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歡迎咨詢22CrV4圓鋼、20CrV鋼板舞鋼廠家

歡迎收聽本期的聚賢說鋼鐵節(jié)目，讓我們透過現(xiàn)象看本質(zhì)。
這一次的話題其實在上周就想講，但是聚賢覺得邏輯還有欠缺，在看了不少的研究文章之后有一些心得，寫一篇文章來專門說說我的觀點。
歡迎咨詢22CrV4圓鋼、20CrV鋼板舞鋼廠家多空雙方博弈激烈
自從亮哥在六月初的節(jié)目中表示近期鋼材市場將進(jìn)入震蕩市，近幾周市場的表現(xiàn)也確實在沿著預(yù)期走。在這種行情中，采購方顯然壓力沒有之前那么大了，但是現(xiàn)貨市場的賣方和期貨市場的玩家就顯得有些舉棋不定，因為無論是看空還是看多都有著充分的理由，誰也不服誰，多空雙方的理由大致如下：
空方：短期價格受政策態(tài)度和淡季預(yù)期的雙重壓制。6月中旬公布的庫存數(shù)據(jù)顯示，主要鋼材品種已經(jīng)進(jìn)入增庫存的階段，消費淡季的預(yù)期已經(jīng)被證實，而且各部委的不斷表態(tài)也對投機性做多心態(tài)有明顯壓制。中長期看，美聯(lián)儲態(tài)度由鴿轉(zhuǎn)鷹，可能在下半年成為刺破全球大宗泡沫的關(guān)鍵因素；
多方：歡迎咨詢22CrV4圓鋼、20CrV鋼板舞鋼廠家近兩年大宗價格上漲的原因，除了美元超發(fā)，另一個重要原因就是疫情之下工業(yè)品供給不足導(dǎo)致的供需失衡問題，這一點從今年1-5月份出口同比增長30%，進(jìn)出口總規(guī)模創(chuàng)歷史新高可以驗證。另外，國際市場價格居高不下，中國作為 的原料需求方和工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)方，如果不是近期出口政策調(diào)整以及各方面的政策調(diào)控，我們需要的原料礦以及生產(chǎn)出來的工業(yè)產(chǎn)品的價格能維持平穩(wěn)幾乎都是不可能的事情。
還有哪些因素值得關(guān)注？
一是關(guān)注鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策，尤其是控制產(chǎn)量政策的出臺時間、具體實施方案和秋冬季環(huán)保限產(chǎn)、降低能耗指標(biāo)要求對供應(yīng)的影響，以及各區(qū)域具體政策實施的差異化，對各地的供給的影響。
二是關(guān)注鋼廠成本變化對階段性螺紋鋼市場價格的支撐作用，特別是在三季度。目前，螺紋鋼市場需求由于受梅雨季和后期高溫的影響，進(jìn)入傳統(tǒng)的淡季，但鐵礦石、焦炭等鋼鐵原料價格居高不下，鋼廠的成本壓力加大，部分鋼廠已處于虧損狀態(tài)。若持續(xù)虧損鋼廠則會自動降低產(chǎn)量，因此后期的螺紋鋼供應(yīng)狀況需關(guān)注鋼廠的生產(chǎn)成本變化以及排產(chǎn)情況對市場價格的影響。
三是關(guān)注房地產(chǎn)、基建的資金狀況的變化，特別關(guān)注三季度房地產(chǎn)資金的變化以及基建相關(guān)的地方債發(fā)行情況和資金實際到位情況，歡迎咨詢22CrV4圓鋼、20CrV鋼板舞鋼廠家這些都會對螺紋鋼市場需求帶來一定影響。
四是關(guān)注期現(xiàn)基差的變化，對螺紋鋼市場有效供給和價格的影響。今年螺紋鋼期現(xiàn)基差變化適宜期現(xiàn)基差交易的機會好于去年，市場上基差交易量增多，區(qū)域更廣，這種基差交易在某一時段會起到對市場價格助漲助跌的作用，因此需要密切關(guān)注期現(xiàn)基差的變化對市場有效供應(yīng)和市場價格波動的階段性影響。
歡迎咨詢22CrV4圓鋼、20CrV鋼板舞鋼廠家 ，梁太庚建議有關(guān)部門，特別是建筑設(shè)計單位大力推廣應(yīng)用具有減量化使用效應(yīng)的高強鋼筋的設(shè)計。使用HRB500鋼筋替代HRB400鋼筋，理論上可以節(jié)省10%左右的鋼筋使用量，按照全年螺紋鋼的需求量可以減少2000萬噸左右的螺紋鋼使用量，這是符合鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量和綠色低碳發(fā)展的要求，也有利于控制鋼產(chǎn)量的目標(biāo)。

