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冷拉異型鋼和冷拉普通型鋼是不同的，除了工藝、參數(shù)的區(qū)別之外，還有注意事項(xiàng)方面的差異。那么究竟冷拉異型鋼在冷拉過(guò)程中重點(diǎn)要注意些什么呢？有以下幾點(diǎn)：對(duì)于異型鋼的冷拉工藝來(lái)說(shuō)，在操作之前就要檢查先關(guān)是否與材料冷拉力之間的匹配程度，因?yàn)樵O(shè)備不允許在超載的情況下冷拉。同時(shí)還要冷拉地錨的穩(wěn)定性，以及信號(hào)裝置、卷?yè)P(yáng)機(jī)、夾具以及滑輪組等配置的運(yùn)行狀態(tài)，盡量排除各種不因素。在操作的過(guò)程中，操作人員應(yīng)按照統(tǒng)一的指揮加以執(zhí)行，尤其是卷?yè)P(yáng)機(jī)的工作人員，應(yīng)根據(jù)規(guī)定信號(hào)開車和停車。通常設(shè)備中都會(huì)設(shè)置相應(yīng)的防護(hù)設(shè)置，這也提供人員要遠(yuǎn)離，以免造成不必須要的傷害。

隨著自動(dòng)化技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)中的普及，冷拉型異型鋼鋼的生產(chǎn)過(guò)程也運(yùn)用到了自動(dòng)控制系統(tǒng)，它改變了原有的生產(chǎn)模式，不僅如此終產(chǎn)品的成型質(zhì)量也因此有了很大的變化。下面，將重點(diǎn)看一下下面來(lái)看看冷拉型鋼生產(chǎn)過(guò)程中，自動(dòng)控制系統(tǒng)的運(yùn)用下其生產(chǎn)模式的轉(zhuǎn)變。作為一名冷拉型鋼的生產(chǎn)人員，可以明顯的感受到，各項(xiàng)操作模具變得越來(lái)越細(xì)化了。傳統(tǒng)加工過(guò)程中基本只有一種模具，但現(xiàn)在包括了自動(dòng)模式、模擬操作模式、機(jī)旁模式、堆修模式等等，而且每一種模式都有其存在的理由，使得分工更加明確，大大減少了故障率，同時(shí)也提高了產(chǎn)品的精度。隨著型鋼生產(chǎn)模式不斷變化，自動(dòng)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，產(chǎn)品的其他加工處理工藝也會(huì)有越來(lái)越多的選擇。到那時(shí)，型鋼產(chǎn)品將滿足更多不多的需求，整個(gè)行業(yè)將會(huì)進(jìn)一步得到發(fā)展。

1)鋼結(jié)構(gòu)連廊單榀桁架重量大，異型鋼，安裝高度高，無(wú)法在高空用塔吊直接吊裝到位。采取地下室頂板結(jié)構(gòu)加固，地面拼裝的方法。2)鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)連廊整體高約100米，高度高，不確定因素多。采取測(cè)量，計(jì)算機(jī)模擬確保順利實(shí)現(xiàn)。3)鋼結(jié)構(gòu)連廊整體層數(shù)達(dá)到三層，使得在高空的對(duì)接口多，大大地增加了對(duì)接難度。采用主桁架直接進(jìn)行接口對(duì)接，其他構(gòu)件在其對(duì)接完畢后，再進(jìn)行安裝。4)鋼連廊兩側(cè)塔樓不等高，沉降不一致，連廊應(yīng)力應(yīng)變難以控制，采用分階段連接，沉降穩(wěn)定后終焊接。5)鋼連廊屬于異形鋼結(jié)構(gòu)，重心難以確定，受力計(jì)算及同步比較復(fù)雜，通過(guò)采用SAP2000技術(shù)對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行模擬分析，采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制同步。