1.發電機出租保持 供油角：供油角偏移，會造成供油時間過晚，耗油大增。 2.保證機器不漏油：處理的辦法是，將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。 3.提高柴油機冷卻水的溫度：水溫提高能使柴油較完整的燃燒，機油粘度會小，能減少運動阻力，能達到省油效果。 4.適當加大柴油機皮帶輪，在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉速，使流量、揚程增加，達到節能目的。 5.油料用前進行凈化：柴油發電機組的故障有一半以上出自供油系統。處理的方法是，買回的柴油擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的雜質，如現買現用，可在油箱加油濾網處放兩層綢布或衛生紙。

20千瓦柴油發電機出租耗油低 柴油發電機組的單相雙相與三相的意義 發電廠發出的是三相交流電。每項相位差120度，共三相線，每根線的電壓是220V。單相是指這三條交流電其中的一相。相線和零線之間的電壓為220V，兩相線之間的電壓為380V電網送出的電一般采用三相四線制或三相五線制。三相四線制指三條相線再加上一條零線。三相五線制式指三條相線再加一條零線和一條保護線。 市電發電機也有三相和單相之分。三相發電就有3套然組。它發出的電壓為380V，單相發電機只有單相繞組，發出的電壓為220V，發電機組設計為幾相，主要與應用的場合有關。送往電網的大型發電機都為三相。而一些工廠，企業家庭用的小型發電機一般為單相。 特赫實業上海有限公司是集開發、設計、制造、營銷于一體的 特大型高新技術企業，經營范圍涉及柴油發電機、發電機、柴油發電機組、柴油發電機組靜音箱體生產及銷售。自主研發成套的柴油發電機組具有先進的四保護、自啟動自切換、計算機遠程監控等功能，功率覆蓋3KW-3000KW。各功率段均可提供標準機組、靜音機組、車載及拖車機組，并可實現固定式、移動式、自動化、低噪音、多機并聯、應急電源車等多種供電方案。同時可為客戶提供機組容量選型、機房設計、技術安裝指導和調試等專業服務。 發電機組型號TH20GF 備用功率（KW/KVA）22/27.5 主用功率（KW/KVA）20/25 汽缸數直列4缸 缸徑X行程mm100x115 排量L3.26 標定轉速r/min1500 燃油消耗率g/kw·h≤258 e柴油機型式直列、水冷、四沖程 電壓V230/400 頻率Hz50 相數3 額定電流A37 功率因素0.8 接線方式三相四線，Y型連接 勵磁方式無刷自勵 開架尺寸mm1975x840x1060 開架機組凈重kg710 靜音尺寸mm2100x850x1240 靜音機組凈重kg770 淺談柴油發電機的一些使用經驗 特赫動力認為，柴油發電機在長時間的使用之后，柴油發電機都是有損耗的，那么也會帶來許多的麻煩，再次使用時可能會不聽使喚，無法工作，那么在這個時候對于一個有經驗的人員來說，就會冷靜處理，找到解決方案。知道哪里除了故障，應該如何處理。比如，我們的一些老資格的柴油發電機維修師，可以在不使用任何儀器幫組下，只靠近柴油發電機排氣管口聞聞，并將手伸到排氣管口附近感覺一下尾氣的溫度，就可以初步判斷出柴油發電機的節能效果。原理是在同樣負荷的情況下，柴油發電機尾氣的氣味越淡，效率也就越高。燃料的不完全燃燒，造成能量的損失是可以確定的因素。更多特赫發電機相關技術了解；?請撥打廠家電話：手機：QQ:6聯系人：龐經理 20千瓦柴油發電機耗油低20千瓦柴油發電機20千瓦發電機價格柴油發電機圖片柴油發電機廠家20KW柴油發電機柴油發電機油耗

為什么柴油發電機出租性價比與汽油、天然氣更勝一籌？主要是因為價格差異，柴油發電機的高發動機壓縮比省去化油器和點火裝置，增強了熱機效率，且可以應用比柴油便宜的柴油作燃料。柴油被判定是三種燃料中更好的的決定；主要是因為其發動機壓縮比大，相對較大輸出功率點、單位輸出功率的油耗低。這在相當大水平上得益于其更高一些的率水平。 柴油機是現階段熱機效率很的柴油發電機，一旦您應用相同數量的燃料，研究表明柴油發電機的發電量比較多可增加40%以上的熱量，合適成本更好的的柴油發電機，而不是小于規范的汽油或天然氣發電機。 柴油機由于發動機壓縮比高，機體組件生產制造牢固，故質優價廉、使用壽命長。與天然氣等其他燃料相比，柴油發電機損耗越少的燃料來帶發電。柴油發電機的更高一些燃油率使其更經濟實惠。 柴油發電機的重大事故或重大事故隱患較小。應用天然氣或汽油的發電機發生隱患的概率更高一些。柴油是一種不那么易燃的燃料，其隱患較小

5、發電機出租頻率不穩俗話說：“一個和尚挑水吃，兩個和尚抬水吃”。做為備用電源使用的柴油發電機組在實際應用中也會出現類似情形。眾所周知，柴油發電機組作為備用電源一般廣泛應用于民用、軍用、國防工事或船舶中等。主要是為了滿足大負荷或不間斷供電要求、保證柴油發電機組供電的可靠性、提高供電質量、增加運行的靈活性，做到經濟運行，那么在此類情況下往往需要啟動兩臺或多臺機組同時對負載進行供電。 然而發電機組并聯運行也不是一件簡單的事，究竟柴油發電機組并聯運行的原理、條件、利弊、注意事項是什么？柴油發電機組并聯運行的方式有哪些？以及并聯運行后如何操作？我們將分三期一一探討這些問題。 一、發電機組并聯運行原理 通俗、廣義的理解即就是兩臺或兩臺以上的發電機組在相位、電壓、頻率一致的情況下，通過自動同步系統（多為同步表）來實現的并聯合閘的動作，通過功率分配器來分配機組間的負荷承擔，通過末端負載需求量來確定投入需并聯開機臺數，直至完成發電任務解列空載運行，通過上述一系列動作繼而實現并聯運行的全過程。二、發電機組并聯運行條件