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E型橋梁伸縮縫生產廠家
更新時間：2025-06-02 21:38:06 ip歸屬地：金昌，天氣：晴，溫度：11-28 瀏覽次數:2 公司名稱：衡水 眾拓養護(金昌市分公司)
以下是:E型橋梁伸縮縫生產廠家的產品參數
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 160/米 |
| 發貨期限 | 1-3天 |
| 供貨總量 | 9999 |
| 運費說明 | 物流 |
| 小起訂 | 1 |
| 質量等級 | 國標 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品材質 | 型鋼 |
| 產品品牌 | 眾拓 |
| 產品規格 | D40D60D80 |
| 發貨城市 | 衡水 |
| 產品產地 | 河北 |
| 加工定制 | 是 |
| 產品型號 | CEFZ型 |
| 可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
| 產品重量 | 100公斤 |
| 產品顏色 | 灰色 |
| 外形尺寸 | D40型 |
| 適用領域 | 橋梁公路 |
| 是否進口 | 否 |
| 品牌 | 眾拓路橋 |
| 型號 | CEFZ型 MZL型 |
| 縫寬 | 40-60-80-160-240等 |
| 構成 | 型鋼 |
| 類別 | 伸縮縫 |
| 使用部位 | 橋梁路面 |
| 材質 | 型鋼 |
| 產地 | 河北 |
| 品名 | 橋梁伸縮縫 |
| 用途 | 橋梁工程 |
| 適用范圍 | 公路橋梁 |
以下是:E型橋梁伸縮縫生產廠家的圖文視頻
E型橋梁伸縮縫生產廠家,眾拓養護(金昌市分公司)為您提供E型橋梁伸縮縫生產廠家的資訊,聯系人:石經理,電話:【18231810008】、【18231810008】,發貨地:河北省衡水市。 甘肅省,金昌市 金昌市，甘肅省轄地級市，別稱鎳都，地處中國西北地區、甘肅省河西走廊中段、祁連山北麓，地勢南高北低，屬大陸性溫帶干旱氣候，總面積9600平方千米。截至2022年底，轄1個區、1個縣，常住人口43.44萬人。
我們的E型橋梁伸縮縫生產廠家視頻現已上線，從細節到整體，從外觀到性能，讓您了解它的每一個方面。
以下是:E型橋梁伸縮縫生產廠家的圖文介紹
眾拓養護(金昌市分公司)以高科技為先導、以吸收國外技術為基礎，以改進創新為發展動力，以加工制造為根本，并依托科研院校，加大 道堵水氣囊科研成果轉化力度，結合嚴謹、求實、富有鉆研精神的人才隊伍，開發并推出多項具有競爭力的 道堵水氣囊產品，逐漸取得行業技術優先。
GQF-C型橋梁伸縮縫由一條整長的橡膠密封條，一組剛質邊梁及錨固件組成。鋼質邊梁內側帶有能固定橡膠密封條的溝槽。焊固在鋼梁外側的錨固件，與梁端預埋鋼筋相焊接，澆筑高強度混凝土過渡后，同梁體連接可靠，具有與橋面接合平順，密封止水、伸縮靈活，行車平穩，使用壽命長的特點。使用于伸縮量0～80mm的橋梁。單組式伸縮縫主要材料：鋼質邊梁：采用16Mn的鋼軋制，部面呈C形。橡膠密封條：采用氯丁橡膠制造，具有良好的耐老化、耐撓性能。固錨件：有錨栓、錨環、錨板結構三種，設計工程師可根據橋面板設計厚度選用，間距一般為20cm，本廠也可根據設計工程師特定設計制造。橋梁伸縮縫的作用：在于調節由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結構之間的位移和聯結。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴重影響行車的速度、舒適性，甚至造成行車事故。
