江蘇高壓發電車出租
維曼機電設備有限公司
專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設備品質 ,租后服務周到,業務范圍覆蓋國內各大城市,方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw——1800kw發電機組近500臺,設備租賃倉庫遍及國內各大城市,方便各大單位就近提貨。
隨時為客戶提供國產品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電,確保發電機組正常供電。先進的設備, 的技術,使您沒有停電之憂。
1.發電機組租賃方案:
我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案,必要時會派技術工程師到現場核算負載,再給出經濟的方案。
2.發電機組租賃品牌:
租賃機組全部為進口機組,品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據中國當前的形式及租賃客戶需求,目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主,其特點:性能穩定、油耗低、噪音小、頻率穩、過載能力強、故障率低,重要的一點是其配件代理商比較多,配件相對來說比較容易采購。針對目前發電機組大多在偏遠地區使用這一情況,為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題,我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌,這也是出于對用戶負責的考慮。
江蘇柴油發電機啟動后工作不穩定的原因有什么? 江蘇柴油發電機有著操作維修方便、對環境適應性強等的特點,但在使用時也不是一定不會有問題的出現,下面康明斯江蘇柴油發電機組的小編給大家說說江蘇柴油發電機啟動后工作不穩定的原因有什么? 1、對江蘇柴油發電機油底殼內的機油標尺進行查看,調查是不是機油黏度太低或機油量太多,使機油進入焚燒室后且蒸發成油氣未焚燒而從排氣管排出。但通過查看發現機油的質量和數量契合江蘇柴油發電機的用油規則。 2、緊固江蘇柴油發電機高、低壓油管的回油螺絲。 3、對高壓油泵上部4個汽缸的高壓油管逐一進行斷油實驗,即發現第三缸斷開后排藍煙表象不見。停機后,拆開第三缸噴油器,對噴油器進行噴油壓力實驗,即發現第三缸噴油嘴偶件發作滴油表象且量很少。 4、松開高壓油泵放氣螺絲,按壓手油泵,掃除油路內的空氣。 5、起動江蘇柴油發電機后使轉速提高到1000r/min左右,調查轉速是不是有所安穩,但聽到江蘇柴油發電機轉變的聲響仍是不安穩,毛病未被掃除。 6、從一根細電線中抽出一根與噴孔直徑挨近的細銅絲,對噴油孔進行疏通。通過疏通后再實驗,發現噴嘴偶件噴霧正常,然后安裝噴油器,起動江蘇柴油發電機,發現排藍煙表象不見,但江蘇柴油發電機轉速依然不安穩。 7、拆下高壓油泵總成,對調速器內部進行技能查看。發現調理齒桿挪動不靈敏。通過修補、調整和安裝后,起動江蘇柴油發電機至轉速達700r/min左右,調查江蘇柴油發電機作業能否平穩。查看中未發現異常,毛病即被掃除。


