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搶手貨30CRMnV圓鋼、36CRMn2V鋼板沒訂貨的抓緊時間了

對于后續走勢，型價或將在現有局面震蕩整理。本周鋼材庫存也一如既往的呈現下跌模式，總體想對符合人民預期，這樣對鋼市挺價奠定一定的基礎。金九型價跌幅較大，銀十人們正在力挽狂瀾，盼漲意愿強烈。總體上對型價上漲形成一定的可能性。但不乏各類環保政策出臺，一旦軋鋼廠再度停產，鋼坯需求或將減弱，以及加上期螺的刺激，這為型市跌價埋下伏筆，但幅度有限。綜上，型價或將維持現有局面窄幅震蕩10-30。
本周國內型材整體偏強運行。隨著唐山環保限產管控趨嚴，軋鋼廠開工情況有所惡化，廠商暫無庫存方面的壓力，部分資源較為緊張從而挺價心理趨強。此外，受鋼坯走強影響，在買漲不買跌的心理下，30CRMnV圓鋼成交情況總體略有好轉，唐山型市整體漲10-30左右。華東地區窄幅下調10-30左右。距離月底鋼廠出臺指導價還有一段時間，前期高位貨源猶存，需求跟進不足，詢盤一般偏弱，下游打壓明顯。

搶手貨30CRMnV圓鋼、36CRMn2V鋼板沒訂貨的抓緊時間了
唐山型鋼廠開工率：10月22日統計47家型鋼廠68條生產線開工36條，較上周減6條，開工率為52.94%，較上周降8.82%。
據2020年10月23日對上海市場型材倉庫進行的同口徑調查統計顯示，工角槽庫存7.1萬噸，較上周減少0.23萬噸，H型鋼庫存6.57萬噸，較上周減少0.28萬噸。
唐山鋼廠理論盈利空間繼續小幅回升。截至10月23日，唐山鋼坯型材廠家理論盈利為52元/噸，較上周上漲10元/噸。
  對于后續走勢，型價或將在現有局面震蕩整理。本周鋼材庫存也一如既往的呈現下跌模式，總體想對符合人民預期，這樣對鋼市挺價奠定一定的基礎。金九型價跌幅較大，銀十人們正在力挽狂瀾，盼漲意愿強烈。總體上對型價上漲形成一定的可能性。但不乏各類環保政策出臺，一旦軋鋼廠再度停產，鋼坯需求或將減弱，以及加上期螺的刺激，這為型市跌價埋下伏筆，但幅度有限。綜上，型價或將維持現有局面窄幅震蕩10-30。

搶手貨30CRMnV圓鋼、36CRMn2V鋼板沒訂貨的抓緊時間了
市場商家認為到了季節性需求淡季，30CrMNV圓鋼價格缺少繼續上漲的動力，但是當地庫存量不大，因此短期預計仍以震蕩走勢為主；
張家口建材市場價格今日持穩，截至發稿，河鋼小螺紋市場成交價4970元/噸左右，大螺紋4910元/噸左右，盤螺5200元/噸左右，以上為理計（檢尺）報價。成交方面：本周市場出貨量整體偏差，市里大戶出貨不足百噸；庫存方面：張家口地區庫存偏低，不足千噸；心態方面：市場商家認為到了季節性需求淡季，價格缺少繼續上漲的動力，但是當地庫存量不大，因此短期預計仍以震蕩走勢為主；張家口地區建筑鋼材市場價格震蕩運行為主。
今日石家莊建材小幅上揚10元/噸，市場三級大螺紋主流價格約在4920-4970元/噸，三級小螺紋價格4980-5130元/噸，抗震盤螺5250元/噸左右。
今日開盤，本地36CRMn2V鋼板現貨市場有探漲意愿，大部分商家報價較昨日小幅上漲10元/噸。盤中雖然期貨拉漲，但現貨市場由于竇嫗鋼材市場物流受限，加之整體需求較弱，今日成交乏力，因此價格有趨弱跡象，個別商家低出。原料方面，今日唐山遷安地區普方坯資源出廠保持平穩，報4910元/噸。整體來看，當前鋼廠投放正常，后期資源到貨仍然偏多，而需求沒有明顯釋放，當前商家銷售壓力仍然較大，預計明日市場依舊以盤整運行為主。

