【全新視界!】柔性鑄鐵管/DN150鑄鐵管產品視頻,帶你領略產品新風尚!


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用水平連鑄球墨鑄鐵型材 HT250灰口鑄鐵棒材制作曲軸襯套時,一個常見缺陷產生的由來,指出:襯套內孔上部分弧段較軟的原因在于,HT250灰口鑄鐵棒材橫斷面上有偏心分布的“液芯組織”,這種等軸晶組織石墨粗大,鐵素體含量多,無論是在鑄態還是經淬火處理,其硬度和耐磨性均低于先行凝固的外殼層.用垂直連續鑄造方法拉制出灰鐵空心型材,全斷面上的石墨形態為D、E混合型,用來制作新型內燃機的曲軸襯套,表現出良好的機械性能和理想的服役壽命.




飛翔鑄業(萊蕪市分公司)一直專注 球墨管領域,是集研發、生產、銷售為一體的 球墨管制造企業。歷經十年的創新發展與沉淀,飛翔鑄業(萊蕪市分公司)贏得了業界和使用者一致認可和尊重,更鑄就了公司在 球墨管行業中的品牌地位。
我們的主要產品有: 球墨管。



山東萊蕪球墨鑄鐵型材的注意事項問題是什么? (一)嚴格控制要求學生化學組成成分,原鐵液所需的碳硅含量明顯高于使用灰鑄鐵,降低球墨鑄鐵中錳、磷、硫的含量。 (二)鐵溫度比灰鑄鐵更高,以彌補球形化,補償孕育處理時鐵液溫度的損失。 (三)球形化處理,即在鐵液中添加球形化劑。 (四)加入孕育劑進行孕育處理。 (五)舊油墨鑄鐵流動性低,收縮大,因此要合理應用高澆注溫度和大澆注系統尺寸、立管、冷鐵、順應性原則。 (六)進行熱處理。 退火。獲得鐵素體氣體,提高可塑性、韌性,應力,提高切削性能。 積極的火災。獲得珍珠巖氣體,提高強度和耐磨性。 淬火回火??梢垣@得回火索氏體的機體組織和綜合力學性能,如主軸、曲軸、連桿等。 等溫淬火。外形復雜、需要綜合性能的零部件,可確保哈韋體的機體組織和高強度、高硬度、韌性等綜合力學性能,防止熱處理時主軸、曲軸、齒輪等開裂。




鑄態下的球墨鑄鐵基體組織一般為鐵素體與珠光體,采用熱處理方法來改變球墨鑄鐵基體組織,可有效地提高力學性能。常用的熱處理方法如下:[退火]:球墨鑄鐵型材的退火分為去應力退火、低溫退火和高溫退火。去應力退火工藝與灰鑄鐵相同。低溫退火和高溫退火的目的是使組織中的滲碳體分解,獲得鐵素體球墨鑄鐵,提高塑性與韌性,改善切削加工性能。[正火]:球墨鑄鐵正火的目的是增加基體中珠光體的數量,或獲得全部珠光體的基體,起細化晶粒,提高鑄件的強度和耐磨性能的作用。正火分為低溫正火和高溫正火。[調質處理]:將鑄件加熱到860~920℃,保溫2~4小時后油中淬火,然后在550~600℃回火2~4小時,得到回火索氏體加球狀石墨的組織,具有良好的綜合力學性能,用于受力復雜和綜合力學性能要求高的重要鑄件,如曲軸與連桿等。[等溫淬火]:將球墨鑄鐵棒、件加熱到850~900℃,保溫后迅速放入250~350℃的鹽浴中等溫60~90分鐘,然后出爐空冷,獲得下貝氏體基體加球狀石墨的組織,使綜合力學性能良好,用于形狀復雜,熱處理易變形開裂,要求強度高、塑性和韌性好、截面尺寸不大的零件。




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