江蘇柴油發電機的配氣機構 配氣機構是江蘇柴油發電機進氣和排氣的控制機構它按照柴油機各氣缸工作次序,通過控制進氣門和排氣門的開啟和關閉來保證在規定的時間內有足夠的新鮮空氣進入氣缸,并把燃燒后的廢氣從氣缸內盡可能徹底的排出。 配氣機構通常有氣門式和氣孔式兩種型式。氣門式配氣機構由凸輪驅動氣門以控制進排氣過程,是四沖程柴油機常用的一種型式,而氣孔式配氣機構是在氣缸中間開有進排氣孔并通過活塞的控制進排氣過程,這種機構在二沖程柴油機上應用較多。 目前,四沖程內燃機常用的是氣門式配氣機構。氣門式配氣機構又分為側置式和頂置式兩類。側置式氣門機構的進排氣門都布置在氣缸體的一側,它是通過凸輪軸推動挺柱和推桿來控制氣門開啟和關閉。側置式氣門機構一般適用于單缸柴油機。頂置式氣門機構是柴油機使用廣泛的,它主要由氣門組件、氣門傳動機件、進排氣系統和江蘇柴油發電機增壓系統組成。 一、氣門組件的結構及功用 氣門組件主要是用來密封柴油機的進氣道和排氣道,并保證柴油機正常換氣。其主要組成部件是氣門、氣門彈簧、氣門導管、氣門座圈及鎖緊裝置等。氣門組件在整個柴油機中的潤滑和冷卻條件極差,且受到交變載荷的沖擊和高溫、腐蝕等的影響,因此這部分零件極易發生故障。氣門組件損壞后,柴油機會出現很多散障現象,例如油耗增加、功率降低、起動困難和排煙異常等。 1.氣門 氣門分進氣門和排氣門。氣門的功用是密封燃燒室,并使江蘇柴油發電機的各氣缸得到正常換氣。 氣門主要由頭部和桿部兩部分構成。氣門頭部的形狀有平頂、凸頂和凹頂,目前使用較多的是平頂,這主要是因為平頂氣門的頭部形狀簡單、制造方便,受熱面積小等特點。 柴油機為了提高燃燒室內的進氣量,進氣門的頭部一般做的比排氣門大,因為增大進氣門可以減小進氣阻力,增大進氣量,這比增大排氣們減小排氣阻力更為有效。氣門密封錐面的斜角也不同,進氣門一般采用30℃的斜角,排氣門一般采用45℃的斜角。進氣門的錐面采用30℃的斜角,主要是因為較小的錐面斜角可使氣流通過斷面的流量增大。 2.氣門導管 氣門導管的結構。 氣門導管給往復運動的氣門起著導向的作用,并保證氣門頭部準確地落在氣門座上,同時還能夠把氣門的部分熱量傳出去。氣門導管一般采用鑄銖鑄成,由于它在高溫和潤譴條件較差的環境下工作,所以該部件較易出現磨損現象。 氣門導管與氣門桿部在長期的相對運動的磨損中,易使兩者之間的配合間隙增大。正常情況下,進氣門與導管的間隙為0.09左右,排氣門與導管的間隙約為0.12mm,當間隙增大到極限值0.26mm時,氣門導管與氣門應成對換新。若裝配時間隙過小,則易出現氣門卡死現象。 3.氣門座圈 氣門座圈是為往復運動的氣門而設計的,它與氣門一起用來密封燃燒室。氣門座圈一般采用耐熱鑄鐵制造,并壓人氣缸蓋中心氣門座圈長期受到氣門的連續沖擊和高溫、高壓氣體的腐蝕,在使用過程中特刑容易發生故障。在長期的工作中氣門座圈的錐面容易產生麻點、凹坑、座圈縮短和磨損變寬等現象。
發電機組內燃機的發展趨勢能起到什么作用 1.提高內燃機的單機功率 提高內燃機單機功率的主要途徑通常采用增加汽缸的工作容積(即增大汽缸缸徑和缸數)、提高轉速、提高平均有效壓力等方法來實現。例如康明斯K系列柴油機有6缸、8缸、12缸、16缸,其功率從450HP到1800HP. 2.提高經濟性能 現代內燃機采用增壓技術、改善燃燒過程提高機械效率方面不斷改進來降低燃油的消耗提高經濟性龍崗江蘇柴油發電機組。 3.提高可靠性,延長使用壽命 現代內燃機各生產廠家廣泛采用新材料、新工藝和新技術,不斷改進設計和生產工藝來提高其可靠性。 4.改進測試手段 現代內燃機正日益廣泛采用電子計算機自動控制、調節、測量和記錄,在監視和試驗方面,采用放射性同位素來測定零件的磨損,用激光全息光彈法測定曲軸、連桿、活塞和機體等零部件的應力情況,來檢查機器的質量。 5.改善對環境的污染 現代內燃機在降低廢氣中的有害成分、臭味及噪聲方面不斷改善,來降低內燃機運行時對環境的污染。

