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以下是:加固碳纖維布公司的圖文介紹
現在混泥土結構的建筑隨處可見,房屋、寫字樓等一般建筑物經常會因為施工的方法錯誤、施工材料不達標等問題,出現各種的結構問題。例如房屋頂梁柱出現彎曲的現象。這些現象都需要補修和加固來延長建筑的使用壽命。市場上一些常見的加固方法里面就有碳纖維布加固法。碳纖維布加固法與老式的加大混泥土面積相比有不同,碳纖維布加固它具有節省空間的優點,并且施工方便,不需要現在再進行固定設備措施。這種原料不容易被腐蝕,使用壽命也長。使用這種材料還可降低加固的使用成本。碳纖維作為新型材料,非常受人們的喜歡。碳纖維布加固的原料有碳纖維布和碳纖維板兩種材料,碳纖維布體積重量比較小。運輸方便。其次,要想實現碳纖維布和建筑結構的融合,就需要使用碳纖維布浸漬膠。這樣能夠很好的滲入混凝土上,并且有強力的耐腐蝕性。施工流淌少,適合建筑樓房的加固工作。碳纖維布是什么?在加固工程中的作用是什么?碳纖維是以聚丙烯腈或者中間相瀝青纖維為原料經過高溫碳化制成。用于混凝土結構補強的碳纖維種類較多,可以按不同的分類方法進行劃分。按形狀分類,可分為:片材(包括布狀和板狀);棒材;型材;短纖維。按力學性能可以分為:高模量纖維;高強度纖維和中等彈性模量纖維。碳纖維布加固在結構補強過程中,碳纖維的布狀材料和棒材都運用較多。碳纖維布的基本力學性能可以通過實驗確定,目前有許多檢測方法,尚未形成統一的測試標準。但總的講來,碳纖維布和碳纖維棒材有較高的拉伸強度,一般大于1800MPa;彈性模量較大,一般略大于鋼材的彈性模量,大于220GPa,一般在300GPa~640GPa之間。延伸率較小,不大于2%。其中碳纖維棒材的強度稍小于碳纖維布,而彈性模量則稍大。在結構補強中,需要把碳纖維布和碳纖維棒材用有一定強度的粘結膠粘貼到混凝土上,使其和混凝土共同工作,以達到補強的目的。碳纖維板加固法是用粘結劑把碳纖維板粘貼在混凝土構件受力部位,和基體疊合為一體,從而達到加固目的的一種施工方法。碳纖維板加固法具有強度高、重量輕、易于施工、耐久性好等優良特性,可用于條件嚴酷、場地狹窄混凝土結構的維修、加固工程中。碳纖維布加固通常用在混凝土橋面板、橋墩、梁、柱、煙囪以及隧道襯砌等構件的抗彎補強、抗剪補強以及防止混凝土開裂、剝落等工程中。



