發電機出租人員認為車用柴油機對加速性能和轉矩特性要求較高，因此多采用脈沖渦輪增壓系統。根據增壓的方式不同，發動機的增壓可分為：機械增壓、氣波增壓、廢氣渦輪增壓、復合增壓。其中廢氣渦輪增壓是利用發動機排出的具有一定能量的廢氣進入渦輪并作功，廢氣渦輪的全部功率用于驅動與渦輪機同軸的壓氣機，在壓氣機中將新鮮空氣壓縮后再送人氣缸。與機械增壓相比，廢氣渦輪增壓不消耗由發動機曲軸輸出的功率，發電機出租不影響發動機功率，不會增加燃油消耗。與氣波增壓相比，其增壓壓力高，可達0.4MPa，用于柴油機時單機功率大于35kW，且技術相對成熟，已實現產品化。 分析：進行到第三步時，發電機沒有電壓輸出，可采取如下辦法檢查，對于有產生激磁D+點的發電機可從電瓶正極引一條5mm2的導線，起動發動機后，用另一端瞬間點擊D+點（時間1S以內），再用電壓表測量B+點有無電壓輸出，若有，從第三步開始檢查至第五步，同時判。

 定子由定子鐵芯，定子繞組、機座和端蓋等部分組成，機座一般由鑄鐵澆鑄而成或者用鋼制成。定子鐵芯一般用厚度為0.5mm左右的硅鋼片疊加而成。硅鋼片內圓中有均勻分布的定子槽，在槽內線圈，構成定子繞組。硅鋼片表面涂有絕緣漆，以減小渦流損耗，防止鐵芯。康明斯發電機端蓋固定在機座兩側，用于支承轉子和保護定子繞組的端接部分，中小型交流同步發電機的軸承也安裝在端蓋上。轉子主要有磁極、電機軸、轉子磁和集電環組成。轉子上的磁極線圈和磁極鐵芯組成磁極。磁極線圈通上直流電后產生固定的磁場，磁場線圈中的直流電靠正、負極座以及集電環，電刷從外部通入，磁極線圈用帶有絕緣層的銅線繞制而成。康明斯發電機各個磁極線圈鏈接起來就是激磁繞組或者勵磁繞組。集電環也叫做滑環，它由兩個互相絕緣的黃銅環壓緊在轉子軸上，并同轉子一起。激磁繞組的兩個出線頭分別用螺釘和轉子軸上的兩個黃銅相接。大中型發電機轉子常用的額定轉速為1500r/min，10KW一下的發電機轉子額定轉速一般為3000r/min。

 確定電機軸承的潤滑脂注入量是軸承初次潤滑和更換潤滑脂時的重要步驟之一。二手發電機潤滑脂注入量不足會引起潤滑不足導致軸承故障，而注入量過多則會導致軸承故障和因潤滑脂被帶入電磁繞組內引發問題。發電機出租可以參考以下兩種方法來確定軸承的潤滑脂注入量：。 二手發電機出租的定序盡可能多地舊潤滑脂是杜絕潤滑脂變質、泄漏和被污染的重要方法，也是避免不相容潤滑脂摻混的關鍵。因此在確認更換時間和更換量后，必須要遵循一套嚴謹的沖洗和換脂程序。二手發電機出租以裝有加脂口和排脂口的滾動軸承為例，采用5步減壓法即可干凈利索地完成沖洗和換脂過程二手發電機出租選擇正確的潤滑脂是整個電機軸承煥新的基礎。