道路防撞護欄的設計方式要從哪幾個方面考慮呢?
道路防撞護欄的設計要考慮一下三個方面:
一.結構設計:為了滿足市政交通管理的需要.道路護欄需采用組裝式技術設計.加工制造.表面涂裝生產及安裝.以便確保市政交通護欄的高強度.高性的要求.選用不同的鋼質材料.合理的結構設計和組件設計以適應不同的強度要求.安裝方式要采用便捷經濟的組裝方式.無需專業技術人員參與.以適應市政交通的特殊需要.當護欄受到意外損壞時.無需整體更換.只需用專業工具更換損壞部分.使市政及交管部門能在安裝及維護方面節約大量財力.人力.
二.涂層性能設計:道路護欄是永不下崗的“交通警察".無論何種惡劣環境.市政市政交通護欄表面外觀不應生銹.褪色.龜裂.粉化.要保持色澤持久而鮮艷.抗臟自潔.免維護.省卻頻繁維護帶來的財力及人力損耗.更避免因維護帶來的交通不便.不及環境污染.因此表達市政市政交通護欄的各種導向.分流.警示功能顏色與涂層品質至關重要.不能以簡單的噴塑工藝.單層噴粉來處理.更不能用油漆來解決.需要“ 性涂層". 性涂層分別由熱浸鋅層.富鋅磷化層.有機富鋅環氧粉末涂層和聚酯“無瑕"彩色粉末涂層組成.要用世界 的表面處理技術和先進專用設備.使四種保護層經科學合理的有機結合.賦予市政交通護欄具有優異的防腐性和良好的耐潮濕.耐化學性能以及的抗紫外線的穩定性.

不銹鋼橋梁防撞護欄是護欄的一種比較重要的形式，對于不銹鋼橋梁護欄要增強它的各個部分的性能，發揮出來各種各樣的優勢，出來它的主要的性能和方法。對于不銹鋼橋梁護欄來說，為了增強它的抗腐蝕性能和耐磨性能，需要對于不銹鋼橋梁護欄進行酸洗鈍化，而常見的方式有以下幾種：

一、浸漬法。

不銹鋼橋梁護欄、彎頭、小件等適用該法.且處理。因為處理件可充分浸泡在酸洗鈍化液中，表面反應完全、鈍化成膜致密均勻。該法適合連續批量作業，但需隨溶液反應濃度降低而不斷補充新液。

二、膏劑法。

不銹鋼橋梁護欄酸洗鈍化膏目前已在國內廣泛使用并有系列產品供應，主要成分由、、緩蝕劑、粘稠劑等按一定比例組成，《不銹鋼橋梁護欄酸洗鈍化膏》有具體的檢驗規則，手工操作，適合現場施工，對不銹鋼橋梁護欄焊縫處理、扶梯背面及大面積的涂抹鈍化都適用。

三、噴淋法。

適合于場地固定，封閉環境的單一產品或內部結構簡單的設備酸洗鈍化，如不銹鋼橋梁護欄生產線上的噴淋酸洗工序，對不銹鋼橋梁護欄，其優點是連續操作速度快，操作方式簡單，對工人腐蝕影響小，溶液利用率較高。這種方法限制條件比較多。

在具體設置防撞護欄欄桿時，至少要考慮以下三個問題：

1.之所以設置欄桿，是要阻攔什么？

欄桿的外觀、材質和強度千差萬別，前期投入的資金和日后維護的難度也不一樣。而且傳遞給道路使用者的感受，帶給路人與車輛的保護或傷害，更不一樣。

如果主要是為了阻攔行人隨意穿越馬路，那么就要權衡在什么地點、多長距離內設置合理。人的步行能力有限，選擇走捷徑是人的天性。阻擋行人的隔離措施，并不需要全線路設置，尤其不應在機動車道的路中央設置，而是應配合路側其他設施和綠植等，結合馬路對面行人過街吸引點的抵達距離，在路側選點設置欄桿。

換而言之，只需要讓阻攔的長度和方向科學合理，行人就會覺得，還是選擇附近的人行過街設施更劃算。