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月底貿易商資金壓力凸顯，部分商家有低出走貨意愿，然全國大部分地區由于天氣炎熱致下游拿貨情緒不高，基本面欠佳，鋼坯先跌后漲，昌黎及唐山本地鋼廠普碳方坯報3650元/噸較上周五持穩，考慮成本端尚有支撐，預計今方鋼價主穩個弱。
  下周需要的三件：二季度(通常7月下旬召開)將決定下半年經濟;30-31日第12輪經貿別磋商對市場的短時提振;8月1日美聯儲議息會議是否會走向寬松;綜上，8月值得期待：一方面，供給端限產將因“。周末市場整體需求低迷，市方鋼價主穩運行。
  方鋼震蕩運行。需求是上漲的阻礙，但現如今環保限產只嚴不松，方鋼廠家降價意愿不強，市場底部有支撐。月底過后軋鋼企業集中復產，鋼坯需求恢復，成本居高難下。但方鋼價格的上漲缺少下游需求的強有力支撐，環保強需求弱使震蕩行情成為主趨勢，現貨漲跌兩難，但考慮商家對后期預期較好，預計下周或維持高位震蕩格局。
  29日前期夜盤，冷拉扁鋼10開3930，盤間小幅下滑，39453910，收3915，跌35，跌幅0.89%。冷拉扁鋼短期略偏弱盤整，但幅度有限，投資者可暫觀望或輕倉波段操作。本周焦炭市場首輪漲100基本落地，成交尚可。鋼廠方面，本周焦炭庫存小幅下降，采購積極性比前期有所，部分鋼廠接到上游提漲通知，經過協商，陸續回復。
  河北唐山地區高爐限產嚴格管控，周初唐山地區鋼廠抵觸焦價上漲情緒較強，后期隨著市場提漲范圍擴大，焦價上漲后訂單發貨良好，方鋼庫存偏低，個別企業沒有庫存，完成當前訂單還要到下月，部分焦企還有看漲心態，但多數認為上漲動力不足，后期需隨時山西、河北地區環保限產，預計短期焦炭市場暫穩觀望。
  1、7月27日， 發布今年上半年工業企業財務數據，其中鋼鐵行業利潤同比下降21.8%。前六個月鋼鐵行業利潤總額1434.9億元，比去年同期了400億元。同期，鋼鐵行業營業收入3.47萬億元，同比增長9.1%;營業成本3.18萬億元，同比增長12%。



“節約能源、環境保護、氣候變化是人類面臨的共同挑戰，節能減排、低碳發展已成為各國共識，高度重視節能環保工作，冶金專委會為冶金行業節能發展發揮著有力的助推作用。5月方鋼庫存依然會維持下降的態勢。
  當然，筆者認為5月庫存降幅大概率收窄，且不排除某些時段，庫存會出現分化，尤其是貿易商為規避風險而謹慎采購，會導致高產的鋼廠出貨不及預期而出現方向性的變化。盡管如此，整個庫存還是偏低，處于比較的水平。
  與此同時，工業品格指數自2017年初高位回落以來了2年，是今年1季度經歷快速下跌并出現止跌 ，3月環比略有回升，工業企業利潤3月同比大增13.9%，而隨著4月增值稅率的，預計企業的盈利狀況還有進一步的好轉，有利于企業生產經營的活力，提振總需求。
  今日方鋼漲跌互現，除鐵礦受消息面影響大幅下跌外，其余品種均震蕩運行，成交縮量資金小幅流出。螺紋鋼方面：今日現貨市場報價出現小幅回落，終端采購量一般偏弱，由于盤面出現回調，市場觀望情緒較濃。公布的3月粗鋼產量8,033萬噸，同比增長10%。
  上，RB1910合約探低回升，1小時MACD指標顯示綠柱小幅縮短。1小時BOLL指標顯示開口縮小。操作上建議，可于3820-3740區間高拋低買，止損25元/噸。鐵礦石方面：進口鐵礦石現貨市場報價下調，全天成交情況較為一般。貿易商出貨意愿較濃，但鋼廠觀望情緒較濃，多以試探性詢價為主，且詢盤價格較低，買賣雙方難以達成成交，只有部分鋼廠按需進行補庫。
  另外VALE稱已允許Brucutu礦區重新運營，受此消息影響鐵礦石價格大幅回落。價格方面，其中西本地區、上海小幅拉漲10元/噸，剩余市場基本跌價10-40元不等。心態方面，由于今日市場高位回調，現貨受此影響，整體成交放緩，貿易商心態上看漲思路轉弱，終端補貨積極性再次下降。




