10月14日，一波三折石油裂化管回漲只是試探。多云轉陰，有陣雨。新的一周開始。生命總是充滿未知，回首常常感到無奈；挫折讓人變得消沉，誰都無法預知未來—既然前面的路很長，腳步就不能停歇。今天，申城天空由晴轉雨，市場走勢一波三折。早間，西本新干線會員交易指導價上漲10元，石油裂化管鋼材指數為4040元，優質品三級石油裂化管16-25mm報在4010-4040元/噸。今日市場主流報價小幅上調，實際成交價格略有回升。另外，今日西本新干線成本指數為3519元（華東大廠石油裂化管過磅新國標生產成本）較上一交易日下跌3元。山東無縫鋼管廠石油裂化管現貨市場暫時失去了方向 黑色系大幅震蕩行情頻繁切換仍是主流的行情下，石油裂化管現貨市場暫時失去了方向。目前單邊行情已結束，而新的方向還不清晰，這種震蕩局面近期恐怕難有改觀。石油裂化管行情未明確前任何的追高踩低”操作都是盲目的目前還不是抄底的 時機，等待是 的堅持。目前山東無縫鋼管廠石油裂化管市場基本面未發現實質性變化。需求進入空檔期，出口疲軟，房地產銷量低迷、汽車產銷明顯下降。另外，即將進入五月下旬，南方進入梅雨季節，石油裂化管需求將進一步受到抑制。而鋼廠在仍有利潤可圖的情況下，主動減產的意愿不大，大部分高爐仍在保持正常運轉。隨著“一帶一路”峰會的結束，預計高爐開工率有望繼續上升。雖然石油裂化管社會庫存連續下降，且下降速度較快，但與鋼廠生產的速度相比基本可以忽略，石油裂化管市場整體仍是供大于求的局面。另外，石油裂化管作為重要的上游原材料出現崩盤，進口礦價格刷新半年低點。有業內人士預計，目前中國天量的石油裂化管庫存可能會引發新一輪價格的崩盤。宏觀方面，今年穩中偏緊的貨幣政策主基調應該不會輕易改變，從這方面來看，對資本市場以及Q345B無縫管現貨市場的利好影響也不可持續。眾所周知，16mn小口徑無縫鋼管生產離不開石油裂化管原料。石油裂化管價格上行，理論上更多來自鋼價的背后支撐。現實中亦是如此，鋼價已提前反應，早于礦價近半個月的時間就開始上沖。針對此石油裂化管與礦石的邏輯關系，宏源期貨研究中心分析師吳守祥就表示，因供給側改革的推進、合金管去產能與去庫存的政策指引，石油裂化管市場價格上漲。鋼廠為維持利潤空間，引發擴產需求，進一步拉動提礦石現貨需求。大有資源有限公司商務風控總監王紅偉也認為，目前鋼廠利潤為700-800元/噸，處于較高的利潤水平。

          據 數據顯示，逆市投資石油裂化管行業輕倉操作 庫存方面如下圖所示。截至4月25日，全國中厚板庫存量為140萬噸，較上月同期減少7.8萬噸。分析認為，天氣轉暖下游需求是有一定的放量，但商家對傳統旺季石油裂化管銀四石油裂化管本身態度就比較謹慎，加上資金等壓力影響，市場有意控制低庫存操作，多以 快進快出石油裂化管、石油裂化管輕倉操作石油裂化管策略為主。隨著房地產下行風險壓力加大，國經濟弱勢復蘇，后期終端需求預計延續疲軟，預計5月份國內中厚板庫存將維持緩慢下降的態勢。中鋼協公布的數據中，一季度716億元的民間資本，占到石油裂化管工業固定資產投資占總投資80.18%而且民營資本的固定資產投資以6.65%速度繼續上升。基于此，有業內人士認為目前民間資本在逆市投資石油裂化管行業，也必將使石油裂化管行業的產能過剩問題愈演愈烈。
         這一判斷的背景是化肥專用管行業的產量增速以及鋼材價格、企業利潤都出現了明顯的下降。中鋼協副秘書長屈秀麗在新聞發布會上稱，從地區上看，一季度民間固定投資增長主要集中在江蘇、遼寧、西北等省市地區。實際上，這些地區也恰是民營石油裂化管企業分布較多的區域。石油裂化管我一季度沒有新的投資項目，沒有新建高爐這樣的工程項目。石油裂化管四川 的民營鋁管一位內部人士告訴記者，目前 在嚴控石油裂化管新增產能，投資擴產不僅難過政策關，而且在現有的環境下從銀行貸款拿項目更是困難重重。來自國際市場新聞MarketNewsInternMNI5月8日的分析稱，由于近期中國各大銀行應政府要求強化了對鐵礦石融資行為的管制，像今年4月這樣高企的鐵礦石進口勢頭在未來幾個月將難以持續。中國銀監會4月18日發布通知，要求沿海各鐵礦石進口貿易港口的地方銀監局對鐵礦石貿易融資進行調研。澳新銀行（ANZBank經濟學家劉利剛認為這一舉動將會使大宗商品進口降溫。石油裂化管中國目前的鐵礦石港口庫存已經超過1億噸，然而公司依然在大量進口，這不合常理。