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封艙抽水打撈法
應先沉船破口封堵后，然后將船內的水抽出，使船浮起，因封補嚴密困難，風浪大時難作業，故較少采用。

浮筒打撈法

用若干浮筒在水下充氣后，借浮力將沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、。

船舶抬撬打撈法

用鋼纜兜于沉船船底，用打撈船上的起重設備將沉船提起，打撈時一般要用兩艘或多艘打撈船共同作業。

泡沫塑料打撈法
將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙內，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引鋼纜的不便，且減少或免去封艙工作，也適應海上風浪下作業。

氣囊封堵法:管道封堵氣囊的使用方法:將管道封堵氣囊放入管道的開口處進行封堵，將管道的長度放入堵頭的長度內，然后通過進氣閥將壓縮空氣沖洗到規定的壓力，然后開始施工。施工結束后，打開進氣閥放出空氣，取出塞子。 使用水下管道封堵氣囊前的檢查:檢查氣囊表面是否清潔，有無污垢附著，是否完好，加注少量空氣，檢查附件和氣囊是否漏氣。確認正常后才能進入管道進行水下堵漏作業。 高壓注漿堵漏法 高壓注漿堵漏是利用高壓澆注機產生的巨大壓力，將混合好的漿液送到墻體縫隙的中間部位，使中間部位的材料向四周擴散。材料與水快速反應硬化后，填補縫隙，達到加固結構、封堵防滲的效果。

水下作業公司水下深潛標準:水下工程水下潛水作業必須深入波紋變化無常、暗流涌動的海面。如果中途遇到突發的水中暗流，也就是說潛水員的處理方法關系到脫險的成功。鹽城永順潛水工程公司深潛隊工作人員根據經驗分享，講解適當解決水中暗流的方法。 a、遇到危險時，一般都有緊急救生繩，此時必須有緊急救生繩。如果潛水員在潛水時遇到突然的水中暗流，處理方法是快速纏繞在人體上的救生繩。并用力搖晃，告訴海上工作人員水中發生的緊急情況。共同可避免水中流動性沖擊本身，造成湍流卷走。同時，潛水員也可以通過在水中尋找阻擋物體的方法來幫助自己抵御流水。 b、反向游泳。突然流水產生后，潛水員應先反向踩水，然后獲得與湍流相反的能量。注意水流越大，踩水越快。

在水下切割工程開始操作前應仔細檢查、收拾供氣膠管、電纜、設備、工具及號繩等，在任何情況下，都不得使這些配備和焊割成本身處于熔渣濺落和活動的路線上。應當移去操作點周圍的障礙物，將自身置于有利的位置上，然后同水面人員聯絡并獲得贊同后方可施焊。

水下切割工程設備和電源應具有杰出的絕緣和防水功能，其絕緣電阻值不得小于1MΩ，并且應具有抗鹽霧腐蝕、大氣腐蝕和抗海水腐蝕功能。

潛水打撈隊在水下切割工程時，水下工程切勿背向接地址，即將自己置于工作點與接地址之間。不然，不僅簡單產生觸電事端，并且簡單使潛水配備的金屬部件受到電解腐蝕。應當注意，不得把手放在待焊割的工件上，一起又將焊條或電焊把手觸及頭盔而遭到電擊。

無減壓水下工程的極限深度是42米，在這個深度多停留5分鐘；逾越這個深度和時限，就需求做更凌亂的處置。否則就有罹患減壓病的風險。在比42米更淺的當地水下，每個深度都有一個對應的停留時間。