3米機(jī)廠家礦山機(jī)械生產(chǎn)
更新時(shí)間:2025-05-25 06:25:47 ip歸屬地:湖北,天氣:多云轉(zhuǎn)晴,溫度:15-28 瀏覽次數(shù):5 公司名稱:鶴壁 萬豐礦山機(jī)械制造有限公司(湖北分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 100000-300000/臺(tái) |
發(fā)貨期限 | 25天 |
供貨總量 | 500 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 免運(yùn)費(fèi) |
小起訂 | 1 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品品牌 | 萬豐 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 1.0/1.2/1.6 |
發(fā)貨城市 | 鶴壁 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 鶴壁 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號 | JTP/2JTP |
可售賣地 | 全國 |
質(zhì)保時(shí)間 | 一年 |
適用領(lǐng)域 | 煤礦、金屬礦 |
是否進(jìn)口 | 否 |
質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
JTP1.0-JTP1.6卷筒個(gè)數(shù) | 1 |
2JTP1.2-2JTP1.6卷筒個(gè)數(shù) | 2 |
JTP1.0規(guī)格型號 | JTP-1.0×0.8、JTP-1.0×1.0 |
JTP1.2規(guī)格型號 | JTP-1.2×1.0、JTP-1.2×1.2 |
JTP1.6規(guī)格型號 | JTP-1.6×1.2、JTP-1.6×1.5 |
2JTP1.2規(guī)格型號 | 2JTP-1.2×0.8、2JTP-1.2×1.0 |
2JTP1.6規(guī)格型號 | 2JTP-1.6×0.9、2JTP-1.6×1.2 |


萬豐礦山機(jī)械制造有限公司
湖北3米機(jī)廠家礦山機(jī)械生產(chǎn)
變頻礦用絞車、絞車、JTP絞車電控系統(tǒng)主要特點(diǎn)變頻礦用絞車即是礦井工作中,方便人員、物質(zhì)上下的主要設(shè)備。的使用變頻礦用絞車不僅能保證人員,工作過程的,更能提高礦井工作效率。鶴壁萬豐是專業(yè)的變頻礦用絞車生產(chǎn)廠家。變頻礦用絞車即是礦井工作中,方便人員、物質(zhì)上下的主要設(shè)備。的使用變頻礦用絞車不僅能保證人員,工作過程的,更能提高礦井工作效率。變頻礦用絞車電控系統(tǒng)的發(fā)展過程應(yīng)向著無人化、網(wǎng)絡(luò)化、遠(yuǎn)程控制化、全自動(dòng)化的新型設(shè)備發(fā)展。礦用變頻電控的特點(diǎn)如下:1、主控臺(tái)采用FX2N型PLC作主控器件。并完全按GB/T17626電磁兼容性標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。2、由于控制系統(tǒng)采用PLC進(jìn)行控制,可以很容易的實(shí)現(xiàn)主皮帶機(jī)和前后級設(shè)備的閉鎖控制。3、主控臺(tái)通過實(shí)時(shí)檢測輸送機(jī)的速度,控制輸送機(jī)在零速時(shí)制動(dòng)器動(dòng)作,自動(dòng)抱閘,避免了輸送機(jī)的溜車和變頻器、電機(jī)過流。4、采用變頻器完成電機(jī)的啟動(dòng)調(diào)速,可實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的平穩(wěn)啟動(dòng)和調(diào)速要求外,在長時(shí)間低速運(yùn)行(如運(yùn)人、驗(yàn)繩、驗(yàn)帶)狀態(tài)下,具有明顯的節(jié)能效果。5、變頻器通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)交換,具有運(yùn)行參數(shù)自動(dòng)調(diào)整功能,具有良好的主、從電機(jī)動(dòng)態(tài)跟隨性,保證多電機(jī)的功率平衡性。6、系統(tǒng)具備的故障監(jiān)測、可靠的故障報(bào)警保護(hù)功能。具有過電壓、過電流、欠電壓、短路、接地、過熱等多種保護(hù)功能。7、具備低速驗(yàn)帶功能。驗(yàn)帶速度為0.2米/秒~VE額定速度可調(diào)。作為礦石施工作業(yè)必備的變頻礦用絞車,必須保證其電控設(shè)備完善,實(shí)現(xiàn)礦山的數(shù)值化控制,智能化控制,在保證運(yùn)行的同時(shí),輸出高生產(chǎn)資源,為以后礦山的新型數(shù)字化做好基礎(chǔ)。
