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永發鋼鐵貿易(涼山市分公司)是一家從事 鍍銅扁鋼研發，生產及銷售的企業。目前市場規模已在全國的所有省會城市和數百個二級主要城市設有銷售點，出口業務遍及海外100多個和地區；公司引進進口的自動化設備，成熟工藝和精密設備相結合，保證產品品質，從源頭把控品質，堅持技術創新。 我們的經營理念是“誠信、創新、、共贏”，您的滿意是我們永恒的追求，期待成為您真誠的合作伙伴。
國外高精度冷拔無縫鋼管一般是通過在金屬中增加合金的辦法來提高材料的性能，無縫鋼管在冷拔后，均需要進行去應力退火，材料的殘余應力，改善材料的組織，提高材料的塑性，從而達到防止無縫鋼管斷裂失效發生的目的。
目前，我國冷拔無縫鋼管的材質均為普通45#或20#鋼27SiMn鋼，通過冷拔變形使金屬強度提高；可是，它是以犧牲金屬的塑性、韌性為代價的。高精度冷拔無縫鋼管是以它的高尺寸精度和高強度性能而立足于市場的，它必須要保證變形量在一定的范圍之內，才能 限度地發揮材料的性能，減少對材料的不利影響。
冷拔無縫鋼管變形太小，不能達到表面光潔度與尺寸精度的要求，也無法達到構件的強度指標；變形太大，無縫鋼管的塑性、韌性降低過多，而且，晶粒被拉得過分細長，形成了纖維組織，金屬會具有明顯的各向異性。冷拔無縫鋼管的軸向，平行于晶粒的拉長方向，強度升高；冷拔無縫鋼管的徑向，垂直于晶粒的拉長方向，強度反而降低，而液壓油缸 的應力正存在于無縫鋼管的徑向上，所以，變形太大對充分發揮冷拔管的性能不利。 
中國近幾年來的迅速發展猶如一條騰飛的巨龍. 國富民強，隨著經濟的進步， 的海陸空也在日益強大。而海洋強國必須要有強大的船舶海軍做支撐。船舶市場是個國際市場，中國造船業前景有待突破，其大背景是中國造船業已經占據了全球市場三分之一強的份額。 2017年我國造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬載重噸。一艘萬噸級船舶，用鋼管總長大約數十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類有螺旋鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設計壓力 0.7MPa， 40MPa，設計溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。評估2017年船舶用鋼管量為60萬噸左右。