碳纖維加固法可用于混凝土結構抗彎、抗剪加固,同時廣泛用于各類工業與民用建筑物、構造物的防震、防裂、防腐的補強;混凝土結構物、橋梁及建筑物的梁、柱、面板加固;隧道、港灣設施、煙囪、倉庫、廠房的加固;受鹽害的混凝土、橋梁以及河川構造物的防護和加固;之后的又一種新型的結構加固技術。所有進場材料,包括碳纖維布和碳膠膠結材料,必須符合質量標準,并具有出廠產品合格證,符合工程加固補強設計要求。粘貼碳纖維①貼碳纖維材料時須符合下述條件:a、碳纖維材料應按規定裁切。b、氣溫、空氣濕度、構件表面含水率等符合要求。c、底層涂料及膩子達到指觸干燥(樹脂表面達到固化硬結)。d、粘結樹脂的類型與施工時的氣溫適合,主劑和固化劑、固化促進劑應按規定的比例稱量準確,裝入容器,用攪拌器攪拌均勻,一次調和量應在規定時間內用完。②碳纖維粘貼的質量檢驗標準。a、下涂和上涂滲浸入碳纖維束良好。b、碳纖維粘結嚴實。c、對于直徑在10mm以上30mm以下的空鼓,每平方米少于10個可認為合格;若每平方米在10個以上,則認為不合格,需進行補修。對于直徑在30mm以上的空鼓,只要出現,即認為不合格,需進行補修。d、順纖維方向搭接長度不小于20cm,各層之間的搭接部位不得位于同一條直線上,層間必須錯開至少50cm。e、碳纖維材料規格,粘貼位置、長度、寬度、纖維方向、層數符合規定。在運輸、儲存中不得受擠壓,以免碳纖維受損,也不得直接日曬和雨淋,膠結材料應陰涼密閉儲存。各工序的施工質量,由技術人員負責指導、監督,每一道工序完成后提請技術員檢查、認可后,才能進行下道工序。粘貼粘貼碳纖維①貼碳纖維材料時須符合下述條件:a、碳纖維材料應按規定裁切。b、氣溫、空氣濕度、構件表面含水率等符合要求。c、底層涂料及膩子達到指觸干燥(樹脂表面達到固化硬結)。d、粘結樹脂的類型與施工時的氣溫適合,主劑和固化劑、固化促進劑應按規定的比例稱量準確,裝入容器,用攪拌器攪拌均勻,一次調和量應在規定時間內用完。②碳纖維粘貼的質量檢驗標準。a、下涂和上涂滲浸入碳纖維束良好。b、碳纖維粘結嚴實。c、對于直徑在10mm以上30mm以下的空鼓,每平方米少于10個可認為合格;若每平方米在10個以上,則認為不合格,需進行補修。對于直徑在30mm以上的空鼓,只要出現,即認為不合格,需進行補修。d、順纖維方向搭接長度不小于20cm,各層之間的搭接部位不得位于同一條直線上,層間必須錯開至少50cm。e、碳纖維材料規格,粘貼位置、長度、寬度、纖維方向、層數符合規定。①貼碳纖維材料時須符合下述條件:a、碳纖維材料應按規定裁切。b、氣溫、空氣濕度、構件表面含水率等符合要求。c、底層涂料及膩子達到指觸干燥(樹脂表面達到固化硬結)。d、粘結樹脂的類型與施工時的氣溫適合,主劑和固化劑、固化促進劑應按規定的比例稱量準確,裝入容器,用攪拌器攪拌均勻,一次調和量應在規定時間內用完。②碳纖維粘貼的質量檢驗標準。a、下涂和上涂滲浸入碳纖維束良好。b、碳纖維粘結嚴實。c、對于直徑在10mm以上30mm以下的空鼓,每平方米少于10個可認為合格;若每平方米在10個以上,則認為不合格,需進行補修。對于直徑在30mm以上的空鼓,只要出現,即認為不合格,需進行補修。d、順纖維方向搭接長度不小于20cm,各層之間的搭接部位不得位于同一條直線上,層間必須錯開至少50cm。e、碳纖維材料規格,粘貼位置、長度、寬度、纖維方向、層數符合規定。




