1、橋梁護欄的防撞性能:所選取的護欄型式在強度上必須能有效的吸收設(shè)計碰撞能量,阻止相應失控車輛越出橋外或進入對向車道并使其正確改變行駛方向。
該原則主要是從公路等級、橋梁護欄外側(cè)的危險物特征等方面考慮,即防撞等級的確定。該原則是所有所選護欄都應滿足的基本要求,所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。
2、受碰撞后的護欄變形程度:受碰撞后護欄的 動態(tài)變形量不應超過可允許的變形距離。
該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如:橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處,過大的變形容易導致護欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型,使受力變得更為復雜。而鋼護欄一般較砼護欄柔一些,若需要兩者受碰撞后的變形一致,則鋼護欄需要更大的剛度,對鋼護欄材料也相應較高。
對于橋梁護欄高速公路、公路等橋梁護欄等級公路上的特大橋、大橋和防撞護欄橋,均應無條件的設(shè)置,防撞護欄支架,般公路的特大、大、防撞護欄橋防撞護欄條件許可的情況下也應設(shè)置橋梁防撞護欄。防撞護欄支架,作為橋梁護欄高速公路和橋梁的必備設(shè)施,對橋梁護欄速行車、行車舒適度、橋梁護欄速公路景觀、
工程造價具有定的影響,聊城市不銹鋼碳素復合管欄桿,所以防撞護欄建設(shè)橋梁護欄速公路時,必須充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養(yǎng)護成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通管道配置等。對某條橋梁護欄速公路選用哪種防撞護欄還必須結(jié)合其具體工程條件,作出選擇。按照位置劃分的護欄有橋側(cè)護欄
一、構(gòu)造
1.構(gòu)造形式
(L)金屬制梁柱式護欄
金屬制橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構(gòu)件,需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性,同時也要便于加工和安裝,表5-1和表5-2是國內(nèi)外常用的橋梁護欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標準長度為,~0crll,立柱標準間距為.~]0cnl或~OcHI。金屬制護欄在構(gòu)造上應滿足以下幾點:
①護輪帶高度D小于10cra,且未超出護欄面(H=0)時,防撞等級為PL3、PL2、PLl的
當護輪帶伸出護欄正面(25cm~<H~<50cm),且護輪帶高度D~>25cm時,防撞等級為PL3、PL2的護欄
護欄有限公司.
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公司擁有專業(yè)的施工隊伍,安裝人員長期從事橋梁護欄、道路護欄、不銹鋼橋梁護欄工程及金屬護欄的施工項目,素質(zhì)高、經(jīng)驗足,工程質(zhì)量穩(wěn)定可靠。公司客戶遍布全國各地,并受到客戶的一致好評。
智堯金屬制品(黃石市分公司)的宗旨是:平等互利,共創(chuàng)雙贏,我們的目標是:提供高品質(zhì),高服務,堅持客戶為主的原則,為廣大客戶提供 【鍍鋅波形護欄】服務。本廠有訓練有素的員工及管理隊伍,有多位 【鍍鋅波形護欄】工程師,不但確保 【鍍鋅波形護欄】產(chǎn)品品質(zhì)。在產(chǎn)品設(shè)計、產(chǎn)品制造、工程設(shè)計、產(chǎn)品使用、售后服務五個層面解決客戶使用流程中所有問題。
橋梁防撞護欄
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