38CrMOALA圓鋼、38CrMOALA板材價格能否止跌反彈

回顧2021年6月份，市場建筑鋼材價格沖高震蕩趨弱的行情。具體武漢市場月成交總量與日均成交量月環(huán)比繼續(xù)減少。對比于全國其他市場，6月份武漢市場鄂鋼E理計的均價為4931元/噸，單次漲價行情 累計漲幅為80元/噸，跌價行情 累計跌幅為240元/噸，較2021年5月份均價下移了約500元/噸。資源方面，6月湖北省內(nèi)長流程與短流程鋼廠總體產(chǎn)量維持飽和態(tài)勢，月環(huán)比幅減少，省外資源基本按計劃兌現(xiàn)，供應(yīng)壓力偏低，而社會庫存基本持平。隨即進(jìn)入7月份，市場價格能否止跌反彈，整體行情又將如何演繹？筆者綜合幾方面因素進(jìn)行簡單探討。

38CrMOALA圓鋼、38CrMOALA板材價格能否止跌反彈

從區(qū)域同類鋼廠價格對比來看，6月份，武漢市場鄂鋼抗震螺紋鋼均價較長沙約低34元/噸；較南昌約高49元/噸、較上海約低70元/噸，6月份武漢價格較長沙的價差幅度加大，較南昌的價差有所縮小，較上海的價差則由高轉(zhuǎn)低，表明武漢與華東區(qū)域的價差有所擴(kuò)大，上海螺紋鋼價格月環(huán)比表現(xiàn)更為堅挺，從月環(huán)比均價價差幅度變化來看，以上4個市場，南昌市場價格相對弱，武漢市場處于關(guān)聯(lián)幾個市場的相對低位，從而表現(xiàn)出洼地水平。
從生產(chǎn)成本角度來看，2020年6月份以來，鐵礦、焦炭均價月環(huán)比均不同程度上漲，而廢鋼均價月環(huán)比有所下跌，但幅度小于鐵礦和焦炭，由此看來，長流程鋼廠的生產(chǎn)成本月環(huán)比繼續(xù)增加，幅度或達(dá)到180元/噸不等，而短流程鋼廠的生產(chǎn)成本月環(huán)比有所下降，但對比成品材均價的漲跌幅來看，鋼廠盈利空間進(jìn)一步收窄，鋼廠挺價意愿較強，成本考慮應(yīng)逐漸起到托底作用，但仍需市場接受消化。現(xiàn)省外限產(chǎn)消息持續(xù)發(fā)酵，或?qū)υ蟽r格形成抑制，鋼廠利潤能否修復(fù)值得關(guān)注。

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從省內(nèi)鋼廠的調(diào)研情況來看，14家鋼廠中，3家長流程鋼廠基本正常飽和生產(chǎn)，1家在7月份或安排減產(chǎn)往省內(nèi)供應(yīng)將減量約10萬噸，具體以鋼廠實際為準(zhǔn)；其余10家短流程鋼廠整體產(chǎn)量則維持飽和狀態(tài)，暫無增量空間。因此在此種情況下，7月份省內(nèi)鋼廠的供應(yīng)量環(huán)比或有所趨緩，而省外資源或待區(qū)域價差修復(fù)后再恢復(fù)供應(yīng)，若按計劃兌現(xiàn)，則對價格止跌企穩(wěn)結(jié)合成本因素或形成支撐。
從社會庫存的變化情況來看，武漢螺紋鋼庫存降勢趨緩，線盤庫存由降轉(zhuǎn)增。結(jié)合供應(yīng)來看，6月省內(nèi)資源供應(yīng)壓力較大，資源往高位區(qū)域市場有所分流，省外資源流入趨緩，但目前武漢整體庫存水平回到累庫狀態(tài)，表明時至淡季，需求的確有所萎縮。伴隨6月份市場呈現(xiàn)的沖高承壓行情，現(xiàn)市場商家心態(tài)觀望居多，表明資源消化至下游的表現(xiàn)有所減少，整體需求有待恢復(fù)。

