呼倫貝爾不銹鋼焊管 大口徑不銹鋼焊管傳統(tǒng)的鋼鐵行業(yè)正處于自動(dòng)化、信息化向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)期。但是，由于鋼鐵企業(yè)的結(jié)算模式、業(yè)務(wù)流程不盡相同，個(gè)性化需求復(fù)雜多樣，數(shù)字化改造難度非常之大。蘭格集團(tuán)深耕鋼鐵行業(yè)超過27年，深入了解行業(yè)痛點(diǎn)、難點(diǎn)問題，打造了“數(shù)據(jù)×科技×交易”三大業(yè)務(wù)為核心的鋼鐵數(shù)字供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，致力于為鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供平臺(tái)化的系統(tǒng)解決方案，成為鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的推動(dòng)者和實(shí)踐者。 蘭格數(shù)科自主研發(fā)的“EBC管理系統(tǒng)”，是基于我國(guó)鋼鐵供應(yīng)鏈企業(yè)業(yè)務(wù)能力而打造的管理系統(tǒng)，為鋼鐵供應(yīng)鏈企業(yè)的采、供、銷、儲(chǔ)、運(yùn)等業(yè)務(wù)管理提供數(shù)字化解決方案，實(shí)現(xiàn)鋼鐵供應(yīng)鏈全流程、一體化智慧管控。以蘭格EBC電商銷售系統(tǒng)為例，已經(jīng)在首鋼長(zhǎng)鋼、首鋼通鋼、安鋼集團(tuán)等多家大型鋼廠成功上線運(yùn)行，打通了信息孤島，實(shí)現(xiàn)了全流程一體化、傳輸多平臺(tái)操作，規(guī)范了銷售管理，大大提高了結(jié)算效率。同時(shí)，通過業(yè)務(wù)系統(tǒng)管理，鋼廠還可以及時(shí)管控各個(gè)區(qū)域的資源分配。蘭格數(shù)科立足鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈特點(diǎn)和和企業(yè)差異化需求，每款產(chǎn)品都可以提供基礎(chǔ)版本和擴(kuò)展模塊，并根據(jù)企業(yè)的需求量身定制。例如，蘭格數(shù)科為濰坊特鋼打造的鋼廠EBC物流管控平臺(tái)，定制了環(huán)保管控功能，按照環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行把控，不符合要求的車輛不能進(jìn)廠，同時(shí)可將相關(guān)數(shù)據(jù)上傳至環(huán)保部門的監(jiān)測(cè)平臺(tái)，保障了廠區(qū)內(nèi)部排放標(biāo)準(zhǔn)；并通過廠內(nèi)車輛的軌跡追蹤監(jiān)控，對(duì)車輛軌跡進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，在車輛高頻行駛道路上架設(shè)環(huán)保除塵設(shè)備，達(dá)到綠色、的運(yùn)輸效果。根據(jù)漢鋼的個(gè)性化需求，蘭格數(shù)科定制了車輛定位監(jiān)控等功能，與車輛北斗GPS終端實(shí)時(shí)對(duì)接，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)廠外車輛軌跡狀態(tài)和司機(jī)行為，自動(dòng)記錄異常期間的視頻并提醒，保障司機(jī)駕駛和貨物的運(yùn)輸；廠內(nèi)軌跡監(jiān)控功能，可以確保每次運(yùn)輸都有跡可查，提高運(yùn)輸和運(yùn)輸效率。截至目前，蘭格EBC管理系統(tǒng)已在我國(guó)39家鋼廠、數(shù)百家貿(mào)易商、55家終端采購(gòu)企業(yè)成功上線運(yùn)行，覆蓋我國(guó)超過1.8億噸鋼鐵產(chǎn)能

呼倫貝爾不銹鋼焊管大量現(xiàn)貨316L不銹鋼焊管在數(shù)字晉鋼展示中心，姚紅超一行人員觀看了數(shù)字沙盤演示，通過多媒體互動(dòng)展示了解了廠區(qū)規(guī)模及基本數(shù)據(jù)，工藝流程，能源、物流運(yùn)作，工人日常協(xié)作等工作流程。在座談會(huì)上，姚紅超秘書長(zhǎng)代表鄭州鋼鐵貿(mào)易商會(huì)向參加座談的人員介紹了商會(huì)的發(fā)展概況以及業(yè)務(wù)布局。姚秘書長(zhǎng)充分肯定了集團(tuán)智能化發(fā)展取得的巨大成效，對(duì)集團(tuán)現(xiàn)代化廠區(qū)、的管理、超前的布局感到很震撼。商會(huì)此行為學(xué)習(xí)而來(lái)，為合作來(lái)，為溝通而來(lái)。晉鋼的轉(zhuǎn)型發(fā)展、產(chǎn)品質(zhì)量、智能管控、發(fā)展思路和布局都值得學(xué)習(xí)；希望各個(gè)會(huì)員企業(yè)之間加大合作力度，加快協(xié)作供應(yīng)；希望多同晉鋼溝通了解，合作共贏。會(huì)上雙方就市場(chǎng)行情進(jìn)行了熱烈的討論。陳友向與會(huì)人員介紹了集團(tuán)的發(fā)展現(xiàn)狀及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。他表示，非常感謝以商會(huì)企業(yè)為代表的廣大合作伙伴對(duì)晉鋼的支持與信賴。我們真誠(chéng)的期望與鄭州鋼鐵貿(mào)易商會(huì)以及各位會(huì)員企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)溝通交流，建立更加深入的合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)彼此成就，共贏未來(lái)的美好愿望。

