江蘇汽車尾板有限責任公司是國內綜合實力強、營銷規模的專業尾板廠家，也是國內臺尾板的發源地。公司依靠軍工企業背景，率先引進歐美技術，擁有二十多年尾板的研發、制造和市場專業經驗，在國內外尾板行業享有較高的聲譽，以創新、便捷、實用、可靠為發展理念，為尾板行業的市場推廣做出巨大奉獻。我公司制造的產品，在國內市場占有率達40％以上，每年出口約2000臺，在香港、馬來西亞、新加坡、印尼、南非、印度、泰國等均有合作代理商，并與國內各大汽車主機廠商形成戰略性合作關系，如：東風、解放、江淮、江鈴、慶鈴、長安、大運等，用戶遍及全國各地眾多行業是物流運輸、城市商業配送、醫療廢棄物及固體廢棄物處理、煙草、郵政、金融、印刷、電子五金、氣體等行業的優選裝備。

江蘇汽車尾板又叫汽車升降尾板、汽車折疊尾板、汽車裝卸尾板、起重尾板、液壓尾板、電動尾板等名稱。是安裝于貨車和各種車輛尾部的一種以車載蓄電池為動力的起重裝卸設備。尾板作為一種隨車裝卸工具可以極大提高裝卸的效率和便利性。隨著我國物流業的發展，物流企業對車輛安裝尾板的需求不斷增長。然而，我國市場上尾板結構、質量等參差不齊，迫切需要通過標準來規范車輛生產企業及物流企業對尾板的選擇和安裝，同時也可作為車輛管理部門對車輛注冊變更的技術依據。 2019年12月1日實施的《車用汽車尾板安裝與使用技術要求》標準文件規范了尾板的生產、安裝，保證了尾板安裝、使用的性，有利于物流企業的成本控制，極大物流企業的運作效率。汽車尾板于上世紀30年代在歐美發達開始使用，從上世紀60年代開始盛行至今已發展了50多年，如今仍沒有任何新型裝卸設備可以替代，其在城市物流環節中它發揮了不可估量的作用，例如，大量運用在門店配送、小型倉庫之間貨物轉運、桶裝垃圾轉運、搬家等物流環節。特別是在一些特殊行業的物流運輸中，與其他裝卸裝置相比，尾板的、平穩特性使其優勢尤為突出。汽車尾板在貨物裝卸過程中穩定、、快捷、省力、高 效，且不受場地、設備及人力限制，僅配套手動叉車裝置，即可一人 完成貨物的隨時裝卸。 其不僅可用來裝卸貨物，還可用作廂式貨車的尾門，可隨時隨地 進行裝卸，特別方便單位體積大、沉重物品裝卸，而且能夠大幅度提 高裝卸效率，節約人力資源，提高操作人員的保障，降低物品在 裝卸中的破損率，特別是易燃、易爆、易碎物品，更加適合汽車尾板 裝卸。另外，當汽車車廂地板高于或低于倉庫貨臺而又沒有其它裝卸 設備時，臨時可將承載大板翻轉搭于貨臺上，形成一座特別的“橋”， 從而用手動叉車等其他輔助工具能及時完成貨物的裝卸。

江蘇汽車尾板是一種安置在車輛尾部或側面的一種車載液壓起重裝卸裝備，貨車升降尾板工作原理因此車輛的本身蓄電池作為能源的機、電、液一體的環保節能主動化機器產物。在貨品裝卸過程當中鞏固、平安、快速、省力、，且不受園地、裝備及人力約束，僅配套手動叉車裝配，即可一人實現貨品的隨時裝卸。特種尾板：A、用于進步車輛的應用服從，兩層以上多層運輸。起重高度相對高，貨車升降尾板工作原理能夠隨便調解裝卸高度，好比用于高級轎車運輸、珍貴畜類運輸、摩托車、機場配餐車、營救車等。B、分外行業需求在布局和體系內增長分外的防護、平安錯失和機構，好比應用在兇險品、化工氣瓶類運輸、小型皮卡等車型上。C、為了分外目標需求在車輛側面裝卸貨品應用。尾板的大幅度進步運輸裝卸服從、節減人力老本等特色，使得在短短十五年時間，貨車升降尾板工作原理尾板就從珠三角駛向京津唐、長三角和其余沿海區域，并快向中西部區域伸張。在現有的尾板品種中，懸臂式尾板非常為多見，而折疊尾板、垂直起落尾板等應用較少，其針對的是對空間有分外請求的裝卸。非常多卡友不想加裝這套裝備的緣故即是畏懼審車的時分交警以改型的名義請求撤除或罰款，貨車升降尾板工作原理當前我國能供應尾板加裝宣布的貨車廠商或是非常未幾，同時若是沒有宣布的車型加裝尾板以后，在年審的時分需求將尾板拆下，多有未便。

