柴油發電機組出租用的負荷太大拉低電壓值。2、充電模塊給電池充滿電時電壓會低。3、直流接地時電壓會低。4、充電模塊輸出欠壓電壓會低。5、調壓裝置不自動調壓負荷大時會電壓低。6、沒有充電模塊，電池沒電時電壓會低。三、電壓跌落，關閉電源和斷電對設備產生的影響按鍵式關閉電源是告知 CPU 工作完畢，CPU 進入關機程序，完成特定的操作。如：關閉各個輸出端口， 機械執行裝置復位，保存當前工作參數，熄滅顯示器。突然斷電 CPU 沒有足夠的時間完成關機任務，再次開機有可能帶來麻煩。如：設備故障，或者自檢發現上次關機異常，進入修復、校驗程序，造成啟動時間延長。異常斷電對 CPU 有監視電源電壓、或者有后備電池的設備則無妨，CPU 在電壓跌落至工作電壓之前，會采取必要的措施，直至進入關機程序。對高電壓、大電流輸出的設備，異常斷電的危害是很大的，自感電勢等過激反應有可能損壞保護電路，甚至功率輸出模塊本身。四、電源跌落與電壓跌落的概念沒有電源跌落這個概念，電源跌落就是電源電壓跌落，貓和咪咪叫法一樣。電壓跌落（又可稱dips）是指在某一時刻電壓的幅值突然偏離正常工作范圍，經很短的一段時間后又恢復到正常水平的現象。目前，多數文獻都用跌落的幅值和持續的時間來作為描述電壓跌落的特征量，但對幅值大小和持續時間的界定范圍還未形成統一的標準。
柴油發電機組出租諧波(分量)：對周期性交流量進行傅里葉級數分解得到頻率為基波頻率的大于1的整數倍的分量，即其頻率為基波頻率的2或2以上整數倍的分量。當該周期量用傅里葉級數表示時，諧波就是級數中序數大于1的各個分量，或者說就是具有指數函數ejhω1t并且h＞2的各項。(8)諧波次數：諧波頻率與基波頻率的整數比。在某些文獻中，同樣含義的術語是“諧波序數”(harmonic number)。應該指出，從中英文對照來看order應是“序數”，而“number”應是“次數”。在如年代以前的文獻中采用的符號是n。(9)諧波含量：從周期性交流量中減去基波分量后所得的量，即等于交變量方均根值酌平方減去所含基波分量方均根值的平方后，所得差額的平方根。應該指出，在IEEE的定義中， “content”不是有名值，而是“基波幅值的百分數”。(10)諧波合有率（HR）：周期性交流量中含有的第h次諧波分量的方均根值與基波分量的方均根值之比(用百分數表示)。第h次諧波電壓臺有率以HRUh表示；第h次諧波電流含有率以HRIh表示。其表達式為：HRUh＝(Uh／U1)*100％HRIh＝(Ih／I1)*100％對于同一含義，IEEE采用的術語是“諧波百分率。(11)總諧波畸變率（THD）：周期性交流量中的諧波含量的方均根值與其基波分量的方均根值之比(用百分數表示)。電壓總諧波畸變率以THDu表示，電流總諧波畸變率以THDi表示。在IEEE標準中稱為“諧波畸變百分率”，實際上，除了考慮諧波引起的畸變外，尚應考慮諧間波等引起的陶變，故更確切地可以用下述表達式來定義：THDu=(√（U2—U12）／Ul)×100％THDi=(√（I2—I12）／Il)×100％(12)諧波源：向公用電網注入諧波電流或在公用電網中產生諧波電壓的電氣設備。更廣泛的定義是：在其工作時產生諧波的設備、裝置、器件或電路。在有的文獻中稱為“諧波發生器”。(13)短時間諧波：沖擊持續的時間不超過2s，且兩次沖擊之間的間隔時間不小于30s的電流所含有的諧波及其引起的諧波電壓。IEC 77A工作組則采取以下定義：持續1s或更短時間的脈動量所含的諧波量。IEC的定義更廣泛．例如可以是“快速變化諧波”或“極短促的諧波爆發”，不限于必須由沖擊電流所引起。在諧波標準中一般不規定其允許值，但在實際的諧波工作中，不論是研究諧波影響或抑諧措施，都需要分別具體對待
柴油發電機組出租了鋼結構發熱。離相封閉母線采用外殼屏蔽，可從根本上解決鋼結構感應發熱的問題。3、減少了相間短路電動力。由于外殼上渦流和環流的雙重屏蔽作用，使相間導體所受的短路電動力大為降低。4、發電機運行的可靠性得到提高。母線封閉后防止了絕緣子結露，同時采用測氫和測溫等裝置，其測量信號可就地顯示或傳至 DCS系統。提高了發電機運行的可靠性。母線封閉后也為采用通風冷卻創造了條件。四、封閉母線有什么優缺點？1、封閉母線的優點為：1）減少接地故障，避免相間的短路，可基本外界的潮氣、灰塵以及外物引起的接地故障，提高發電機運行的連續性。2）周圍鋼構的發熱。敞露的大電流母線使得周圍的鋼構和鋼筋在電磁感應下產生渦流和磁滯損耗，發熱溫度高，損耗大，會降低構筑物的強度。封閉母線采用外殼屏蔽可從根本上解決鋼構的感應發熱。3）大大減小相間短路的電動力。當區外發生相間短路，很大的短路電流流過母線時，由于外殼的屏蔽作用，使相間導體所受的短路電動力大為減小。4）母線封閉后，采用微正壓裝置，可防止絕緣子結露，提高運行可靠性，并為母線采用強迫通風冷卻方式創造條件。5）封閉母線運行維護工作量小，結構簡單。2、封閉母線的缺點為：1）有色金屬消耗約增加一倍。2）母線功率損耗約增加一倍。3）母線導體的散熱條件較差，相同截面下母線的載流量減小。 
【小型汽油發電機組不發電的原因與故障檢測方法】 引起柴油發電機組出租不發電的原因有很多，發電機過熱會導致發電機不能依照規則的技能條件運轉，發電機電流過大，發電機端電壓過高，也會引發發電機不發電的問題。 遇到汽油發電機不發電的故障，應該從哪些方面查找原因，小型汽油發電機不能起動的原因有哪些，小型汽油發電機長時間不用不發電怎么辦，帶著這些問題，我們一起來看下面的內容，希望可以幫助大家解決小型汽油發電機不能發電的問題。 一、小型汽油發電機不發電的故障檢測： 小型汽油發電機不發電的故障檢測方法 1、小型汽油發電機接線錯誤 按線路圖檢查、糾正。 2、主發小型汽油發電機或勵磁機的勵磁繞組接錯，造成極性不對。 往往發生在更換勵磁繞組后接線錯誤造成。應檢查并糾正。 3、旋轉硅整流元件擊穿短路，正反向均導通。 用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。 4、主發電機勵磁繞組斷線。用萬用表檢查測量主發電機勵磁繞組，電阻為無限大，應接通勵磁線路。 5、主發小型汽油發電機或勵磁機各繞組有嚴重短路 電樞繞組短路，一般有明顯過熱，勵磁繞組短路，可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組。