過去五年、十年我國CPI的年均漲幅均維持在2％左右，在挑戰(zhàn)中實(shí)現(xiàn)了難能可貴的物價(jià)穩(wěn)定局面。同時(shí)，對(duì)未來國內(nèi)物價(jià)走勢(shì)的不確定性也需關(guān)注，疫情防控優(yōu)化調(diào)整后消費(fèi)動(dòng)能可能逐步升溫，2023年春節(jié)假期國內(nèi)旅游收入同比增長30％，春運(yùn)旅客人數(shù)同比增長超五成；經(jīng)濟(jì)活力進(jìn)一步釋放，企業(yè)加快復(fù)工滿產(chǎn)，勞動(dòng)力市場(chǎng)加速回暖可能對(duì)未來工資變化產(chǎn)生影響；各方面政策累積效果還在逐步顯現(xiàn)；主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體通脹較為頑固，大宗商品價(jià)格仍存在上漲壓力，海外高槽鋼通脹也可能通過生產(chǎn)、流通等環(huán)節(jié)向國內(nèi)傳導(dǎo)。要加強(qiáng)監(jiān)測(cè)研判，持續(xù)關(guān)注通脹反槽鋼彈壓力。專家表示，總體來看，貨幣政策基調(diào)沒有變化，仍延續(xù)了中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議“穩(wěn)健的貨幣政策要精準(zhǔn)有力”的要求，但突出“著力支持?jǐn)U大內(nèi)需，為實(shí)體經(jīng)濟(jì)提供更有力支槽鋼持”，成為精準(zhǔn)有力的施策方向。在擴(kuò)內(nèi)需方向下，促消費(fèi)、擴(kuò)投資成為貨槽鋼幣政策主要發(fā)力點(diǎn)。張麗云認(rèn)為，為消費(fèi)復(fù)蘇的不確定性，激發(fā)消費(fèi)活力，貨幣政策或進(jìn)一步聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域，出臺(tái)結(jié)構(gòu)性支持舉措，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)圍繞居民衣食住行，聚焦住房改善、新能源汽車等大宗消費(fèi)和購物、養(yǎng)老醫(yī)療、教育文體等消費(fèi)場(chǎng)景，豐富金融產(chǎn)品，助力槽鋼促消費(fèi)政策產(chǎn)生放大和疊加效應(yīng)。同時(shí)，為保障投資維持高景氣度，政策性開發(fā)性金融工具的支持作用將繼續(xù)得到發(fā)揮

數(shù)據(jù)顯示，2022年，全國交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資完成3.8萬億元，同比增長6％，再創(chuàng)歷史新高。其中，鐵路完成固定資產(chǎn)投資7109億元，同比基本持平；公路完成固定資產(chǎn)投資2.9萬億元，同比增長9.7％；水路完成固定資產(chǎn)投資1679億元，鍍鋅槽鋼同比增長10.9％；民航完成固定資產(chǎn)投資超過1200億元，同比基本持平。李小鵬透露，下一步交通運(yùn)輸部將制定實(shí)施加快建設(shè)交通強(qiáng)國五年行動(dòng)計(jì)劃（2023-2027年），重點(diǎn)工作包括鍍鋅槽鋼：加強(qiáng)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化布局、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、優(yōu)化功能，做好系統(tǒng)集成；運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，努力做到人享其行、物暢其流；服務(wù)好鄉(xiāng)村振興和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，推動(dòng)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展；深化交通科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)數(shù)字化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化；推動(dòng)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型，優(yōu)化調(diào)整結(jié)構(gòu)，推動(dòng)清潔低碳發(fā)展等。