20Cr2MO圓鋼、20Cr2Mo鋼板近期下滑十分明顯

自5月份價格下跌以來，近期全國焊管價格有趨穩趨勢，據Mysteel焊管價格指數，目前為5610，6月降幅收窄。由于近期全國雨水天氣比較集中，鋼材需求淡季特征有所顯現，這一點可以從成交情況上得到驗證，焊管需求偏緊。但筆者認為，雨季過后，焊管市場可能穩中向好。
首先，我們看一下全國焊管價格走勢，全國焊管4寸3.75焊管均價5643元/噸，6月累計跌幅在248元/噸。分區域來看，西北降幅明顯，6月累計下跌340元/噸，其次是華南、東北地區，多雨天氣影響下游開工量，且鍍鋅管價格下跌幅度大于焊管，鍍鋅管利潤大幅收窄。那么，全國焊管目前的供需情況如何呢？

20Cr2MO圓鋼、20Cr2Mo鋼板近期下滑十分明顯
從管廠生產情況來看，根據我網調研情況，6月23日樣本焊管廠產量為38.27萬噸，周環比下降1.2萬噸，月同比上漲1.2萬噸，鍍鋅管廠環比下降0.18萬噸。但在產量下降的同時，廠內庫存出現增加，廠內焊管庫存增加5.42萬噸，鍍鋅管增加3.78萬噸。進入六月以后，焊管廠庫存消化變慢。貿易商庫存一直處于低位運行，5月社會庫存連降4周，6月庫存開始小幅反彈，在近期價格開始企穩后，市場的補貨積極性有所轉好
6月30日，全國178家焊管貿易商成交總量為17391噸，年同比下降19.62%，日環比下降3.78%，成交自價格下跌以來減弱，而5月底為19103噸，成交下滑十分明顯。近期焊管價格下跌后有企穩跡象，這對市場可能是一個釋好號。
6月份，中國制造業PMI弱0.1個百分比，盡管6月制造業小幅回落，但仍然處于臨界點以上，三季度制造業或穩中有所擴張。原材料庫存指數為48.0%，比上月回升0.3個百分點。近鋼材價格下跌，將使不少生產加工企業備料情況轉好，資金壓力減小，生產周轉速度加快。

20Cr2MO圓鋼、20Cr2Mo鋼板近期下滑十分明顯
而9-10月份為房地產行業的銷售旺季，高溫天氣過去以后，房地產施工情況將有所改善，鋼材用量增加。除了基本面，我們還要注意一些消息面的擾動，唐山地區限產，窄帶廠出現停產，接單排產減少，窄帶價格小幅上行，伴隨限產消息落地，原料價格后期有小幅走強的空間。
供需偏緊的背景下，全國焊管行情有可能穩步向好，且雨季過后，三季度需求有望轉好，后期焊管價格穩中有漲。
近市場可以說的點不多，可以概括為淡季之下的弱市場與強政策影響，20Cr2Mo圓鋼主要需要注意的是近期重大活動影響下各地不可避免的會有工業企業和建筑工地的停限產。與此同時主要鋼材品種接近成本線附近，而且在五大品種總產量低于去年同期的情況下庫存總量卻高于去年，促使部分鋼廠減產檢修，供需呈現出自我調節的特征，因此短期市場價格并沒有出現明顯的趨勢性走向，依然延續此前我們所預判的區間震蕩走勢。
既然市場趨勢可以說的點不多，那么亮哥想重點和大家分享一些自己分析鋼鐵的心得和方法，供各位參考，而由于鋼鐵市場分析是個系統性的課題，所以亮哥會分幾次節目來向大家分享，如果不想錯過的朋友請加關注并且點贊支持我們。
要了解鋼鐵市場如何分析，首先我們要知道究竟有哪些因素會影響鋼鐵市場的價格。觀經濟學理論中認為價格是由交易產生的，因此影響價格的主要因素是買方的需求和賣方的供應，其中又分為供應量和需求量，供應的意愿和消費的意愿，而在實際生活中由于供應量和需求不可能完全匹配，所以還存在庫存的概念，這就構成了狹義基本面分析的基本框架。
同時鋼鐵市場作為全球工業生產的基礎材料，關系到一國的經濟發展、社會民生，因此會受國內外宏觀經濟和政策影響；鋼鐵市場交易本身需要大量資金作為支撐，貨幣政策也會直接或間接的產生影響。因此廣義上來說，鋼鐵市場的基本面分析還包括了宏觀經濟、行業政策、貨幣政策等外部因素。
鋼鐵市場期貨衍生品交易的發展，也同時將金融市場中常用的技術形態分析方法引入鋼鐵市場期貨交易中，這種分析方法的理論基礎是市場總是表現出一定的規律性，因為人性總是相似的。

