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努力成為客戶依賴的企業-誠浦軸承科技有限公司(濟寧分公司)，公司主營： 軸承非標定制、深溝球軸承、進口軸承、深溝球軸承廠家
氫化 橡膠
氫化 橡膠（HNBR）的耐磨特性明顯地比 橡膠好
氫化 橡膠在熱油或臭氧中也更耐熱、抗老化和抗硬化。
空氣中混合的油霧可能對密封件壽命有負面影響。
工作溫度的上限是攝氏＋150度，高于普通 橡膠。
氟橡膠
氟橡膠（FKM）的特點是耐熱性與耐化學腐蝕性高。
它們的抗老化與抗臭氧性很好，密閉性好。
它們即使在惡劣的環境條件下都有極好的耐磨特性
可以承受高達攝氏＋200度的工作溫度。
氟橡膠還對油、液壓用液體、燃料、潤滑劑、無機酸以及脂族與芳香烴有抵抗作用
在有酯、醚、酮、某些胺和熱無水氫氟化物的場合，不應使用氟橡膠。
溫度超過攝氏300度時，氟橡膠散發出危險的煙霧。
對氟橡膠的建議
氟橡膠在高達攝氏＋200度的正常工作條件下非常穩定、無害。不銹鋼軸承
不銹鋼軸承一、震動對進口軸承的影響。
在平時的使用中，震動對進口軸承的損傷是相當敏感的，剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在軸承振動測量中反映出來。所以，通過采用特殊的軸承振動測量器(頻率分析器等)可測量出振動的大小，通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。測得的數值因進口軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對每臺機器的測量值進行分析比較后確定判斷標準。
二、溫度對進口軸承的影響。
用高溫經常表示進口軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤滑劑，有時軸承過熱可歸諸于軸承的潤滑劑，若進口軸承在超過125℃的溫度長期連轉會降低軸承壽命，引起高溫軸承的原因包括：潤滑不足或過分潤滑，潤滑劑。內含有雜質，負載過大，軸承損環，間隙不足，及油封產生的高磨擦等等。
在使用進口軸承的過程中很容易出現溫度升高現象。當軸承溫度升高時，首先判斷是否誤操作，如確實升高，應做如下處理：
1.檢查冷卻水水壓，水流及管路系統是否正常。若水壓低可能是過濾器堵塞，不能及時處理時，可停機處理，當確認能工作時，再投入使用。
2.應檢查調速器的油壓，如果油壓低可能導致冷卻水液壓閥關閉。
3.檢查軸承是否有異音，并檢測軸承擺度是否有異常。
4.取油樣觀察油色是否有變化，并進行化驗看是否變質。若確認劣化時，應停機更換新油。
5.檢查油標油位是否正常，如果非正常，檢查油槽排油閥是否關緊。如果已關緊，應補油，如果是密封膠墊滲油，應停機處理。
震動對進口軸承的損傷可以說是相當的敏感，剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在軸承振動測量中反映出來。所以，通過采用特殊的軸承振動測量器(頻率分析器等)可測量出振動的大小，通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。測得的數值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對每臺機器的測量值進行分析比較后確定判斷標準。
因此連續性的監測軸承溫度是有必要的，無論是量測軸承本身或其它重要的零件。如果是在運轉條件不變的情況下，任何的溫度改變可表示已發生故障。
進口軸承溫度的定期量測可藉助于溫度計，例如數字型溫度計，可的測軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。重要性的軸承，意謂當其損壞時，會造成設備的停機，因此這類軸承 應加裝溫度探測器。
不銹鋼軸承的溫度
1、怎么測出不銹鋼軸承的溫度
怎么測出不銹鋼軸承的溫度
1、 不銹鋼軸承的溫度，一般有不銹鋼軸承室外面的溫度就可推測出來，如果利用油孔能直接測量不銹鋼軸承外圈溫度，則更位合適。
2、 通常，不銹鋼軸承的溫度隨著不銹鋼軸承運轉開始慢慢上升，1-2小時后達到穩定狀態。不銹鋼軸承的正常溫度因機器的熱容量，散熱量，轉速及負載而不同。
3、 如果潤滑、安裝部合適，則不銹鋼軸承溫都會急驟上升，會出現異常高溫，這時必須停止運轉，采取必要的防范措施。