整體來看，從平衡角度來看3月份國內粗鋼供應量同比5-10%，而下游需求同比在5%左右，因此供應增量應該不及需求增量。沙鋼集團是安陽的民營企業，河南省鋼鐵十強，占地2600余畝，年產260萬噸鐵、260萬噸鋼、200萬噸高精密方鋼。
  面對鋼鐵行業日益突出的主要矛盾，2015年，充分發揮工藝裝備、產品結構等綜合優勢，通過實施向精細管理要效益、向經營決策要效益、向生產指標要效益、向工藝要效益、向能源利用要效益，向費用管控要效益的多種措施，企業呈現了虧損額穩步下降，生產經營逐步向好的發展態勢。
  在供應增量不及需求增量的大背景下，3月份國內鋼價盤整向上的概率自然更大一些，這也是我為什么看好3月份鋼價的理由。當然，由于品種、區域之間存在一定差異，3月份國內鋼價不會出現集體大幅拉漲，部分地區、部分品種價格或呈現先抑后揚的。
  “2015年面對嚴峻的鋼鐵形勢，我們整個銷售處是加快思想轉變，產品結構，降低庫存，增加產品資金流量。是勤走訪客戶，增強 商與我們沙鋼合作的心。第二點我們做好本地市場的售后服務工作，在我們主要產品高精密方鋼、冷拉方鋼這一塊積極地推向市場，加強售后服務。
  忍住陣痛，用市場倒逼機制推進管理變革，增強企業核心競爭力，為順應市場環境，實現不提折舊不虧損的目標，制定實施了噸鋼降本，節能降耗、挖潛等措施，在抓好煤氣回收、礦渣制粉、鋼渣水淬、工業廢水循環等項目建設的同時，努力實現資源利用和經濟效益的雙贏。




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從需求側看，工作報告中與鋼鐵行業相關的有：點是“經濟增長預期目標6.5%-7%”。基于經濟轉型的考慮，預計2016年，每萬元GDP耗鋼量還將下降7%左右，2016年萬元GDP耗鋼量約為95千克，2016年國內粗鋼表觀消費量估計為6.88-6.91億噸，降幅約1%。
  另外中長期來看，每萬元GDP的耗鋼量將逐步收窄至，即需求的降幅會逐步減小，達到一個值。而隨著供給側的不斷推進，產能利用率將會上升。“這個是沒辦法的事情。主業利潤，就在投資、、物流等非鋼上做。”全國期間，全國代表、江蘇沙鋼(以下簡稱“淮鋼”)副何達平接受澎湃專訪時稱，目前有的大型鋼鐵企業非鋼利潤已超過主業，沙鋼集團預計在3-5年后，非鋼利潤和主業利潤將齊平。
  第二點是“今年要啟動一批”“規劃重大項目。完成鐵路投資8000億元以上、公路投資1.65萬億元，再開工20項重大水利工程，建設水電核電、特高壓輸電、、、城市軌道交通等重大項目”。大規模的“鐵、公、基”建設將拉動“鋼需”，為鋼鐵企業創造機遇。
  第三點是“深入推進新型城鎮化，加快農業轉移人口市民化”、深入推進以人為核心的新型城鎮化，實現1億左右農業轉移人口和其他常住人口在城鎮落戶，完成約1億人居住的棚戶區和城中村改造，引導約1億人在中西部地區就近城鎮化。
  按照每億元鐵路投資拉動光亮小方鋼需求0.333噸計算，推算2016年鐵路建設拉動光亮小方鋼需求2664萬噸左右。公路、水電核電等重大項目也將帶來用鋼市場。城鎮化率不僅利好建筑業，其他主要用鋼行業如汽車業和機械業也將保持發展勢頭，今年及未來幾年上述兩個行業預計都將繼續保持增長。



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