JTP礦用絞車、絞車、JTP絞車副提換繩時(shí)的作業(yè)規(guī)則鶴壁萬豐是專業(yè)的JTP絞車生產(chǎn)廠家,工裝設(shè)備精良,設(shè)計(jì)技術(shù)先進(jìn),所有產(chǎn)品均獲得MA、KA安標(biāo)認(rèn)證,是本地區(qū)大型的集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)與一體的礦山設(shè)備制造廠家,始建于1985年。今天鶴壁萬豐為大家講解一下JTP絞車副提換繩時(shí)的作業(yè)規(guī)則。為保證生產(chǎn),為了鋼絲繩拆卸和纏繞,特制定如下措施。作業(yè)步驟:1、 作業(yè)人員必須學(xué)習(xí)本措施,并嚴(yán)格遵守本措施作業(yè)。2、所有作業(yè)人員必須戴帽。3、登高作業(yè)人員必須配戴保險(xiǎn)帶,必須穿滑鞋,戴帽。4、拆繩和纏繩時(shí),鋼絲繩運(yùn)動(dòng)路線的正下方不得有人員逗留。5、任何人發(fā)現(xiàn)異常或隱患,必須立刻匯報(bào)至指揮人員,以便采取措施6、拆繩和纏繩時(shí)準(zhǔn)備扳手、手鉗、大錘、撬棍鉛絲、調(diào)度絞車等所須工具材料。需要人員:絞車司機(jī)2名,滾筒撥繩工2名,井口指揮1人,車房指揮1人,車房撥繩工2名,電工1名,安裝鉗工2名,絞車維修工1名。7、絞車副提罐籠先提至井口,主提罐籠放至井底支罐器。用三根4”鋼管副提罐籠支穩(wěn)。拆開副提楔形繩環(huán),將副提現(xiàn)有鋼絲繩人工纏繞到預(yù)先預(yù)備的木制繩滾筒上,邊人工向木滾筒上纏繞,邊開動(dòng)絞車放繩。(此時(shí)主提罐籠將隨著副滾筒放繩而至井口)8、主提罐籠升至井口后,絞車停止。人工將副滾筒剩余幾圈鋼絲繩拆除,將鋼絲繩用粗麻繩拴住,人工松繩通過天輪放至地面。9、將新鋼絲繩滾筒用支架支好,使之易與轉(zhuǎn)動(dòng)拆繩。用麻繩將鋼絲繩頭拴牢,麻繩通過副提天輪,另外一端安排十幾力工用力拉,將鋼絲繩帶過天輪。10、將鋼絲繩繩頭通過絞車房下繩孔,拖至絞車滾筒上。11、固定鋼絲繩頭于絞車滾筒繩卡上,固定牢靠。12、緩慢開動(dòng)絞車,下放主提罐籠,同時(shí)絞車副滾筒帶動(dòng)新鋼絲繩往副提滾筒上纏繞。纏繞同時(shí)撥繩工時(shí)時(shí)用大錘和小錘敲擊鋼絲繩,防出繩槽。13、當(dāng)主罐籠放至井底時(shí),由井下信號工打停車信號,絞車停止下放罐籠。14、絞車維修工負(fù)責(zé)將絞車副滾筒離合打開。通知絞車司機(jī)緩慢單獨(dú)上提主提罐籠約100米。停車,將副滾筒離合關(guān)閉。15、緩慢開動(dòng)絞車,下放主提罐籠,同時(shí)副提滾筒帶動(dòng)新的鋼絲繩向副提滾筒上繼續(xù)纏繞。16、當(dāng)鋼絲繩纏繞長度到合適時(shí),停下絞車。把井口端的鋼絲繩頭穿入罐籠的楔形繩環(huán)內(nèi),固定牢靠。17、開動(dòng)絞車將副提罐籠緩慢提起,把罐籠下面的鋼管抽掉。18、將主提罐籠或副提罐籠放置到支罐器上,通知井口井底和絞車房,打開副滾筒離合器,進(jìn)行調(diào)繩。19、調(diào)繩完畢,通知各部人員進(jìn)行試車兩趟。試車無異常情況后,通知各部人員換繩作業(yè)完畢。20、收拾施工工器具、清掃施工場地,人員離開。以上就是JTP絞車副提換繩時(shí)的作業(yè)規(guī)則,操作人員必須嚴(yán)格遵守,保證設(shè)備人員。保證礦山日常礦石工作的正常進(jìn)行。鶴壁萬豐,您忠誠的合作伙伴,攜手并進(jìn),共創(chuàng)雙贏!
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礦用絞車、絞車、JTP絞車的載荷特性:JTP絞車是鉆機(jī)中重要的設(shè)備之一。集各種電、氣以及液的控制為一體,具有很好的傳動(dòng)性能。在JTP絞車中,它的載荷量作為它的重要的性能指標(biāo),在JTP絞車中占有的分量還是相當(dāng)大的。JTP絞車的載荷特性如下:JTP絞車的載荷變化情況可按鉆頭周期及全井周期來分析。鉆頭周期指從鉆頭下井到鉆頭磨損起出為止的一段時(shí)間;全井周期指從開鉆到完鉆的全過程。在一個(gè)鉆頭周期中,分為三個(gè)階段,即下鉆、鉆進(jìn)及起鉆過程,下鉆時(shí),載荷在固定重量(游車、大鉤及吊卡等)的基礎(chǔ)上,按每立根重量的差額直線增長至全井深的值。在鉆進(jìn)的過程中,因有一個(gè)不斷變化的鉆壓,載荷稍低。鉆頭脫離井底時(shí),載荷達(dá)到周期中的值。起鉆時(shí)載荷變化規(guī)律與下鉆一樣,不過由大到小。總之,絞車的載荷特性就是載荷變化大。設(shè)計(jì)井深起鉆時(shí)載荷,起空吊卡時(shí)載荷輕,而且其間的載荷變化幾乎是連續(xù)的。JTP絞車還可以充當(dāng)著轉(zhuǎn)盤的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),并且對于JTP絞車來講,有時(shí)候還要承擔(dān)著放井架以及底座的作用,并在鉆井的過程中可以有效的控制鉆壓,從而減少事故的發(fā)生。