支座是依據交通行業標準《公路橋梁盆式橡膠支座》(JT391-2009)及鋼結構抗震設計規范(GB50017-2003),經詳細的靜力學、動力學分析研制而成的一種新型抗震拉壓盆式橡膠支座。支座型系列抗震拉壓支座與其它系列支座相比,不僅抗震減振結構合理,性能更加可靠,而且在支座表面采用耐海洋大氣、抗紫外線防腐處理,確保并延長了支座的使用壽命。支座包括固定支座、單向活動支座、雙向活動支座三種型式,支座規格分為22個等級,支座豎向設計承載力、設計轉角、摩擦系數均按相關標準要求設計。其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件,具有機理清晰明確、結構參數穩定、減振性能優良等特點。該系列支座適用于大跨度空間結構及大跨度梁板,尤其適用于震區的工程結構。

    一件產品能得到廣泛的應用這主要是其優勢比較突出，在建筑上應用比較多的支座就是網架支座，這種支座得到普遍的使用，是因為其結構更加合理，而且承載方面更好，還具有變形小的優點，緩沖性能也很不錯，對于網架橡膠支座要想了解的更多，看看下文的介紹。網架支座具有結構合理，承載能力大，變形小，水平位移量大，轉動靈活，并有良好的緩沖性能，是鋼結構網架建筑及連續式橋梁的支座，且具有重量輕，結構緊湊，構造簡單，建筑高度低，加工制造方便，節省鋼材，降低造價等優點，是適宜于大垮度連廊和橋梁使用的較理想的支座。