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柴油發(fā)電機常出現(xiàn)哪些故障?
柴油發(fā)電機在生活和工業(yè)上有著廣泛的應(yīng)用,在工作時會遇到各種問題,下面維曼發(fā)電機出租給大家說說柴油發(fā)電機常出現(xiàn)哪些故障?
高壓油管堵塞
當(dāng)某一缸高壓油管因變形或有雜質(zhì)而發(fā)生堵塞時,起動發(fā)動機后在油管部位可能有明顯敲擊聲,且由于該缸不能正常工作而出現(xiàn)發(fā)動機功率下降。檢查方法是逐缸擰松高壓油管的進油端螺母,當(dāng)擰松某一缸后敲擊聲消失,可斷定該缸為故障缸,更換油管后故障即可排除。
低壓油路供油不暢
柴油機從油箱到噴油泵進油腔之間的進、湖北回油管路均屬低壓油路,當(dāng)其中的管路接頭、湖北墊圈和油管因損壞而漏油時,將會使空氣進入油路產(chǎn)生氣阻,導(dǎo)致供油不暢,發(fā)動機出現(xiàn)啟動困難、湖北加速遲緩等故障現(xiàn)象,嚴重時會自動熄火。當(dāng)油管因老化、湖北變形和雜質(zhì)堵塞使通油截面積減小,或因油臟堵塞進油濾網(wǎng)和柴油濾芯時,將引起供油量不足而使發(fā)動機功率下降和起動困難。這種故障的檢查和排除可在車上完成。用手油泵泵油至一定壓力,松開放氣螺釘,如有氣泡溢出且始終排氣不盡,則說明油路進空氣;如沒有氣泡但柴油從放氣螺釘處溢出無力,則說明油路被堵塞。正常現(xiàn)象是略為松開放氣螺釘,立即有油柱以一定壓力噴射出來。排除故障的方法是找出損壞或老化的墊圈、湖北接頭或油管予以更換;此類故障的方法是勤清洗進油濾網(wǎng)和柴油濾芯,勤檢查管路,發(fā)現(xiàn)有問題時及時解決。
輸油泵活塞彈簧折斷
發(fā)動機在運行中突然熄火,不能起動。擰松放氣螺釘檢查發(fā)現(xiàn)噴油泵低壓油腔無燃油或很少,用手油泵泵油至整個低壓油腔充滿油,排凈空氣重新啟動,發(fā)動機恢復(fù)正常,但行駛一段距離后再次自動熄火。這種故障現(xiàn)象很可能是輸油泵活塞彈簧折斷。此故障可就車排除,擰下螺釘,更換彈簧即可。
噴油器偶件卡死
當(dāng)噴油器針閥卡死在關(guān)閉位置時在氣缸蓋附近出現(xiàn)有規(guī)律的敲擊聲。它是由于噴油泵供油時的壓力波沖擊噴油器所致。判斷方法是擰松接噴油器端的高壓油管,如敲擊聲隨即消失,可斷定此缸噴油器針閥卡死。
輸油泵止回閥密封不嚴
發(fā)動機啟動后工作正常,但熄火停車一定時間后則出現(xiàn)啟動困難,擰松放氣螺釘有氣泡溢出,需重新排凈空氣方能啟動。這種故障多為輸油泵止回閥密封不嚴引起。檢查方法是擰下輸油泵出油螺釘,泵動手油泵使燃油充滿出油接頭油腔,如接頭內(nèi)油面很快下降,則說明止回閥密封不好。拆下止回閥檢查密封而是否完好,止回閥彈簧是否折斷或變形,密封座面上是否附有顆粒雜質(zhì),依具體情況分別采取研磨密封面、湖北更換止回閥或止回閥彈簧將故障排除。正常情況是油面在3分鐘以上的時間內(nèi)不出現(xiàn)下降,泵動手油泵有油柱從出油接頭有力噴出。
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靜音發(fā)電機組遇高溫怎么辦?
靜音式柴油發(fā)電機組為了適合特殊環(huán)境下使用要求,為了柴油發(fā)電機組噪音降低到一定的分貝,不要再噪音再次污染我們的環(huán)境,一般靜音柴油發(fā)電機組都會被柴油發(fā)電機組廠家設(shè)計成靜音箱來降噪,靜音箱為底部是燃油箱,箱體是全包圍,箱體上設(shè)有進出風(fēng)道來供機組散熱使用。當(dāng)夏季高溫使用靜音柴油發(fā)電機組時環(huán)境溫度可以高達40°以上,那靜音箱里溫度會更高,當(dāng)機組機溫過高時必定表現(xiàn)機組功率也會隨之下降。那么,這樣的高溫季節(jié)里使用靜音柴油發(fā)電機組時柴油發(fā)電機組廠家是如何指導(dǎo)的呢?
