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<嘉興>領航電力設備有限公司供應各種型號發電機組給你。

柴油發電機組出租有關發電機勵磁系統AVR/FCR的調節方式，包括發電機勵磁系統的自動電壓調節方式，勵磁電流調節方式，自動電壓調節AVR是微機勵磁調節器的基本功能和主運行方式，勵磁電流調節則有所不同。發電機勵磁系統AVR/FCR的調節方式1、自動電壓調節方式 自動電壓調節（AVR）是微機勵磁調節器的基本功能和主運行方式，故又稱自動方式。在電壓調節方式下，以發電機機端電壓為閉環，勵磁調節器自動維持機端電壓為給定值。在自動電壓調節方式下，當接收到“增加”或“減少”信號時，將調整AVR給定值。從而調整發電機電壓。AVR給定值的增、減應具有斜坡限制功能和上下限幅功能。即給定的調整速度可設。如果AVR輸出基準值到達上限幅或下限幅時，將對Uref進行鉗位，保證發電機端電壓不會過份升高或降低。在電壓調節方式下，若發電機未與系統并列（空載），調整給定電壓值將改變發電機的機端電壓，當給定電壓增加時，機端電壓增加。

柴油發電機組出租進相運行的注意事項： 1）從物理意義上理解，進相運行時，由于勵磁電流較小，發電機定、轉子磁極間用以拉住的磁力線減少，發電機容易失去穩定，即發電機在進相運行時其靜態穩定性會降低。此時運行人員應根據實際情況來決定是否要限制發電機的出力。 2）端部漏磁將會引起定子端部的溫度升高。應密切監視溫度。 3）由于進相運行時，發電機出口電壓可能下降，從而使廠用電電壓下降，應注意廠用電的發電機和電動機繞組的幾點區別 發電機的繞組和電動機的繞組一樣，沒有區別。 只是發電機的轉子是被其他能帶動旋轉，切割定子繞組線圈，并在定子線圈中產生感應電流發電。 電動機的情況正好和發電機相反，當電通到電動機繞組后，在電動機繞組中形成一個旋轉磁場，這個旋轉磁場切割電動機轉子繞組，產生扭矩，是電動機轉子旋轉。。

3）柴油發電機組出租進相運行的注意事項 1、發電機的進相運行必須嚴格按照調度命令進行，應按規定調節發電機進相深度。 2、發電機進相運行時，發電機勵磁調節器應運行在自動方式，發電機勵磁調節器低勵限制器及發電機失磁保護投運正常，勵磁系統無任何缺陷及異常。 3、在增減發電機勵磁時，速度要緩慢，切忌快速大幅度調節，進相運行的限制值控制在規定范圍之內，且始終保持小于低勵限制動作值。在降低發電機勵磁時，若低勵限制器動作，應立即停止降低發電機勵磁，適當增加發電機勵磁直至告警消失。 4、發電機進相運行時，監盤人員應嚴密監視，使其各參數在允許范圍內運行。要認真監視發電機進、出口風溫，嚴密監視發電機定子鐵芯的溫度，防止發電機過熱的發生。要保證發電機定子鐵芯、繞組允許溫度不超過130℃，發電機定子電壓不應低于額定值的95%，應保持發電機定子電流不超過額定值。 5、發電機進相運行時，要注意監視發電機的靜穩定情況和機組振動情況，注意發電機各表計指示正常無擺動，防止發電機失步發生，若發生發電機失磁則按照電氣運行規程中發電機失磁事故處理。

柴油發電機組出租電動機也是一樣的道理，只是發電機的一個逆過程。極數反映出電動機的同步轉速，2極同步轉速是3000r/min，4極同步轉速是1500r/min，6極同步轉速是1000r/min8極同步轉速是750r/min。理解：2極是基數(為3000)，4極就只能除2，6極就除3，8極就除4。而不是說2極還要用3000去除2。二、電動機的級數怎么劃分的？什么叫電機級數，電動機的級數劃分三相異步電動機的極數是指每相線圈在定子圓周內均勻分布的磁極數，磁極都是成對出現，所以少是兩極。級數越多，轉速越低，極數越少，轉速越高。兩極稱為高速電機，四極為中速，六級為低速，大于或等于八極稱為超低速。兩級2800-3000轉/分鐘四極1400-1500轉/分鐘六級900-1000轉/分鐘大于或等于八極就低于760轉/分鐘了。