焊鍍管廠價格政策中午前后陸續上調30-70，現河北地區4寸(3.75mm)出廠報價在3850-4220元之間，唐山當地焊管市場價4寸3750。成交方面，合肥地區市場價格早盤暫穩，活躍度明顯好轉，前一段時間的階段需求釋放，不過為****走量的穩定，鍍鋅花紋板市場貿易商跟漲程度仍偏謹慎，對于冬儲計劃，市場接受程度暫不強。
另，近日傳聞明年大量降低宏觀稅費，鋼貿商對明年經濟形勢的擔憂是否緩和還需等待近日經濟會議的政策，這的確會一定程度上影響今年冬儲操作心。庫存方面，河北地區管廠大多整體庫存下降幾千到1萬噸左右，開工率也相應降低到80%-90%，今日國內熱鍍鋅花紋板市場報價下調，廠家及貿易商對此番價格較為接受。據了解，寧夏地區硅錳廠家復產仍未明朗情況下，業內較多觀望，目前廠家基于鋼招價格影響以及成本方面考慮，報價較鋼招前夕波動較小，貿易商方面表示目前采購價格不排除個別低價，整體較集中。
    節后歸來，部分廠家表示已逐步開始執行鋼廠訂單，目前硅錳庫存仍舊較少，且熱鍍鋅花紋板下游詢盤采購有所增加。同時貿易商方面則表示，除去寧夏地區復產帶來的產量有所恢復而使得硅錳或將小幅松動影響外，短期內市場持續維穩可能性較高，采購相對前期增加。而在寧夏地區產量恢復未明情況下，業內觀望心態依舊濃厚。
    整體而言，硅錳市場詢盤采購較鋼招前夕有所增加，成交價格維穩，后市觀望寧夏復產進度。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示：目前國內硅錳65#報價在9000-9225元/噸左右。早盤期貨走勢拉升，部分焊管出廠政策續漲30，現焊管4寸高鋅層鍍鋅板市場需求將有所放大：交通運輸部表示，2018年完成交通運輸固定資產投資3.2萬億元，其中鐵路8000多億元，公路水路約2.3萬億元。2019年公路水路投資1.8萬億左右，新改建農村公路20萬公里；新增內河高等級航道達標里程400公里；新增通客車建制村5000個；新增直接通郵建制村5000個；
確保北京大興國際機場等重大項目如期建成；確保運輸結構調整取得階段性進展，實現鐵路貨運量增加3.5億噸，集裝箱鐵水聯運量增長15%以上。發改委表示，初步預計2019年我國固定資產投資運行將呈現企穩態勢，預計今年基建投資增速有望達9%。一季度穩投資成重點，節后開工各地頭等大事抓基建，重大基建和重點領域向民資開放再加碼。隨著“金三”施工旺季的到來，預計螺線等用鋼需求將加速回升。

市場較昨降10-50。上午，期貨市場持續低迷，現貨主流裸價3770-3810瑞豐3810，商家心不足，多觀望為主。唐山、昌黎部分鋼坯資源價格較昨暫穩，現普碳方坯含稅出廠4060。今日華北帶鋼會議8月指數355以下結4160，356-420結4180，421-450結4210，450以上結4250-4260；9月預測指數：窄帶4400，中寬帶以上4450，承兌加100。目前熱鍍鋅花紋板市場隱患就是下游接單困難，終端迫于利潤多不采購，社會庫存有被動增加的趨勢。考慮近兩日鋼坯成交不佳，預計明日或將盤整趨弱。今日國內帶鋼價格幅度明顯上漲，據蘭格鋼鐵網云商平臺監測數據顯示：唐山熱軋帶鋼2.5*(235-355)*C國豐4210漲70；天津熱軋帶鋼(2.5*355)天津軋一4280漲80；廣州熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐4370漲60；國內重點城市熱軋帶鋼(2.5*355mm)均價4312漲53。

    午后唐山、昌黎鋼坯續漲10，現普碳方坯含稅出廠4000，累積漲50，鋼坯價格的上漲直接推漲成材價格，國內鋼市更是難以下跌，今日帶鋼上漲幅度偏大，幅度多在30-80，鋼坯和期貨上行提振現貨市場心態，增強市場心。鋼產核心地區唐山的環保限產活動緊張進行中：據悉，今年唐山將壓減鋼鐵產能781萬噸，其中煉鐵產能281萬噸、煉鋼產能500萬噸，目前已經將指標落實到各級各單位，要求11月底前全部完成，唐山出臺升級版高爐停限產政策，原有的可以燜爐變更為必須停爐，不可以用燜爐代替，環保之堅決和嚴格將市場價格推向高潮。