碳纖維布加固是砌體結構采用纖維增強材料粘貼加固,是一種比較新型的加固方法,作用是纖維材料在加固結構中承擔拉應力,改善構件的受力狀態,限制裂縫的產生和發展。碳纖維布加固技術是利用專用JGN-101碳纖維結構膠將碳纖維布粘貼在混凝土表面,形成復合結構,碳纖維布通過與混凝土之間協同工作,對構件或結構起到加固及改善受力性能的作用。通過碳纖維布加固,能有效改善結構狀態(減少變形、降低原有結構應力、減少裂縫)碳纖維布規格1、專用建筑加固的碳布,一般平方克重有200g和300g,對應的厚度為0.111MM和0.167MM。2、寬幅一般有100MM、150MM、200MM、250MM、300MM、500MM,其他寬幅可定制。高性能碳纖維布高性能碳纖維布2、碳纖維布配套環氧樹脂又名碳纖維膠一起用于建筑加固補強。配套的理論比例為0.6-0.9kg/㎡,也就是一平方米碳纖維布需要配套碳纖維膠0.6kg一0.9kg。碳纖維布加固優點1、單向抗拉強度高,是普通鋼筋的7—10倍左右。2、質量輕,質量只有普通鋼筋的1/4,可手工操作,不需要大型的機具、設備;在結構表面粘貼,施工速度快、周期短,對加固結構的生活、生產影響小,且幾乎不增加原結構的質量。3、彈性模量高,尤其是高彈性模量的碳纖維片材,在加固結構中能發揮較大的作用。面積質量有200g/㎡、300g/㎡、600g/㎡,其計算厚度分別為0.111mm、0.167mm、0.333mm,碳纖維板的厚度通常為1.0mm,不超過2.0mm。5、在潮濕、侵蝕性環境中性能穩定,因纖維增強復合材料和粘結用樹脂化學性能穩,能抵抗酸、堿、鹽和水的侵蝕。6、廣泛應用于橋梁等工程;施工性能超群,易于剪裁,對所需的形狀和尺寸有很高的適應能力;體積小,對施工的操作空間要求可達到限度。



碳纖維布/碳布施工方法常用的加固方法有很多,如:加大截面法、外包鋼加固法、粘鋼加固法、碳纖維加固法等。碳纖維加固修補結構技術是繼加大混凝土截面、粘鋼之后的又一種新型的結構加固技術。碳纖維布/碳布加固施工要點:卸荷→基底處理→找平→底涂膠→粘貼→保護。施工準備擬定施工方案和施工計劃,應對所使用的碳纖維布/碳布片材、配套樹脂、機具等作好施工前的準備工作。混凝土表面處理被加固構件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土,露出混凝土結構層,并用修復材料將表面修復平整。按設計要求對裂縫進行灌縫或封閉處理。配制并涂刷底層樹脂按供應商提供的工藝規定配制底層樹脂,將底層樹脂均勻涂抹于混凝土表面。在樹脂表面指觸干燥后立即進行下一步工序施工。配制找平材料并對不平整處修復對混凝土表面凹陷部位用找平材料填補平整,轉角處應用找平材料修復為光滑的圓弧。粘貼碳纖維布/碳布/芳綸布①按設計要求的尺寸裁剪碳布/芳綸布;②配制浸漬樹脂并均勻涂抹于所要粘貼構件;③沿著纖維方向多次滾壓,擠除氣泡,使浸漬樹脂充分浸透碳布/芳綸布;④碳布/芳綸布的表面均勻涂抹浸漬樹脂。表面防護按有關規范的規定處理,并保證防護材料與碳布/芳綸布之間有可靠的粘結。碳纖維布/碳布注意事項1、碳纖維布/碳布為導電材料,施工時應遠離電氣設備及電源,或采取可靠的防護措施。2、施工過程中應避免碳布的彎折。3、碳纖維布/碳布配套JGN-101環氧樹脂碳膠應密封儲存,遠離火源,避免陽光直接照射。4、樹脂的配制和使用場所,應保持通風良好。5、現場施工人員應采取相應的勞動保護措施。包裝規格碳纖維布可分為300克、200克兩種,幅寬和特殊規格也可定制。紙箱包裝。




辛普頓(湖州市分公司)在建立現代企業制度的基礎上,建立了一套完善的人事管理、生產管理、質量管理、財務管理、營銷管理、信息管理等綜合管理體系。公司研發中心擁有雄厚的科技力量和強大的科研實力,匯聚海內外專家學者進行科研攻關。 公司 包鋼膠、高強微膨脹灌漿料生產基地擁有國際技術水平的生產環境的生產設備, 以及正在完善適合公司發展、適應市場需求的運營模式。在這個充滿機遇挑戰的新的歷史時期,公司將以市場為導向,以人才為根本,以技術為支撐,以資本為紐帶,打造一個實力雄厚、核心競爭力強大的國際化企業。在這里,我們將用信念、追求和執著開啟新的航程,乘風破浪,勇往直前,駛向我們的理想和目標。


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