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通風氣樓由4跟主骨架、6根次骨架組合而成，直接在車間生產焊接好，做成一個整體。
主骨架和次骨架分別用8*12的鍍鋅國標螺絲相連接。里面分別有外圍板和擋水板和排水管，減速電機控制閥板的啟動，外面安裝上彩鋼板。

次骨架側面擋雨板彩鋼壓型而成，泛水包邊用彩鋼折彎而成，使用年限長，整體感佳，抗風效果更強。
次骨架側面設導流板，杜絕空寂亂流現(xiàn)象，排氣效果更佳。
次骨架上面安裝有45°彩鋼泛水板，很好的解決了雨天因為下雨過大，而雨往車間里面飄的情況。
在通風氣樓安裝前，根據現(xiàn)場的工作面，對相應的軸線、尺寸位置標高等控制點，并進行復測。在每進行下一道工序施工前必完成上一道工序的驗收工作，安裝完成時的偏差不能超過0.02的標準。
在安裝過程中，板與板之間的搭接至關重要，必須嚴格按照操作規(guī)范進行。在屋面板上行走必須穿絕緣軟底鞋，嚴禁踩踏屋面板的高肋。同時在施工中，一定要注意屋面板的清潔工作，做到落手清。已防止屋面有鐵屑銹蝕和劃傷屋面板。

無動力風帽的設計要求

  1、無動力風帽的選用應按照建筑的通風與采光要求，根據當地的氣候條件、主導風向、建筑物的高度、進排風溫差、通風量等因素確定天窗的規(guī)格和型號。

  2、無動力風帽的抗風壓強度值≤1.0kpa，雪荷載≤0.4kn/㎡，具體數值有生產廠家提供，如不能滿足要求時，需與生產廠家協(xié)商，另行設計制作。

  3、無動力風帽適用于非地震地區(qū)和抗震設防烈度≤7度的地震區(qū)，如不能滿足要求，需與生產廠家協(xié)商，另行設計制作。
  4、無動力風帽適用于鋼結構建筑，也是用于鋼筋混凝土框、排架結構建筑，選用時應注明。如用于鋼筋混凝土結構屋面，應在相應部位預埋連接用鋼板埋件。

  5、無動力風帽鋼板基座是天窗與屋面的連接構件，應根據所選用的無動力風帽型號及生產廠家提供的資料由工程進行結構計算、設計和加工制作。

  6、無動力風帽的防銹底漆和面漆材料有生產廠家定，彩按工程設計。

  7、在有防爆要求的建筑中，無動力風帽應采取防暴雨措施。

怎樣剔除車間有害氣體，作為廠房通風系統(tǒng)的通風氣樓可以針對產生有害氣體進行冶煉工藝。在冶煉行業(yè)當中常常產生有害氣體，怎樣才能將這些有害氣體統(tǒng)統(tǒng)剔除掉呢？我們可以將車間屋頂設置成天窗或者屋頂通風器利用室內外溫度差所引起熱壓或者是風壓進行自然排風，車間四周外墻設置可開啟窗戶自然進風。
    此種方式還是有些小缺點，1.由于室外風速和溫度經常變化，不是一個穩(wěn)定因素，造成通風量不穩(wěn)定。2.氣流組織不好，車間離外窗較遠的工作點污染較大，外窗長期受到酸性氣體侵蝕，受損嚴重。
    在冶煉過程中產生。因此如何排除有害氣體關乎生產線工作人員的身體。例如冶煉廠鋅電積車間，車間內敞開式的洗槽表面不斷蒸發(fā)酸霧、水汽和熱量，為減小車間內空氣污染，須通風。

 利用通風氣樓，將室內中含有污染的環(huán)境帶出室外，但是在安裝自然通風器的時候，需要考慮上市幾點因素，這樣才能確保大家能更好的使用。

通風氣樓換氣在不同的適用場合中有不同的解釋及計算方式。自然通風器整體換氣是以提供新鮮空氣、維持適當溫度及濕度以達到舒適的目的;而控制作業(yè)環(huán)境為前提時，則以新鮮空氣稀釋被污染的空氣，以達到工業(yè)及衛(wèi)生的目的。由于空氣具有由高壓往低壓流動的原理，為考慮廠內氣流之分布及避免通風不良處之有害物質累積，一般我們均希望送、排風均以機械方式強迫實施并經由送風、通風氣樓之設計安排來稀釋有害物之濃度，如設計妥當對發(fā)生量小、分布廣泛之低濃度性或低毒性污染物之排除極為有效。