江蘇汽車尾板又叫汽車升降尾板、汽車折疊尾板、汽車裝卸尾板、起重尾板、液壓尾板、電動尾板等名稱。是安裝于貨車和各種車輛尾部的一種以車載蓄電池為動力的起重裝卸設備。尾板作為一種隨車裝卸工具可以極大提高裝卸的效率和便利性。隨著我國物流業的發展，物流企業對車輛安裝尾板的需求不斷增長。然而，我國市場上尾板結構、質量等參差不齊，迫切需要通過標準來規范車輛生產企業及物流企業對尾板的選擇和安裝，同時也可作為車輛管理部門對車輛注冊變更的技術依據。 2019年12月1日實施的《車用汽車尾板安裝與使用技術要求》標準文件規范了尾板的生產、安裝，保證了尾板安裝、使用的性，有利于物流企業的成本控制，極大物流企業的運作效率。汽車尾板于上世紀30年代在歐美發達開始使用，從上世紀60年代開始盛行至今已發展了50多年，如今仍沒有任何新型裝卸設備可以替代，其在城市物流環節中它發揮了不可估量的作用，例如，大量運用在門店配送、小型倉庫之間貨物轉運、桶裝垃圾轉運、搬家等物流環節。特別是在一些特殊行業的物流運輸中，與其他裝卸裝置相比，尾板的、平穩特性使其優勢尤為突出。汽車尾板在貨物裝卸過程中穩定、、快捷、省力、高 效，且不受場地、設備及人力限制，僅配套手動叉車裝置，即可一人 完成貨物的隨時裝卸。 其不僅可用來裝卸貨物，還可用作廂式貨車的尾門，可隨時隨地 進行裝卸，特別方便單位體積大、沉重物品裝卸，而且能夠大幅度提 高裝卸效率，節約人力資源，提高操作人員的保障，降低物品在 裝卸中的破損率，特別是易燃、易爆、易碎物品，更加適合汽車尾板 裝卸。另外，當汽車車廂地板高于或低于倉庫貨臺而又沒有其它裝卸 設備時，臨時可將承載大板翻轉搭于貨臺上，形成一座特別的“橋”， 從而用手動叉車等其他輔助工具能及時完成貨物的裝卸。

江蘇汽車尾板汽車升降尾板是安裝在貨車尾部，用來裝卸貨物的一種液壓設備。在歐美發達已盛行了三、四十年。安裝了尾板的汽車裝卸可不受場地、設備、人力限制，甚至只有司機一個人便可完成標準裝卸。汽車升降尾板現已廣泛應用于紙品、印刷、五金、化工、電子、電器、金融、郵政、物流、運輸等眾多領域，可大幅度提高運輸及裝卸效率節省成本，是現代化物流運輸的必備設備之一，深受廣大用戶好評汽車尾板結構由尾板、舉升臂、舉升缸、關門缸、增壓缸、液壓系統、電控箱和機架等組成。其液壓系統由電機、液壓泵、液壓控制閥和油箱等組成。汽車液壓升降尾板由汽車自用蓄電瓶提供能源由直流電機驅動液壓泵。車在行駛時汽車尾板作為車廂的后擋板。裝貨物時先由關門缸將尾板載物面H調整成與車廂底平面平齊然后由舉升缸將尾板落到地面。設計時使ABCD形成平行四邊形尾板落地時H平面仍然與車廂底面平行顯然不利于裝貨。因此尾板落地后液壓系統必須保證汽車尾板的V面與地面接觸使H面形成斜面利于將貨物推到尾板上。在舉升時H面要求自動轉為水平便于平穩地將貨物到與車廂底面平齊。然后將貨物推入車廂后由關門缸將尾板H面運動到垂直位置。卸貨動作與此相反。

江蘇汽車尾板相對較為簡單的結構，自重較輕，載重量較小，安裝簡便。適用于輕型貨車，主要用于氣瓶、桶、罐類運輸。與汽升降尾板相互配套的設備還有——各種高度調節板（月臺平臺）、特殊液壓平臺、各種液壓動力單元、剪叉式升降臺、登車橋等多種適合中國國情的物流設備。尾板具有的快速、、的特點，可大幅度提高運輸裝卸效率，是現代化物流運輸的設備之一。廣泛應用于物流、郵政、煙草、石化、商業、金融、制造等行業。快速：只需通過操縱按鈕控制尾板的舉升與下降，就可輕松實現貨物在地面與車廂之間的轉移。：使用尾板可使貨物輕松裝卸且不需人力，提高操作人員的保障，降低物品在裝卸中的破損率，特別是易燃、易爆、易碎物品，更加適合尾板裝卸。：使用尾板裝卸，不需其他設備，不受場地及人員限制，一人即可完成裝卸。能有效節省資源，提高工作?效率，并能很好的發揮車輛的經濟效能。現在提倡節能環保，升降尾板能夠節省人力物力，提率，響應了的號召；且市場需求量大，而北方市場處于空白時期正是搶占市場的先機，我們是生產廠家提供有競爭力的產品和優惠的價格，