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拋丸機(jī)的功能豐富適用于各種混凝土瀝青面的拋錨,高速公路彎道防滑處理,路面拋丸機(jī)的應(yīng)用:公路彎道處,油污或其他附著物會(huì)使道路路面的防滑性能下降,引起交通事故隱患。為了取得較好的防滑處理效果,國(guó)際上一般采用路面拋丸機(jī)來(lái)進(jìn)行路面的防滑處理。公路的設(shè)置彎道有很多的原因,首先是根據(jù)地形,有些地形設(shè)置成直道會(huì)大幅增加成本,或者有山川河流等阻礙,只能設(shè)計(jì)成彎道繞開障礙物。另外,如果設(shè)計(jì)超過(guò)10Km的直線道路,高速駕駛的司機(jī)就會(huì)開始產(chǎn)生視覺疲勞和精神疲勞,對(duì)于突發(fā)事件的處理反應(yīng)能力下降,增加行車隱患。移動(dòng)式混凝土橋面拋丸機(jī)是專門為公路、橋面、高速路、道路、橋梁、水泥地面、建設(shè)施工、維護(hù)保養(yǎng)而開發(fā)設(shè)計(jì)并生產(chǎn)制造的。



對(duì)于沿海地區(qū)海水濕氣較為嚴(yán)重或腐蝕性更高的環(huán)境,橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中正常使用狀態(tài)下的裂縫控制應(yīng)嚴(yán)格按照《橋規(guī)》及《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》中關(guān)于不同類型環(huán)境下的裂縫要求執(zhí)行。橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性受很多因素影響,是一項(xiàng)綜合性的學(xué)科,耐久性設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)不同的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期、不同的使用環(huán)境類別及其作用等級(jí)進(jìn)行設(shè)計(jì),而不能過(guò)度提高防腐耐久性指標(biāo),通過(guò)總結(jié)以往橋梁結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)、施工及后期維護(hù)中結(jié)構(gòu)耐久性方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),改進(jìn)防腐耐久性措施,在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中應(yīng)重視耐久性設(shè)計(jì),減少后期維護(hù)成本,提高結(jié)構(gòu)耐久性能,保證結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)壽命周期內(nèi)的正常使用。在橋面施工過(guò)程中,采用橋面拋丸機(jī)來(lái)進(jìn)行高質(zhì)量的除銹,是維護(hù)橋面的通用方式,有助于提高橋面防腐性能、延長(zhǎng)橋梁使用壽命。




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對(duì)于單拋頭混凝土拋丸機(jī),為使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,采用了風(fēng)選分離室,并在分離室與儲(chǔ)料斗之間設(shè)有網(wǎng)隔篩。彈丸由拋丸頭拋出,拋打被處理表面后,進(jìn)入回丸管,經(jīng)回丸管到達(dá)分離室,體積突然增大,從而導(dǎo)致氣壓減小,風(fēng)速降低,由于彈丸的比重較大,所以此時(shí)受重力的影響較大,水平移動(dòng)速度減小,具有下落的趨勢(shì),進(jìn)入下一次循環(huán);網(wǎng)格篩可防止較大的雜質(zhì)進(jìn)入拋丸輪;灰塵通過(guò)風(fēng)選分離出來(lái),進(jìn)入除塵系統(tǒng)。該回收分離裝置,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,分離效果較好,從而保證了良好的拋打質(zhì)量,提高了易損件的壽命。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中應(yīng)重視耐久性設(shè)計(jì),減少后期維護(hù)成本,提高結(jié)構(gòu)耐久性能,保證結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)壽命周期內(nèi)的正常使用。在橋面施工過(guò)程中,采用橋面拋丸機(jī)來(lái)進(jìn)行高質(zhì)量的除銹,是維護(hù)橋面的通用方式,有助于提高橋面防腐性能、延長(zhǎng)橋梁使用壽命。




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