二、發電機出租排氣冒藍煙 排氣冒藍煙，一般情況下是柴油機使用日久，慢慢開始燒機油引起的，隨著藍色煙霧的加重，燒機油越來越多，就應考慮維修柴油機了。有時燃油中混有水分，或有水分漏入燃燒室中，引起燃燒的改變，柴油機會冒淺藍色煙。 影響其生成的主要因素為： 1.空氣濾清器阻塞，進氣不暢或油缸內油面過高，使進入汽缸內的氣量減少，燃油混合氣正常比例改變，造成油多氣少燃油燃燒不完全，也會引起排氣冒藍煙。 2.油底殼內潤滑油加入過多，柴油機運行中潤滑油易竄入燃燒室。 3.長期低負荷(標定功率的40%以下)運轉，活塞與缸套之間的間隙過大，使油底殼內潤滑油容易竄入燃燒室，與氣缸中的燃料混合氣混合，改變混合氣正常比例，燃燒不完全，引起排氣冒藍煙。

用于備用電源 一般來說，企業的備用電源方案通常是由柴油發電機出租可承擔，當市電電源切斷時，柴油發電機就會自動啟動，切換成為可以充當獨立的電源，目前在各個行業大多數企業都選擇柴油發電機組作為停電期間的備用電源，并且，柴油發電機強勁的動力系統可以滿足企業所有的電力負載或至少大部分電力負載。 而且，隨著柴油發電機及移動互聯網技術的發展，作為備用電源的柴油發電機組也具備了智能化、數字化，如dǐng-bó電-力柴油發電機組，就可實時監控市電的供應，并在檢測到市電故障后立即啟動并切換至柴油發電機組供電，它們可以在短的中斷的情況下進行自動切換，或者與不間斷電源結合使用，以立即啟動。 用于常用電源 出于多種原因，如沒有市電電網的邊遠地區、道路施工、礦山開采或沒有市電供應的所有場所，或者為了節省公用電力成本、在當地電網無法滿足設施的電力需求時提供能源、為了適應高于市電提供電力峰值使用量等等情況下，柴油發電機常常被處于這些場所的企業采用為常用電源來使用。可以看出，柴油發電機可以替代或補充市電使用的電力。

發電機出租發動機排氣冒黑煙、藍煙、白煙各是什么原因？ 1.發動機排氣冒黑煙是燃料及燃料供應系統的問題。燃料質量差、造成燃燒不良產生炭黑排出。供油系統調節失靈，也會使排氣冒黑煙。或者氣門嚴重磨損關閉不嚴，尚未燃燒完全的混合氣竄出所致。 2.發動機排氣冒藍煙是由于機油竄入活塞頂部的燃燒室，引起機油與混合氣一起燃燒造成的，俗稱"燒機油"。其主要原因是活塞與缸壁之間的配合出現了問題，活塞環已不能將缸壁上的機油刮凈，機油從間隙上竄到燃燒室而被燒掉。 3.發動機排氣冒白煙是燃料燃燒中有水引起的，白煙是水蒸氣。燃料中可能含有水或者汽缸蓋滲水，要查清進水原因有針對性的解決。五、內燃機 內燃機是一種動力機械，它是通過使燃料在機器內部和新鮮空氣充分混合后燃燒，并將其釋放出的熱能直接轉變為動力的熱能發動機。

發電機出租需要熟悉DCS系統結構和功能構成 使自己對系統有一個整體認識。如我公司采用的橫河CentumCS系統主要控制站FCS、操作站HIS及控制網絡Vlnet三部分組成。 2.2 熟悉系統外部接線 了解各功能模塊的控制原理形成各模塊的信息流與控制流概念。結合外部接線圖以功能模塊為單元在系統硬件中逐個走幾遍直到能夠比較清楚的知道功能控制與信息反饋實際走向。 2.3 了解系統儀表和控制元件信息 結合各儀表的產品使用說明書熟知各部件如控制器、IO卡件、電源等的指示燈所代表的信息如:工作狀態、故障提示。這在硬件設計的自診斷功能日趨完善和普及的現在更為重要其自診斷信息覆蓋了我們在日常維護工作中所需的大部分信息。是系統故障維修的基本入手點之一。 2.4 系統的備份 系統的備份主要要做好兩方面的工作： 1）發電機出租軟件備份:包括操作系統、驅動程序、緊急啟動盤（特別是對WinNT系統）、控制系統軟件、Keycode盤（Centum授權盤）、控制組態數據庫并確控制組態數據是 的和完整的。針對實際使用中的光盤和軟盤的容易磨損的缺點，注意多做備份，并采用移動硬盤、U盤、硬盤等備份形式確保各軟件的保存。