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而結(jié)合武漢市場同口徑樣本的成交量來看，截止至6月30日，6月份21個工作日的合計成交量環(huán)比2021年5月份19個工作日的合計成交量減少0.12%，日均成交量6月環(huán)比5月減少9.63%。從年同比來看，今年6月21個工作日的合計成交量同比2020年6月份21個工作日和2019年19個工作日的合計成交量分別增加15.72%和72.51%，日均成交量同比分別增加15.72%和56.08%。
從環(huán)比數(shù)據(jù)來看，火爆的成交態(tài)勢進(jìn)入6月份進(jìn)一步趨緩，但從同比數(shù)據(jù)來看，今年整體成交表現(xiàn)仍屬近兩年的高位，結(jié)合庫存數(shù)據(jù)來看，表明需求僅是相對轉(zhuǎn)弱。目前整體價格仍屬相對高位，因此在底部有支撐，沖高有壓力的背景下，對7月的價格預(yù)期應(yīng)維持高位區(qū)間震蕩運行。

進(jìn)入7月份，2020年7月份環(huán)比6月份的總成交量增加8.5%，日均成交量環(huán)比減少0.91%；2019年7月份環(huán)比6月份的總成交量環(huán)比增加22.86%，日均成交量環(huán)比增加1.49%。目前整體成交量尚處高位，若今年7月需求不至于進(jìn)一步明顯萎縮，則在整體供應(yīng)預(yù)期并未形成疊加的情況下，對市場價格或形成一定支撐。
預(yù)計7月武漢市場建筑鋼材行情或呈現(xiàn)底部有支撐高位仍有壓力的止跌反彈預(yù)期，但仍需保持謹(jǐn)慎樂觀。