10MnMOV圓鋼、10MnMoV鋼板價格探底后回升

繼續擴張再度引發了市場的擔憂，這本身就是在預期之中，只是美聯儲態度的快速轉變反而讓亮哥覺得不那么踏實了，畢竟在上一輪金融危機全球大放水之后，美聯儲在2013年6月的議息會議中就表示如果失業率下降至7%就開始縮減QE，但是直到2014年3月份失業率已經降至6.7%也沒有啟動縮減計劃， 是到2014年6月份失業率降到6.2%才開始縮減。另外就是拜登誓旦旦的基建計劃，錢從哪來？所以個人認為當前美聯儲的態度轉變，并不一定是向市場預期妥協，更有可能依然是市場預期管理的一環，通過給出明確的加息時間點和縮減QE的態度，通過影響市場預期來影響通脹，可以理解為測試市場的反應，至于是否能如期“關水龍頭”，就看市場會如何反應了，至少短期是把有色金屬期貨的價格打壓下來了，黑色金屬也有所回調。
10MnMOV圓鋼、10MnMoV鋼板價格探底后回升海外大宗的供給缺口在哪？
如果說美聯儲政策更像是通過打嘴炮來影響市場，那么另一個影響全球大宗的因素，即全球供需錯配就顯得更實在些。實際上當前的全球供需錯配，主要是表現為發達 在自身較好的醫療體系和福利體系的保障下居民消費率先恢復，而自身的產品供給、海外新興市場 的商品供給依然滯后。美國公布的積壓訂單基準數在2020年6月份左右快速攀升，從16左右升至2021年5月份的45左右，創下新高，而生產指數減去訂單指數的差值也跌至歷史新低，說明美國國內的供需錯配已經達到很高水平，且目前來看還沒有出現好轉的跡象。
不過從全球生鐵產出的角度看，除中國外的生鐵產量和粗鋼產量都已經恢復到了往年正常水平，而全球生鐵和粗鋼的總產量也在中國增產的支撐下，10MnMoV圓鋼繼續破前高。因此從全球供需的角度來看，目前大宗商品的在發達經濟過高的價格，根源應該是近幾年遺留下來的貿易保護政策阻礙了資源的國際性流動所致。
粗鋼產量遇天花板
按照世界鋼協數據顯示，2020年全球粗鋼產量達到18.64億噸，同比下降0.9%，而中國粗鋼產量為10.52億噸（修正值為10.65億噸），同比增加5.2%，也就是說疫情之下只有中國的鋼鐵生產率先恢復并且補充了其他 的供應缺口，不過我國人均粗鋼產量已經達到或超過美國、德國、日本等 高峰時期的水平，這個時候“碳達峰”的出現也是順理成章，而且鋼鐵行業“碳達峰”的目標比全國目標提前了五年，在低碳生產技術和碳捕捉尚未形成規?；漠斚?，通過控制粗鋼產量來控制碳排放是上半年的主要措施。
消費旺季之下的鋼廠限產因為加劇了國內的供需錯配而被叫停，而隨著消費淡季的到來，環保敏感區域的限產也被再次提出，山東的焦化去產能也出臺了具體壓減目標，可以看出下半年“碳中和”之下鋼鐵行業的結構調整依然會繼續，不過在方式方法上會避免此前的一刀切，且會注意對大宗商品價格的影響。
10MnMOV圓鋼下半年趨勢的猜想
分析了一圈，有朋友可能會問，那么下半年的黑色金屬到底會是朝什么方向走呢？10MnMOV鋼板個人認為震蕩回落的可能性還是比較大的，但是三個關鍵影響因素每一個都充滿變數，亮哥也只能從理性人的角度去分析后面可能的趨勢。
關于美元貨幣，不論美聯儲是在做預期管理也好還是真的會按照計劃執行，至少當前的通脹壓力大是客觀事實，要控制通脹壓力就必須壓制大宗商品價格，不管采取的是什么手段；
海外大宗的供給缺口肯定不會一直持續下去，之前有傳聞美國取消部分產品的進口關稅，歐盟也計劃增加進口配額，而且隨著疫苗接種覆蓋率的擴大，自身的供應鏈也有望在下半年繼續恢復，歐美的鋼價也有望回歸全球平均價格水平；
隨著海外工業品供給的恢復，對國內的轉移訂單需求也會隨之弱化，當前出口高位回落的趨勢依然有可能延續，國內鋼鐵下游行業對鋼材的需求強度大概率會下降；
不過國內依然會穩步推進鋼鐵產業結構調整，而且如果海外市場大宗價格能夠有序回落，國內推進限產、焦化去產能等工作的緩沖墊也會更厚，在一定程度上也有可能抵消價格下跌的利空，畢竟亮哥一直在說，我們所有的政策的目的不是打壓產業鏈某一方，核心是穩定，之所以出手干預的是因為之前產業鏈利潤分配嚴重不均，如果下半年因為鋼價下跌導致鋼廠利潤被大幅擠壓，那么限產仍有可能重新提上日程。
所以整體來看，10MnMOV圓鋼下半年中長期的利空因素可能會更多一些，但國內的行業政策可能會視實際情況進行調整，起到緩沖墊作用。拋磚引玉，歡迎大家在評論區拍磚、提出自己的看法