呼倫貝爾不銹鋼焊管主流管廠維持高開工 廠庫(kù)壓力上升鋼管利潤(rùn)監(jiān)測(cè)顯示，臨沂地區(qū)無(wú)縫管廠熱軋管即期生產(chǎn)成本4385元，周均盈利15元，生產(chǎn)利潤(rùn)較上周大幅回落。本周山東主流樣本管廠無(wú)縫管庫(kù)存明顯增加，主要是其廠內(nèi)開開工率維持在較高水平，而本周下游需求疲軟，市場(chǎng)謹(jǐn)慎樂觀，貿(mào)易商補(bǔ)庫(kù)意愿降低。不過當(dāng)前管廠廠內(nèi)原料價(jià)格處于高位，雖然庫(kù)存壓力上升，但依舊在承受范圍之內(nèi)，管廠在考慮到利潤(rùn)的情況下，短期內(nèi)無(wú)縫管出廠價(jià)格有窄幅下調(diào)的可能。3、市場(chǎng)成交前高后低 價(jià)格略有回落市場(chǎng)成交與期貨盤面關(guān)聯(lián)較緊密，周初盤面拉漲刺激市場(chǎng)需求，不過貿(mào)易商認(rèn)為當(dāng)前價(jià)格上漲過快，下游接受程度不高，因此持謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度。到周中后，期貨飄綠，下游采購(gòu)幾乎瞬間下降，據(jù)貿(mào)易商反饋，周四市場(chǎng)車輛冷清，間接反應(yīng)市場(chǎng)成交的不佳。但考慮到新到資源價(jià)格較高，同時(shí)市場(chǎng)庫(kù)存壓力不大，預(yù)計(jì)下周國(guó)內(nèi)無(wú)縫管市場(chǎng)價(jià)格下行空間不大。304不銹鋼焊管廠家 316L不銹鋼焊管廠家

呼倫貝爾不銹鋼焊管 304不銹鋼焊管廠家現(xiàn)貨推進(jìn)實(shí)施超低排放改造工作是貫徹落實(shí)天津市政府要求，推動(dòng)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要舉措。在高質(zhì)量綠色發(fā)展新起點(diǎn)上，公司將持續(xù)做好超低排放生產(chǎn)、治理、監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)施的運(yùn)行點(diǎn)檢維護(hù)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域化、網(wǎng)格化環(huán)保管理，用好無(wú)組織排放集中管控平臺(tái)等信息化管理手段，進(jìn)一步開展無(wú)組織排放深度治理，持續(xù)保持、完善、公司超低排放治理效果，提高清潔運(yùn)輸比例，為沖擊環(huán)保績(jī)效A級(jí)企業(yè)夯實(shí)基礎(chǔ)，助力公司實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。司下發(fā)《關(guān)于打贏超低排放改造攻堅(jiān)戰(zhàn)的工作安排》，成立以公司黨委書記、總經(jīng)理丁華為組長(zhǎng)的超低排放領(lǐng)導(dǎo)小組，并按照生產(chǎn)工序和實(shí)現(xiàn)管理功能成立9個(gè)專項(xiàng)工作組，推動(dòng)超低排放改造工作。天津鋼管超低排放預(yù)評(píng)估會(huì)議公司每周召開專題例會(huì)對(duì)照預(yù)評(píng)估問題清單整體協(xié)調(diào)推動(dòng)，燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、生產(chǎn)物流及爐料等重點(diǎn)工序召開日例會(huì)協(xié)調(diào)解決重難點(diǎn)問題，各單位積極配合。經(jīng)中特集團(tuán)組織的專家論證后，形成燒結(jié)煉鐵工序無(wú)組織排放深度治理等16個(gè)超低排放改造項(xiàng)目。