廠家直銷9SiCr鋼板、9SiCr圓鋼價格下半年續(xù)漲動能不充足
  “近年來，我國鋼鐵行業(yè)通過供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，淘汰了一批落后產(chǎn)能，取得了一定成效，但在產(chǎn)能置換過程中，也增加了新的產(chǎn)能。”任慶平表示，“目前，我國粗鋼產(chǎn)量已經(jīng)超過10億噸，實際產(chǎn)能可能遠(yuǎn)超10億噸，鋼鐵保障能力十分充足。鋼鐵資源供給偏松，9SiCr圓鋼難以支撐鋼價持續(xù)上漲。”
  從需求方面來看，作為主要的鋼材消耗領(lǐng)域，房地產(chǎn)行業(yè)在堅持“房住不炒”的總基調(diào)下，相繼出臺了一系列調(diào)控政策。日前，財政部、自然資源部、 稅務(wù)總局、中國人民銀行聯(lián)合發(fā)布通知，表示將由自然資源部門負(fù)責(zé)征收的國有土地使用權(quán)出讓收入、礦產(chǎn)資源專項收入、海域使用金、無居民海島使用金4項政府非稅收入，全部劃轉(zhuǎn)給稅務(wù)部門負(fù)責(zé)征收。
  任慶平分析道，這對地方來說，今后在國有土地使用權(quán)出讓上將更加嚴(yán)格、監(jiān)管將更加嚴(yán)厲，將縮小地方政府和城市建設(shè)投資領(lǐng)域經(jīng)營土地的操作空間，對地方政府土地開發(fā)業(yè)務(wù)形成一定限制。這將為房地產(chǎn)開發(fā)商帶來新的挑戰(zhàn)，房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展形勢不容樂觀。任慶平預(yù)計，后期房地產(chǎn)行業(yè)投資過熱的現(xiàn)象將“降溫”，對鋼材需求的強度也將隨之下降，尤其是對螺紋鋼、線材等建筑鋼材市場走勢將造成一定影響。
  與此同時，汽車行業(yè)經(jīng)營狀況也不盡如人意，由于“芯片荒”加劇，國內(nèi)汽車產(chǎn)量、銷量雙雙下降。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，5月份，我國汽車產(chǎn)量、銷量分別達(dá)到204萬輛、212.8萬輛，環(huán)比分別下降8.7%、5.5%，同比分別下降6.8%、3.1%。另據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會統(tǒng)計，6月份 周（6月1日～6月4日），國內(nèi)汽車市場日均零售額達(dá)到2.5萬輛，同比下降7%，環(huán)比下降26%。汽車行業(yè)產(chǎn)銷形勢不樂觀，將對板材市場需求形成一定影響。
  “鋼價續(xù)漲動力不足的原因還有一個，就是我國鋼材出口形勢趨嚴(yán)。”任慶平說。6月3日，美國總統(tǒng)簽署行政命令，以所謂的“應(yīng)對中國軍工企業(yè)威脅”為由，將包括華為、中芯國際、中國航天科技集團(tuán)在內(nèi)的59家中企列入投資“黑名單”，禁止美國人與名單所列公司進(jìn)行投資交易。任慶平表示，中美貿(mào)易摩擦加劇，將對國內(nèi)鋼材出口帶來不利影響。
  此外，近期國外對我國鋼材出口的反傾銷案件也增多。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年 季度，中國貿(mào)易救濟(jì)信息網(wǎng)公布了24起國外對中國鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起的反傾銷、反補貼調(diào)查，涉及冷軋卷板、預(yù)應(yīng)力混凝土鋼絞線、非重復(fù)充裝鋼瓶、不銹鋼卷板、不銹鋼焊管、熱軋鋼板、H型鋼等鋼鐵產(chǎn)品。自6月1日以來，中國貿(mào)易救濟(jì)信息網(wǎng)“出口應(yīng)訴”一欄又發(fā)布了10條有關(guān)國外對華鋼鐵產(chǎn)品反傾銷、反補貼的公告，涉及鋼纜、耐腐蝕鋼板、螺紋鋼、中厚板、鋼棒、不銹鋼洗滌槽、鍍鋅鋼板等鋼鐵產(chǎn)品。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，5月份，我國出口鋼材527.1萬噸，環(huán)比下降33.86%。任慶平認(rèn)為，這些因素將對我國鋼材出口帶來較大影響，后期鋼材出口形勢存在諸多不確定性因素。
  任慶平預(yù)計，進(jìn)入第三季度，全國將迎來高溫多雨、汛期、臺風(fēng)等極端天氣，鋼材需求進(jìn)入淡季。受此影響，鋼價易跌難漲。
  從宏觀政策面來看，亦不支持鋼價持續(xù)上漲。6月9日， 發(fā)展改革委召開工作座談會，再次提出要密切跟蹤大宗商品價格走勢，切實做好價格預(yù)測預(yù)警工作。可見， 對穩(wěn)定大宗商品價格的政策導(dǎo)向沒有改變。在宏觀政策調(diào)控下，鋼價很難再出現(xiàn)大漲大跌的行情。
  “對于鋼貿(mào)商來說，下半年的9SiCr鋼板經(jīng)營或許將更為困難。”在采訪中，任慶平向《中國冶金報》記者談到了鋼貿(mào)商在經(jīng)營中遇到的困難。
  “近以來，在鋼材供應(yīng)的招標(biāo)中，下游用戶對民營鋼貿(mào)企業(yè)中標(biāo)的門檻提高了。再加上部分下游終端認(rèn)為從鋼企直接采購比在現(xiàn)貨市場采購的價格更低，因此不愿向鋼貿(mào)商訂貨。”任慶平說。
  他對此解釋道：“實際上，鋼貿(mào)商從鋼企進(jìn)貨的價格，基本與給終端用戶的價格差不太多。如今，鋼價非常透明，鋼貿(mào)商更多的是賺服務(wù)的錢，比如鋼材配送、加工、運輸、提供信息等。”
9SiCr圓鋼、9SICr鋼板、9SiCr圓棒、9SiCr板材、9SICr光圓、9SiCr鍛件

