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隨著經濟增速的放緩，需求走弱，萊蕪精密管供大于需日趨明顯，產量呈下行態勢;行業效益情況向好，萊蕪精密管產業鏈出現均衡發展的苗頭;萊蕪精密管企業正加快實施結構調整和轉型升級。 　　王利群表示，我國經濟進入深度調整，萊蕪精密管、萊蕪精密管必須適應新情況、新變化，在新的環境中、新的平臺上實現新的均衡，以適宜的速度、適當的方式、更高的效率、更好的質量，繼續保持、平穩的發展狀態。面對相同的外部環境，萊蕪精密管產業鏈上的任何一方都不可能長期“獨善其身”，產業鏈合作是必然趨勢。因此，萊蕪精密管產業各利益相關方應當放下短期利益，從產業鏈建設的高度出發，和上下游企業結成真正的利益共享、風險共擔的長期穩定的合作關系。

隨著家用汽車越來越多的進入各個家庭，汽車的需求量日益增加。汽車和萊蕪精密鋼管直接有著密切的 關系。 汽車用萊蕪精密管的品種規格繁多，其中減振器管和傳動軸管是用量 的品種。減振器是汽車的重 要部件，它由缸體、貯油簡等組成。缸體是減振器的核心和關鍵部件，國內外的各種車型主要采用 精密無縫鋼管制作，有些廠已開始采用焊接鋼管為坯的冷軋（拔）萊蕪精密管制作。上海鋼管股份有限 公司從20世紀60年代開始研制汽車用管，20世紀80年代開始按DIN 2393標準為桑塔納車用管的國 產化進行試驗，至今已開發了以減振器管為主的轎車用冷軋（拔）無縫萊蕪精密鋼管，品種規格達40余 個。1995年的產量為1700余噸。同時，還開發試制了減振器缸體用精密冷加工焊接鋼管和貯油筒 用焊接鋼管，為桑塔納轎車的國產化做出了貢獻。

萊蕪精密管有著，非常高的尺寸精準度。這個優勢對于，很多需要提前，設計好制造圖紙的行業來說， 是 的福音。比如說在建筑行業當中，對于建筑的每一個部分，都會提前設計好大小。對于建筑當中，所通過的一些管道，也會提前留下一定的空間。如果所購買的鋼管，與預留的空間大小，存在著很大的差異。那么這一定，會影響到建筑的施工，而且將不合格鋼管退回去更換，又會浪費很多的時間。如果使用萊蕪精密鋼管，你所訂購的鋼管型號，與收到的實際鋼管的型號，一定是非常的一致。即使有著一定的誤差，但這樣的誤差，都會被控制在幾毫米以內。