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發電機出租

更新時間:2025-06-15 22:15:33 ip歸屬地:嘉興,天氣:暴雨轉小雨,溫度:23-28 瀏覽次數:3    公司名稱:西安 維曼機電設備(嘉興市分公司)

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產品參數
產品價格電議
發貨期限當天發貨
供貨總量888
運費說明免運費
品牌康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等
功率范圍50-2000KW,可并機
轉速1500RPM/1800RPM
頻率50HZ/60HZ
排放標準國Ⅱ、國Ⅲ
產地合資、進口
額定電壓400/230V
功率因數0.8
調速方式ADEC 電噴
范圍發電機出租生產基地位于【西安】,供應范圍覆蓋浙江省 杭州市、寧波市、溫州市、臺州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 南湖區、秀洲區、嘉善縣、海鹽縣、海寧市、平湖市、桐鄉市等區域。
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浙江嘉興柴油發電機的機油濾清器作用是濾去機油中各種有害雜質 機油濾清器的作用是濾去機油中各種有害雜質,防止零件配合表面的磨損,延長其他壽命。 在潤滑系中裝用幾個不同濾清能力的濾清器——集濾器和細濾器,分別和主油道并聯和串聯。故濾清器可分全流式。全流式濾清器即粗濾器是和主油道串聯在一起的,因而發動機全部機油都通過它。它能濾去機油中粒度較大(直徑為0.1mm以上)的雜質,濾芯為紙質。為了防止因粗濾器堵塞而斷油,在粗濾器的頭部裝有旁通閥,一旦粗濾器旁通閥堵塞,即可開啟,讓未經濾清的機油輸入到主油道,以保證房地局各部位潤滑。 風流濾清器即細濾器,細濾器可以濾去直接的0.001mm以上的細小雜質,它和主油道并聯,濾芯亦為紙質。機油經細濾器濾清后回到油低殼,由于發動機工作過程中總有一部分機油通過細濾器進行過濾,因此提高了總體濾清效果,延長了機油使用壽命。 全流式濾清器必須與分流式濾清器一起使用,不可只用分流式濾清器代替全流式濾清器。 KTTA型柴油機使用的全流式機油濾清器由濾清器座和濾芯組成,如圖6-9所示。濾清器座有三種類型:全流式機油濾清器座;旁通式濾清器座;組合式濾清器座。濾清器座有鋁制和鑄鐵制兩種:老式K38型用鋁制濾清器座;新式K38型和K50型用鑄鐵制濾清器座。 全流式機油濾清器座,全部機油從冷卻器流到全流式機油濾清器座,經濾芯到柴油機主油道。旁通式機油濾清器座只有部分機油留到旁通式濾清器座和濾芯。組合式機油濾清器座含全流式濾芯和旁通式濾芯。 全流式機油濾清器座的組成由壓力調節閥、濾清器旁通閥和活塞冷卻閥。 壓力調節閥——保持柴油主油道中的正確的機油壓力,并將主油道不需要的機油返回機油道。 旁通閥——在機油濾芯中阻力過大時。旁通機油,避免濾芯堵塞時柴油機因缺油而損壞。 活塞冷卻閥——控制機油只流向有濾清器座的柴油機一側。活塞冷卻油道有一分開的活塞冷卻閥,控制機油流向與有濾清器座相對一側的活塞冷卻出道。




浙江嘉興柴油發電機起動后出現怠速“游車”現象該怎么處理 浙江嘉興柴油發電機起動后出現怠速“游車”現象故障分析: 浙江嘉興柴油發電機運轉時出現怠速“游車”的故障是指轉速有規律地忽高忽低。造成這種故障的原因有:噴油泵內部供油調節齒桿出現卡滯現象;噴油泵內供油齒桿齒隙過大;噴油泵凸輪軸的軸向間隙過大:噴油泵齒桿或撥叉的拉桿銷子太松;調速器內部各活動關節卡滯或太松;調速器內部調速彈簧變形或折斷;噴油器內部噴嘴偶件燒死;噴油泵各缸供油量不等:調速器怠速穩定器調整不當。 上述原因中的任一項或幾項都可以造成浙江嘉興柴油發電機起動后轉速不穩定。 故障處理: ①起動浙江嘉興柴油發電機至轉速為700r/min左右,過1min后,用手觸摸各汽缸,檢查其工作情況,在檢查中發現4個汽缸的排氣溫度基本一致,這就說明故障有可能出在高壓油泵或調速器部位。 ②對調速器外部的怠速穩定器進行調整。 ③逆時針調整后,柴油發動機轉速趨于穩定。觀察柴油發動機的運轉情況,發現柴油發動機在轉動過程中沒有出現“游車”現象,故障被排除。



浙江嘉興柴油發電機的回油螺釘裝配錯誤導致無法加速 (1)故障現象 有一部東風EQ1118G型汽車,柴油機因起動困難,VE型分配式噴油泵泵頭柱塞磨損而更換了新泵頭,并進行了校正。之后,將噴油泵安裝到車上,排盡油路中的空氣,柴油機起動后怠速運行正常。可是,在怠速的基礎上卻加不上速,即柴油機轉速不僅不提高,而且有熄火的趨勢。數次試驗均如此,將噴油泵從車上拆下來重新進行校正,結果依舊。800KW康明斯浙江嘉興柴油發電機.jpg (2)故障查找分析 將重新測試的噴油泵安裝到車上,當安裝噴油泵上的回油管時,發現回油螺釘是一個一般的空心螺釘。又經仔細檢查發現柴油濾清器出油口上安裝的是回油螺釘。在柴油濾清器進油口上安裝的是出油口上的空心螺釘。 事實上,噴油泵上的回油螺釘與一般的空心螺釘是不同的。其回油孔有節流作用。而柴油濾清器出油口上的空芯螺釘與一般的空心螺釘也不一樣,在其上面還有一個小空心螺釘,這個小空心螺釘是用于柴油濾清器放空氣。當上述3個不同空心螺釘的位置安裝錯誤后,將對進入噴油泵泵腔內的柴油進行節流,造成進入噴油泵內的柴油量大量減少。進入噴油泵內的柴油量能夠維持著怠速運轉,但是在怠速運轉的基礎上,再增加柴油機轉速時其油量就不夠用了,故導致柴油機無法加速。 (3)故障排除 重新按要求裝復回油螺釘、空心螺釘等到正確位置,故障。




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