1:靜音柴油發(fā)電機組一般都會放置室外,而夏季太陽暴曬是溫升的根源,所以,夏季給靜音柴油發(fā)電機組選擇一下合適的使用環(huán)境這也是很有必要的。一般使用地理環(huán)境不要讓機組完全暴露在炎熱的陽光下,還有空氣流動性較強的地方,可以增加散熱有利因數(shù);
2:通過降低運行負載來控制靜音柴油發(fā)電機組溫升的進展,因為高負載時機組的溫度會上升很快,影響機組的功率發(fā)揮;
3:還有柴油發(fā)電機廠家根據(jù)多年的實際使用經(jīng)驗,研制了一套風(fēng)扇散熱法確確實實可以在根本上解決靜音柴油發(fā)電機組的溫升問題。即在靜音箱體上安裝排風(fēng)扇,通過排風(fēng)扇來增加靜音箱的出風(fēng)量來加大箱體里的空氣對流進行對機組更好的散熱。通過計算多大容積的箱體需要多大功率的排風(fēng)扇,多大功率的柴油發(fā)電機組來加裝幾只排風(fēng)扇,安裝在箱體的什么位置,結(jié)合實際使用經(jīng)驗科學(xué)加裝排風(fēng)扇有效地進行散熱,確保靜音柴油發(fā)電機組在高溫季節(jié)里正常使用,正常發(fā)揮有效功率。
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惠州柴油發(fā)電機廠家公開水泵故障后的修理步驟
1.膠木墊圈如磨損有凹陷,一般應(yīng)更換。新墊圈應(yīng)平整,并應(yīng)與泵殼進水室內(nèi)端面(墊圈座)試配,檢查接觸面情況,如接觸不好可在細砂紙上磨修。在材料缺乏時,可用夾布膠木做一墊圈或?qū)|圈翻面使用。
2.墊圈座如有麻點、湖北當(dāng)?shù)販喜刍虿黄綍r,可在車床上車削修復(fù)或用鉸刀修整,為了使墊圈與座接觸嚴密,可將墊圈座車、湖北當(dāng)?shù)劂q成弧形。墊圈座如損壞嚴重或經(jīng)多次修理高度不平時,可用鑄鐵材料進行鑲嵌修復(fù)。
3.橡膠水封老化、湖北當(dāng)?shù)刈冃螒?yīng)更換。對新?lián)Q的橡膠水封還要仔細檢查,如有細小孔眼或破裂,均不能使用。水封座腔有破損,可進行局部更換或粘接。水封彈簧如彈力減弱,或腐蝕嚴重應(yīng)更換。柴油發(fā)電機水泵沒有自緊式水封,但在水泵軸上有一個大螺帽,內(nèi)裝阻水填料,如漏水時可將螺帽擰緊一些,若擰緊無效時,則加裝填料或更換新填料
4.水泵軸磨損,可根據(jù)各型發(fā)電機要求鍍鉻修復(fù),如有腐蝕,可用掛錫的方法將麻點、湖北當(dāng)?shù)匕枷萃科剑缓笮迯?fù)。
5.泵殼、湖北當(dāng)?shù)乜ōh(huán)槽或葉輪破裂,可根據(jù)破裂的部位實施焊修或用環(huán)氧樹脂膠粘結(jié)。
6.軸承松曠(一般軸向間隙不得超過0.3mm,徑向間隙不得超過0.15mm),應(yīng)更換。
柴油發(fā)電機水泵的裝復(fù)與試驗
水泵在裝復(fù)中有許多矛盾,如為了防止水泵漏水,就要求水泵軸與葉輪孔、湖北當(dāng)?shù)厮幂S與軸承、湖北當(dāng)?shù)剌S承與泵殼座孔等是過盈配合,而水泵軸要轉(zhuǎn)動,則要求軸承、湖北當(dāng)?shù)乇幂S與隔套等是間隙配合。所以在裝復(fù)水泵時,一定要正確掌握各機件的過盈或間隙配合關(guān)系,一般的裝復(fù)規(guī)律是:
1.水泵軸與葉輪孔,或與風(fēng)扇皮帶輪輪轂的配合,無固定螺絲的,配合間隙為0.01~0.04mm;有固定螺絲的,配合間隙為0.02~0.05mm。水泵葉輪裝配后,其端面應(yīng)高出水泵軸0.10~0.50mm。
2.水泵軸承與泵殼座孔的配合,一般配合間原應(yīng)為0.01~0.02mm, 間隙不應(yīng)超過0.03mm。
3.水泵軸與軸承的配合,一般配合間隙應(yīng)為0.01~0.2mm。水泵軸與隔套的配合間隙,一般為0.01~0.04mm。
4.裝配水泵時,葉輪與泵蓋之間配合問隙應(yīng)為0.75~1.00mm。
5.水泵皮帶輪,當(dāng)在槽內(nèi)測量其擺差時,不得超過1.00mm。一般經(jīng)驗是扳動皮帶輪應(yīng)稍有間隙為合適。水泵按上述要求裝復(fù)后,不要馬上裝在機器上,應(yīng)進行試驗。其方法是:用手轉(zhuǎn)動泵軸無卡滯現(xiàn)象,堵住泵殼進水口,然后將水加入葉輪工作室,轉(zhuǎn)動泵軸,檢視孔應(yīng)無水漏出。如有卡滯或漏水現(xiàn)象,應(yīng)逐件檢查,查明原因加以排除。
如有條件的發(fā)電機修理廠,要在試驗臺上對水泵作性能試驗,性能試驗時主要有兩項內(nèi)容:①水泵出水口壓力;②泵水量。試驗時應(yīng)在水泵的額定轉(zhuǎn)速下進行。
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