聚賢豐匯55CRNIMOV6圓鋼市場行情進入新平衡狀態

2021年開年55CRNiMOV6優特鋼市場行情呈現單邊上漲行情，在5月市場價格創歷史新高后快速回落，截止6月底山東價格已經回落至4月初水平。5月市場暴漲暴跌后經過5月中旬到6月底一個半月的調整期，市場行情進入新平衡狀態。下半年市場行情走勢邏輯關注點：1、需求減弱；2、成本支撐；3、供給變化。優特鋼下半年市場在需求減弱的預期下，鋼廠成本支撐的強支撐下，疊加限產預期的復雜環境下，預計優特鋼市場將呈現震蕩偏弱，鋼價重心逐步下移的格局。

聚賢豐匯55CRNIMOV6圓鋼市場行情進入新平衡狀態
2021年上半年是不斷見證歷史的半年，全國鋼材市場價格快速沖高回落，振幅及波動速度歷史罕見，與此同時，北材南下也演繹出不同尋常的走勢，下面我們一起來看一下以某樣本鋼廠為模型的上半年投放目的地利潤情況。
螺紋鋼：本地投放利潤 廣州方向同比倒掛
從樣本模型來看，截至2021年6月30日，樣本鋼廠螺紋鋼沈陽、北京、青島、上海、廣州、?？诜较蛲斗爬麧櫡謩e為-60元/噸、-160元/噸、-70元/噸、-90元/噸、-348元/噸、-138元/噸，較2020年底分別收窄244元/噸、154元/噸、64元/噸、504元/噸、644元/噸、520元/噸；
從平均利潤來看，2021年上半年樣本鋼廠螺紋鋼沈陽、北京、青島、上海、廣州、海口方向投放利潤均值分別為481元/噸、355元/噸、384元/噸、379元/噸、221元/噸、354元/噸，較2020年上半年分別擴大168元/噸、149元/噸、151元/噸、150元/噸、-18元/噸、85元/噸；

聚賢豐匯55CRNIMOV6圓鋼市場行情進入新平衡狀態
從峰、谷至來看，2021年上半年樣本鋼廠螺紋鋼沈陽、北京、青島、上海、廣州、?？诜较蛲斗爬麧櫡逯捣謩e為1824元/噸、1864元/噸、1834元/噸、1664元/噸、1405元/噸、1596元/噸，谷值分別為-195元/噸、-295元/噸、-165元/噸、-191元/噸、-357元/噸、-147元/噸，峰谷值 價差分別為2019元/噸、2159元/噸、1999元/噸、1855元/噸、1762元/噸、1743元/噸。
從樣本鋼廠投放城市平均利潤以及同比數據來看，2021年上半年東北建筑鋼材資源本地投放利潤收益 體來看，螺紋方面，由于本地投放峰谷值差較大、利潤穩定性相對較差，華北地區利潤均值不佳及峰谷值差巨大，上半年華北方向資源投放結果略不理想。除此以外，作為上半年利潤均值 且是 一個較去年同期投放利潤下降的城市，廣州是今年上半年北材南下不理想城市；盤螺方面，廣州、海南利潤投放峰谷值差相對較小，但利潤均值整體偏低，盤螺資源華南方向投放效益不佳，山東、上海等華東區域雖利潤穩定性差、但利潤均值整體表現較好，是東北鋼廠除本地投放以外較好的投放城市。

聚賢豐匯55CRNIMOV6圓鋼市場行情進入新平衡狀態
目前鋼廠方面成本較高，加上環保因素后期多家鋼廠可能會進行一段時間的檢修，以及緩解傳統淡季供求矛盾，庫存壓力以及成本壓力；目前山東市場價格穩定在4900元/噸，已經超出成本線范疇，原料端又極為強勢，如若鋼廠不做出符合自身實際情況的調整，鋼廠將會臨艱巨的挑戰。