1、對接式伸縮裝置對接式伸縮裝置，根據其構造形式和受力特點的不同，可分為填塞對接型和嵌固對接型 兩種。填塞對接型伸縮裝置一般用于伸縮量在40mm以下的常規橋梁工程上；嵌固對接型伸縮裝置被廣泛應用于伸縮量在80mm及其以下的橋梁工程上。 2、鋼制支承式伸縮縫鋼制型式伸縮縫是用鋼材裝配制成的，能直接承受車輪荷載的一種構造。以前這種伸縮裝置多用于鋼橋，現也用于混凝土梁。3、橡膠組合剪切式伸縮縫橡膠組合剪切式橋梁伸縮縫這類伸縮裝置是一種具有剛柔結合的裝置。它承受荷載之后，有一定的豎向剛度，所以具有跨徑間隙能力大(即伸縮量大)，行車平穩的優點。4、模數支承式伸縮縫 這類伸縮裝置利用吸震緩沖性能好又容易做到密封的橡膠材料，與強度高剛性好的異型 鋼材組合的，在大位移量情況下能承受車輛荷載。 5、無縫式伸縮縫 無縫式伸縮裝置，是接縫構造不伸出橋面時，在橋梁端部的伸縮間隙中填入彈性材料并 鋪上防水材料，然后在橋面鋪裝層鋪筑粘彈性復合材料，使伸縮接縫處的橋面鋪裝與其它鋪裝部分形成一連續體，以連接縫的瀝青混凝土等材料的變形承受伸縮的一種構造。
D60、D80、F60、F80系列普通橋梁伸縮縫產品一種，在橋梁伸縮縫行業中,如果將伸縮縫按照性能及安裝方法可以分為：GQF-C型、GQF-C型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MCL其中GQF-MCL型數模式橋梁伸縮縫裝置，是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫裝置。GQF-C型、GQF-C型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫，GQF-MCL型伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮縫裝置，適用于伸縮量60mm-1200mm的大中跨度橋梁。D60、D80、F60、F80型橋梁伸縮縫的產品特點:1、公路橋梁伸縮縫產品標準位移量：水平為0-80（mm）,垂直為±15mm，伸縮靈活。2、采用淺預錨固體系，只需梁端頭厚度（包括鋪裝層）超過240mm。（D-80 FD-80型厚度為200mm）。3、F型鋼型腔尺寸穩定，膠帶與型腔密貼，具有可靠的密封性能。4、使用壽命長，在正常維護下可達到與橋梁等壽命的效果。5、引種伸縮縫產品造價低，安裝方便。性能特點：影響F60、F80型橋梁伸縮縫因素很多，如何通過橋梁四季溫變變化可產生哪些橋梁伸縮縫的伸縮量變化 根據當地溫度變化范圍和安裝支座時的溫度來計算伸縮量(△Lt)、混凝土的徐變、收縮的縮短量；其它次要因素是用一定的鞍全值在構造上給以考慮，同時還應算出由于因工時，溫度變化的修正量，一般如下計算： 實際采用的伸縮量應考慮一定的鞍全值，如F60、F80型橋梁伸縮縫，寬65mm，初壓縮量20mm。
MZL120型橋梁伸縮縫組成：MZL120型橋梁伸縮縫裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫裝置. 橋梁伸縮縫伸縮體完全由橡膠密封帶組成的伸縮裝置。由單縫鋼和橡膠密封帶組成的單縫式伸縮裝置，MZL120型橋梁伸縮縫適用于延伸縮量不大于60mm的公路橋梁工程伸縮；由邊梁和橡膠密封帶組成的單縫式伸縮裝置，適用于伸縮量不大于80mm的公路橋梁工程。MZL120型橋梁伸縮縫突出的特點是：MZL型橋梁伸縮縫由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統、密封橡膠帶等構件組成的系列伸縮縫。該伸縮縫的承重結構和位移控制系統分開，二者受力時互不干擾，分工明確，這樣既保證受力時安權又能達到位移均勻，使所有中梁在一個位移控制箱內均支承在同一根垂直橫梁上的傳統作法，MZL120型橋梁伸縮縫這樣對大位移量伸縮縫非常有利，減少了橫梁數量，使位移控制箱體積減小到樶小范圍，節約了鋼材。MZL120型橋梁伸縮縫結構還克服了斜向支承式伸縮縫要求加工和組裝精度相當高的苛刻條件，否則四連桿結構極易出現自鎖現象，影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。MZL120型橋梁伸縮縫結構各連接處均采用既能轉動又能滑動結構。所以，對彎、坡、斜、寬橋梁適應能力強，可滿足各種橋梁結構使用要求
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