聚賢豐匯主營1-3-5-6-2-0-3-2-9-8-6圓鋼、鋼板、合金鋼、模具鋼、軸承鋼、齒輪鋼、耐磨鋼、軍工鋼、特種鋼等，圓鋼廠家：寶鋼、冶鋼、興澄、淮鋼、湘鋼、萊鋼、凌鋼、巨能、杭鋼、東特、本鋼、西寧及長城特鋼等；
普碳圓鋼材質(zhì)包含如下：10#、20#、35#、45#、Q215-235、20Mn、30Mn、40Mn、45Mn、20Cr、40Cr、20CrMo、35CrMo、42CrMo、40CrNiMo、GCr15、65Mn、50Mn、50Cr、3Cr2W8V、20CrMnTi、5CrMnMo等。下面我們將著重介紹四種材質(zhì)，分別是42CrMo4圓鋼、40Mn2圓鋼、T12圓鋼、45#圓鋼42CrMo4(1.7225)圓鋼（合金結(jié)構(gòu)鋼）1.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：EN 10083/3-2006，美國AISI標(biāo)準(zhǔn)4140鋼改良品種，該鋼加工性良好，易拋光，易咬花，可電鍍。2.特性及適用范圍：強度、淬透性高，韌性好，淬火時變形小，高溫時有高的蠕變強度和持久強度。用于制造要求較35CrMo鋼強度更高和調(diào)質(zhì)截面更大的鍛件，如機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾，也可用于 2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具等。
性能區(qū)別
40Cr-優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼，常用來做調(diào)質(zhì)處理的的高性能機械零件，屬調(diào)質(zhì)鋼。
45Mn -較高含錳量的優(yōu)質(zhì)碳素鋼，俗稱錳鋼，機械性能較好，一般直接做機械零件。
45 -優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，可以熱處理，調(diào)質(zhì)、淬火，也可以直接加工。比較常用。
圓鋼分為熱軋、鍛制和冷拉三種。熱軋圓鋼的規(guī)格為5.5-250毫米。其中：5.5-25毫米的小圓鋼大多以直條成捆的供應(yīng)，常用作鋼筋、螺栓及各種機械零件；大于25毫米的圓鋼，主要用于制造機械零件、無縫鋼管的管坯等。
按化學(xué)成分分類
碳素鋼按化學(xué)成分（即以含碳量）可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。(1) 低碳鋼又稱軟鋼，含碳量從0.10%至0.30%低碳鋼易于接受各種加工如鍛造，焊接和切削，常用于制造鏈條，鉚釘，螺栓，軸等。(2) 中碳鋼
碳量0.25%～0.60%的碳素鋼。有鎮(zhèn)靜鋼、半鎮(zhèn)靜鋼、沸騰鋼等多種產(chǎn)品。除碳外還可含有少量錳（0.70%～1.20%）。按產(chǎn)品質(zhì)量分為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼和優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。熱加工及切削性能良好，焊接性能較差。強度、硬度比低碳鋼高，而塑性和韌性低于低碳鋼。可不經(jīng)熱處理，直接使用熱軋材、冷拉材，亦可經(jīng)熱處理后使用。淬火、回火后的中碳鋼具有良好的綜合力學(xué)性能。能夠達(dá)到的 硬度約為HRC55(HB538），σb為600～1100MPa。所以在中等強度水平的各種用途中，中碳鋼得到廣泛的應(yīng)用，除作為建筑材料外，還大量用于制造各種機械零件。（3）高碳鋼常稱工具鋼，含碳量從0.60%至1.70%，可以淬硬和回火。錘，撬棍等由含碳量0.75%的鋼制造； 切削工具如鉆頭，絲攻，鉸刀等由含碳量0.90% 至1.00% 的鋼制造。
鋼材包括鋼材構(gòu)件品質(zhì)檢測有很多種項目，包括拉伸測試、彎曲疲勞測試、抗壓/折測試、耐腐蝕測試。材料及相關(guān)制品在研發(fā)及生產(chǎn)過程實時掌握產(chǎn)品質(zhì)量性能，可避免因質(zhì)量退貨、原材料浪費等。
相關(guān)術(shù)語編輯 語音
碳鋼
碳鋼也叫碳素鋼，是含碳量（wc）小于2%的鐵碳合金。碳鋼除含碳外一般還含有少量的硅、錳、硫、磷。
按用途可以把碳鋼分為碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼和易切削結(jié)構(gòu)鋼三類。碳素結(jié)構(gòu)鋼又可分為建筑結(jié)構(gòu)鋼和機器制造結(jié)構(gòu)鋼兩種。
按含碳量可以把碳鋼分為低碳鋼(wc≤0.25%)，中碳鋼(wc 0.25%~0.6%)和高碳鋼(wc >0.6%)。按磷、硫含量可以把碳素鋼分為普通碳素鋼(含磷、硫較高)、優(yōu)質(zhì)碳素鋼(含磷、硫較低)和高級優(yōu)質(zhì)鋼(含磷、硫更低)。
一般碳鋼中含碳量越高則硬度越高，強度也越高，但塑性降低。