第二、所述腹板和上翼緣、下翼之間分別為單面角焊縫，減少一半的焊接量，在降低造價(jià)、節(jié)省工時(shí)的同時(shí)，一并減小了焊接殘余應(yīng)力和殘余變形，并且腹板與翼緣板焊接時(shí)，焊沿流線行走平滑，使焊接質(zhì)量更有保證，避免焊縫應(yīng)力集中。第三、采用波浪線波紋造型美觀，聲學(xué)效果優(yōu)良。第四、據(jù)測試，本實(shí)用新型與熱軋工字鋼和H型鋼相比，在剛度和承載力相等的情況下，用鋼量節(jié)省40%60%左右，比焊接H型鋼節(jié)省30%左右。第五、本實(shí)用新型可采用全自動(dòng)焊接技術(shù)和專業(yè)定位工裝夾具生產(chǎn)，能確保腹板和兩翼板之間定位準(zhǔn)確，焊縫軌跡一致，容易實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，焊縫美觀無飛濺，焊接完產(chǎn)品無需。第六、本實(shí)用新型所選定的腹板波形曲線，其波長為155mm，波峰為40mm，使得產(chǎn)品和加工設(shè)備科學(xué)配合，保證了產(chǎn)品在材料力學(xué)性能方面更適合H型鋼的各項(xiàng)技術(shù)要求。第七、采用專業(yè)數(shù)控輥壓成型技術(shù)制作而成的板材變形流暢，因而對于腹板波紋的制作所形成的殘余應(yīng)變和局部拉伸小，還實(shí)現(xiàn)了沿梁長度方向的優(yōu)化，從而可以達(dá)到提高承載力和節(jié)約鋼材的雙重效果。