工程預(yù)算項目施工圖預(yù)算修正、對工程承包合同的修正等等。加強市政道路工程造價預(yù)算控制的措施在前期立項中的一個重要工作環(huán)節(jié)就是準確的編制投資估算，此部分是研究、分析建設(shè)項目的經(jīng)濟效果的重要依據(jù)。在編制投資估算時要注意建設(shè)標準和主要技術(shù)指標要采用合理，并對重大的技術(shù)措施方案要有充足的分析論證。在項目建設(shè)各階段中，決策階段決定工程造價的基礎(chǔ)，項目決策的內(nèi)容影響工程造價的程度 。因為立項決策階段所接觸的內(nèi)容直接影響之后各個施工建設(shè)階段的工程造價，以及該造價的確定是否科學合理、便于管控。

工程預(yù)算簽證是施工合同和施工圖中未包括，且預(yù)算定額取費也未考慮的，而實際施工中又確實發(fā)生費用的內(nèi)容，需要做現(xiàn)場工程簽證。一般由承包商提出，監(jiān)理工程師或發(fā)包商核實簽字批準。工程簽證產(chǎn)生的原因主要有由于不可預(yù)見的因素產(chǎn)生的工程簽證。如基礎(chǔ)開挖時，發(fā)現(xiàn)有軟弱下臥層等不良地基，需進行換填，這時需發(fā)包商現(xiàn)場管理人員核實后工程簽證。一般來說在合同當中會就此做出相應(yīng)的規(guī)定，例如因惡劣天氣、一周內(nèi)累計超過8小時的停水停電等造成的工期工程簽證、經(jīng)濟工程簽證等。由于發(fā)包商原因等非承包商原因，工程中途停建、緩建或未按合同規(guī)定的時間和要求提供材料、場地、設(shè)備資料等造成承包商的停工、窩工、返工而發(fā)生的倒運、人員和機械的調(diào)遷、二次搬運等損失。與設(shè)備安裝工程等其他工程交叉作業(yè)產(chǎn)生的工程簽證。

工程預(yù)算當階段性的造價對比完成后，預(yù)算人員應(yīng)及時向設(shè)計人員反饋信息，使設(shè)計人員心中有數(shù)，及時作出對設(shè)計方案的改進或完善。只有這樣，雙方精誠合作，密切配合，才能在滿足工程功能要求的同時， 限度地降低工程造價。在建筑工程施工管理的過程中，實現(xiàn)良好的造價控制，不僅可以實現(xiàn)工程的經(jīng)濟價值和企業(yè)利益，還能夠?qū)崿F(xiàn)資源的節(jié)約，踐行可持續(xù)發(fā)展理念和低碳環(huán)保。所以，有關(guān)部門在工程項目實施過程中，只要增強工程經(jīng)濟觀念，扭轉(zhuǎn)工程設(shè)計重技術(shù)、輕經(jīng)濟的傾向；做好資料收集、整理等基礎(chǔ)工作，建立工程造價資料累積制度，靈活運用工程經(jīng)濟分析手段，相互配合，才能更好地優(yōu)化設(shè)計，實現(xiàn)的造價控制。這一類別的工程造價資料內(nèi)容：主要工程量、工程結(jié)構(gòu)特征、的預(yù)算費用也會不同。為了確保預(yù)算的科學性，有效降低工程施工成本，需要設(shè)計工作者發(fā)揮創(chuàng)造精神，進行科學合理的方案選擇。

工程預(yù)算由發(fā)包商現(xiàn)場管理人員根據(jù)設(shè)計人員出具的設(shè)計變更通知單進行現(xiàn)場工程簽證。（5）對于翻修項目、零星維修項目很難出正規(guī)的施工圖紙，往往在施工前由承包商提出一套方案，經(jīng)發(fā)包商同意，維修完畢后再按核實工程量進行工程簽證。根據(jù)FIDIC條款第52條的規(guī)定，當合同中有相應(yīng)的計價項目時，原則上應(yīng)按其相應(yīng)項目的合同單價計價。計價時需將變更、簽證工程分解或合并成若干項與合同規(guī)定相對應(yīng)的計價項目，根據(jù)其完成的工程量及相應(yīng)的單價變更、簽證工程的計量支付。這樣做的好處是可以充分發(fā)揮合同價格的作用，有效的避免雙方協(xié)商單價時的爭議以及對合同正常履行帶來的影響。當合同單價明顯不合理或工程量變化太大時，原則上是只要有損公平原則或出現(xiàn)顯失公平的現(xiàn)象，原有的合同單價就應(yīng)進行變更。