產(chǎn)品詳細(xì)介紹
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防撞護欄的后期維護保養(yǎng); 當(dāng)防撞護欄松動了,我們首先對防撞護欄后面的墩連接到結(jié)實的地方,這樣會很堅固,側(cè)壓力也非常好;要確定好是墩后還是欄桿,使用工具將外觀看起來是后盾,重要的是后盾要堅實,如果可以倒底部就去檢查下是否是扶鼎的或者使封閉安裝在墩后的;在防撞護欄的欄桿上面安裝一個螺釘可以進入到墩后面,先在小的螺桿上面導(dǎo)孔;當(dāng)墩要固定在地板上面,下面留一部分然后栓起來,再根據(jù)應(yīng)用程序,將鉆的孔的通過直線上升到底部。 這樣我們就能很好的固定住防撞護欄了,增加了防撞護欄的使用壽命和了隱患,為大家的出行增添了保障。 我公司始終堅持以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,更好地經(jīng)營服務(wù)理念,為廣大用戶服務(wù),并已建立了穩(wěn)定的國內(nèi)市場銷售網(wǎng)絡(luò)。公司遵循“客戶至上,誠信為本”的經(jīng)營方針,以合理的價格,優(yōu)良的信譽竭誠為社會各界朋友提供有效的服務(wù)。我們始終堅持“互惠互利,薄利多銷”的經(jīng)營策略,完善銷售服務(wù)體系不斷把創(chuàng)新、優(yōu)良的產(chǎn)品送到客戶身邊,與廣大客戶共創(chuàng)一個互惠互利的合作平臺!歡迎來電垂詢或親臨指導(dǎo)。我公司將憑借良好的信譽,雄厚的實力,優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,低廉的價格服務(wù)于廣大用戶。 我公司施工隊伍都受過專業(yè)的手工氬弧焊接的培訓(xùn)并取得焊工資格證,施工經(jīng)驗出比較豐富,均在10000米的工程量以上,受過專業(yè)化管理的培訓(xùn)工作,每位員工外出施工都與公司簽署了涉外施工自愿書, 服從公司的統(tǒng)一指揮和現(xiàn)場項目經(jīng)理的調(diào)遣,其中部分員工分別在北京、上海、天津、武漢、成都、昆明、沈陽、重慶等地進行過異地施工,多次獲得業(yè)主、監(jiān)理單位及同級施工單位的贊譽及表揚



橋梁護欄防撞性能評價的標(biāo)準(zhǔn)是什么 作者:山東中泓泰金屬護欄廠 發(fā)布時間:2022-08-30 每一種等級的各種方式橋梁護欄均應(yīng)依據(jù)使用路段,依照點評等級相應(yīng)的車輛總質(zhì)量,挑選小型客車、大型車輛兩種車型進行實車磕碰實驗。小型客車首要進行車內(nèi)乘員頭部功能目標(biāo)、胸部功能目標(biāo)、腿部功能目標(biāo)、車體三方向加速度、車輛運轉(zhuǎn)軌道等項目的測驗。 大型車首要進行橋梁護欄的防撞才能、動態(tài)變形量和車輛運轉(zhuǎn)軌道等項目的測驗。車輛與橋梁護欄發(fā)作磕碰時應(yīng)能確保車內(nèi)乘員的生命,不遭到嚴(yán)峻損傷。橋梁欄桿應(yīng)可以有效地阻撓車輛并對車輛進行導(dǎo)向,制止車輛任何方式的穿越、翻越、騎跨、下穿橋梁護欄。 橋梁護欄應(yīng)有杰出的導(dǎo)向功能,車輛磕碰后的駛出視點應(yīng)小于磕碰視點的60百分之、磕碰后實驗車輛應(yīng)堅持正常行進姿勢,不發(fā)作橫轉(zhuǎn)、掉頭號現(xiàn)象。在磕碰過程中,脫離組件、磕碰碎片(橋梁護欄的碎片)、或其他橋梁護欄上的磕碰物不能侵人駕馭室內(nèi)及阻撓駕馭員的視野。 橋梁護欄的動態(tài)變形量。剛性橋梁護欄的動態(tài)變形量小于或等于無論是哪一種方式的橋梁護欄,假如用于橋梁防撞護欄,其橋梁護欄的動態(tài)變形量應(yīng)小于或等于半剛性三波梁橋梁護欄的動態(tài)變形量小于或等于半剛性雙波梁橋梁護欄的動態(tài)變形量小于或等于柔性橋梁護欄可依據(jù)其裝置方位參照半剛性橋梁護欄的動態(tài)變形量的目標(biāo)。 以上是山東中泓泰金屬護欄廠家對產(chǎn)品的介紹,歡迎廣大客戶的考察。詳情咨詢18506355990 18606355990 18706355990 (同步)