江蘇柴油發電機的選用 一、柴油、機油的選用 操作人員在使用江蘇柴油發電機組前,應根據具體使用的環境和條件,選用適當規格的機油、柴油和冷卻液。選用的油、水或其他冷卻液的品質和理化指標恰當與否,對柴油機的機械性能和使用壽命有很大影響。 1.柴油的選用 柴油機可根據不同的環境溫度而選用不同牌號的柴油。在氣候較為炎熱的地區可選用凝點高的輕柴油;對于較為寒冷的地區須選用凝點低的輕柴油。 柴油中的雜質和水分越少越好,否則易引起柴油濾清器濾芯和輸油泵迸油濾網出現堵塞現象,柴油中較硬的機械雜質還可引起噴油泵和噴油器內部精密部件出現早期磨損,嚴重時還可導致柴油機發生“飛車”事故。 柴油的凝點一般要控制在比使用柴油機時的 環境溫度低10℃左右,以保證柴油在各管路中的流動性。 無論是進口或國產柴油機在一般環境溫度下使用時,柴油機使用的柴油必須要清潔, 在使用前做沉淀處理或用綢布進行過濾,以除去柴油中的機械雜質。 2.機油的選用 機油的作用是潤滑柴油機各運動部件并對這些零件起到冷卻散熱、帶走運動件由于摩擦而產生的雜質和防止生銹的作用。柴油機所用機油的等級及品質除對柴油機有影響外,還對機油的使用期限有一定影響。為此,用戶應根據柴油機的型號和使用環境等來選用適當規格的機油。在一般情況下,增壓柴油機和標定轉速大于2000r/min的柴油機應選用CC級機油;對于自然吸氣型和標定轉速小于2000r/min的柴油機應選用CA級機油。總之,柴油機不管在任何環境下工作,機油必須要有良好的流動性和適當的運動黏度。 柴油機在嚴寒地區使用時,必須要選用凝點更低的專用稠化機油。目前國內使用的機油規格有CA級和L-ECC級。L-ECC級機油產品包括30、40、5W/30、lOW/30、l5W/40、20W/40等級別,其中30機油適用于 環境溫度0℃使用,40機油適用于 環境溫度5℃使用,SW/30機油適用于 環境溫度-20℃使用,10W/30機油適用于 環境溫度-15℃使用,I5W/40機油適用于 環境溫度-l0C使用,20W/40機油適用于 環境溫度-5℃使用。康明斯柴油機要求使用不低于CF4/SGl5W-40標準的機油;CD級和CE級機油被禁止在康明斯柴油機上使用。 柴油機需用更換油底殼內部機油時,應用清潔的柴油將潤滑系統清洗后再加入新機油。 注意:不同牌號的機油不允許混合使用。
江蘇柴油發電機組的使用規則 只有正確地操作、維護和保養才能保證設備地運行,避免人身和設備危害的 方法是嚴格遵守操作規程和有關規則。 ? 注意觸電危險 發電機組的電力進入公用線路必須經過具有機械連鎖的轉換開關(ATS),確保與市電的隔離。 機組必須可靠接地,必須使用絕緣工具進行帶電設備的檢修,在潮濕的環境下更要注意觸電危險。 遵守所有的電氣規定,設備的電氣部分安裝和檢修必須由具備資格的專業電氣人員進行。 ? 廢氣有毒 應該有合適的廢氣排出系統,保證發動機的廢氣完全排出室外,要經常檢查廢氣排出系統有無漏氣。當發電機房內有廢氣時,應先開門窗排出廢氣再進屋,以防廢氣中的一氧化碳使人中毒。 ? 運行 不要在有爆炸物危險的地方使用發電機組。 靠近運轉的發動機很危險。寬松的衣服、頭發和墜落的工具會造成人身及設備的重大事故。 運行中的發電機組,部分裸露的管道和部件處于高溫狀態,要防止觸摸灼傷。 ? 火災 金屬物品將導致電線短路,可引發火災發生。 發動機要保持清潔,過量的油污有可能引發機體過熱所造成損壞及火災發生。 要在發電機房內方便的地方放置數個干粉或CO2氣體滅火器。 ? 鉛酸電池使用 鉛酸電池的稀硫酸電解液有毒并具有腐蝕性,接觸到皮膚會造成灼傷,應立即用清水沖洗。 如果濺入眼睛,要立即用大量潔凈水沖洗并送醫院治療。 電池在使用過程中會釋放爆炸性氣體,要保證室內通風良好并禁止明火靠近。 ? 啟動 在極寒冷的環境下,啟動發電機組需要預熱裝置,千萬不能用明火烘烤機體,蓄電池電解液溫度 保持在10℃以上,才能使蓄電池提供出足夠的電力。
