耐候鋼板銹蝕鋼板，它具有突出的視覺表現力。銹蝕鋼板會隨著時間而發生變化。其色彩明度和飽和度比一般的構筑物材料要高，因此在園林綠植背景下容易突顯出來。此外，鋼板銹蝕產生的粗糙表面使其構筑物更富體積感和質量感。 第二，它有很強的形體塑造能力。如同其他金屬材料，銹蝕鋼板比較容易塑造成豐富變化的形狀，并能保持極好的整體性，這一點是木材、石材以及混凝土都很難達到的。 第三，它還具有鮮明的空間界定能力。由于鋼板的強度與韌度很大，不如磚石材料因結構導致的厚度限制那么多。因此可以利用很薄的鋼板對空間進行非常清晰、準確地分隔，使場地變得簡練而明快，又充滿了力量。 第四，變化的時間語言。銹蝕鋼板會隨著時間而發生變化，其色彩受環境、氣候影響變化較大，放置很久之后容易從鮮亮的銹紅色變成深紅褐色，隨著時光老化，使得充滿美感的銹蝕鋼獨特的色彩和質感可以體現別出心裁的藝術魅力。可以追溯場地的歷史感、記錄時間的瞬間感、延伸場地的生命力，讓有限的材料能夠相互“共生”，體現可持續的設計觀。

耐候鋼板美國于1930左右實現了耐候鋼的商品化，由于耐候鋼是工程師設計的一款介于不銹鋼與普通鋼之間的產品，其特性在于其壽命能達到普通鋼的5－8倍，但價格只比普通鋼貴30％左右，更難能可貴的是可以裸裝使用，特別適合用于設計壽命長，耐腐蝕要求高的，且不易涂裝的場合，如鐵路系統，海面大橋等等。由于耐候鋼具有環保，免涂裝，維護簡單的特點，所以日本，德國，英國，中國，盧森堡等陸續加入研究自身的耐候鋼產品的隊伍中去。日本在1967年在知多2橋建設裸裝使用耐候鋼，美國在1976年在改建紐約CEORGE WASHINGTON BRIDGE橋面時也裸裝運用了耐候鋼，中國在1992年也在武漢巡思河鐵路橋上裸裝用耐候鋼，此時耐候鋼以裸裝的面目逐漸展現到人們的眼前。 [1] 隨時時間的推移，這些耐候鋼不斷地銹化，原來青黑冰冷的鐵橋披上金黃色的外衣，其美感大大超乎人們的想像， 溫曖陽光的色調大大增強了人們的親切感，了市民的精神。但是大部分人熟悉的是已打了幾千年交道的普通鐵板，并不知道耐候鋼。于是人們便自覺地給出這種景觀一個腦海中既有的名詞：銹鋼板。 銹鋼板在中國的發展編輯 2.1 認識 中國的耐候鋼發展并不算晚，1965年共和國長子鞍鋼就試制09MNCUPTI，并制造出中國塊耐候鋼板。經過了幾十年的發展，中國耐候鋼板的質量已經達到國際水。 [1] 但是由于耐候鋼板價格相對普通鋼板要貴，且國內的高速發展要求經常改建，所以耐候鋼一直只作為鐵路系統，海面大橋等重大工程系統中使用，民眾對此并不清楚，也沒有這樣的概念。 2010年的上海世博會次向中國人大規模地展示了銹鋼板的美感。

耐候鋼板1. 耐候鋼的材料屬性 普通鋼材表面會產生不均勻銹蝕，導致鋼結構破壞引起脆性斷 裂。耐候鋼，即耐大氣腐蝕鋼，其中的銅、鎳等耐腐蝕元素能在基 體表面形成致密氧化物膜，從而緩解鋼鐵材料的銹蝕。耐候鋼具有 抗腐蝕延壽、強韌、塑延、減薄降耗等特性，在國內外工程建設中， 大量運用于制造鐵道、橋梁及化工等結構件中。耐候鋼的特點 在于“以銹防銹”的防銹處理，它的使用時間越長 , 耐腐蝕作用越 突出。耐候鋼的表面處理技術和應用環境不斷發展，日趨成為現代 工程建設中持續發展和創新的鋼系。 2. 耐候鋼的景觀空間表達特征 材料作為一種景觀元素的表達基質，在滿足功能性的前提下， 藝術性和文化性的表述作用不可或缺。從材料本體出發，每種材料 都具有自身獨特的表達語言和精神內涵。耐候鋼在景觀設計的形式 語言運用和情感表達上具有超凡的表現力。