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聲測管蓋梁及臺帽施工采用門式支架來進行蓋梁和墩臺帽的施工。門架搭設密度縱向間距1.0m,橫向間距為1.5m,貝雷梁鋼支墩設置于承臺上,在貝雷梁與鋼支墩間設砂板,以便脫模、落架。1.地基處理原地面用砂礫回填夯實、整平,場地四周設60cm×40cm深的排水溝,鋼支墩置于承臺上,門式支架基礎采用寬×高=25cm×10cm的條形砼基礎。2.支架搭設門式支架沿橋橫向搭設,縱向間距1m,在墩柱處間距0.5m,門式支架橫向間距為1.5m,門式支架采用Ф4.8cm鋼管縱橫連接加固,門式支架頂托聲測管上聲測管設I14工字鋼。支架標高控制:貝雷梁支架,首先測出基礎標高,配好鋼支墩高度,通過基礎砼調平塊初步控制,再由砂板控制好標高;門式支架通過下底座和上托座螺栓調節控制標高。3.模板鋪設及預壓聲測管貝雷梁跨及門式支架跨均沿順橋方鋪設方木,規格10×10×400cm,間距20cm,方木搭接保持50~100cm。底模采用1.2cm厚的涂塑竹夾板,電鉆打孔用圓聲測管釘固定在方木上,確保模板平整不曲撓,接縫嚴密。模內鋪彩條布,用水準儀觀測地基沉降和支架變形,待沉降穩定后卸載。測出底模標高與設計底模標高對比,進行調整底模標高至設計要求為止。




鋼筋加工安裝鋼筋骨架在砼地坪上放大樣,嚴格按設計圖加工制作,汽車吊吊裝,鋼筋綁扎要求整齊、本地牢固,可采用綁扎和焊接相結合的原則。5.砼澆筑砼采用JS500型強制式攪拌機拌和,在施工中聲測管選用425#普硅水泥,坍落度控制在14~16cm,并摻入早強減水劑,泵送砼入模,用Z50插入式振動棒搗固密實。板頂用平板振動器拖平,人工收面抹平,并進行二次收面,橫向聲測管拉毛。砼養生采用塑料布覆蓋,灑水保濕養生。聲測管6.支架拆除當砼的強度達到設計強度后,按圖紙要求扭松頂托螺栓落架,然后進行支架拆除。(三)后張法預應力板梁施工本工程湘表大橋,上部結構設計為30m和16m預應力砼空心板梁,后張法預制空心板梁共計81片。1.預制場地的選擇根據湘青大橋的位置、本地地形特點,擬在縣委黨校附近設置板梁預制廠。預制廠設6套定型鋼聲測管模,1臺JS500型強制式攪拌機,3套鋼筋加工設備,4套預應力張拉設備,2臺30T自制簡易門吊。2.制梁臺座預制廠底座沿線路縱向設置成聲測管一排,兩臺座間距為4m聲測管。首先對地基進行壓實,整平,澆筑10cm厚C25素砼墊層,在素砼墊層上按所定間距澆筑15cm厚底座砼,在砼表面鋪設δ=8mm鋼板,并與兩側預埋的角鋼焊結,形成制梁臺座,由于板梁在施加預應力時會產生上拱度,形成兩端為支點的簡支梁,在底模兩端各2.0m范圍內進行加厚處理,厚聲測管度由15cm加厚到30cm,增設兩層Ф10的10cm×20cm的鋼筋網片,同時在砼臺座內用PVC管預留加固側模用拉模鋼筋孔洞。3.鋼筋加工及綁扎鋼筋在預制廠鋼筋加工廠集中下料,加工成型。在底板上先綁扎腹板和底板鋼筋,支立兩端端模,按圖紙設計的坐標準確安放波紋管,波紋管定位筋在直線段100cm一道,曲線段50cm一道,以保證預應力孔道的標準度,波紋管接頭處用塑料膠帶裹緊,以防水泥漿堵塞,頂板鋼筋待底板砼澆筑完成,放入內模后再綁扎成型




本公司坐落于經濟開發區,歡迎惠顧! 日升昌鋼管聲測管廠家(黃石市分公司)生產 焊接沉降板。本公司是一家集研發、制造、銷售于一體的自主創新企業。以嚴格的制作標準的測試過程為本,打造我們的業務基礎。 經過多年不懈努力公司已成了遠近馳名的品牌企業,備受業內外認同。




聲測管廠家如何進行鉆孔沖洗?(聲測管廠家)聲測管廠家的應用過程中,需要進行鉆孔清洗,這是十分重要的步驟,聲測管廠家總結了施工經驗,總結了此工藝需要五個步驟,下面給讀者講解一下,希望對您有所幫助。⑴固結灌漿,灌漿孔均應進行沖洗。采用風水聯合沖洗或用導管通入大流量水流,從孔底向孔外沖洗的方法進行沖洗,裂隙沖洗方法應根據實際地質條件,通過現場灌漿試驗確定。⑵沖洗壓力:沖洗水壓采用80%的灌漿壓力,壓力超過1MPa時,采用1MPa;沖洗風壓采用50%灌漿壓力,壓力0.5MPa時,采用0.5MPa。⑶裂隙沖洗應沖至回水澄清后10min結束,且總的時間要求單孔不少于30min,串通孔不少于2h。對回水達不到澄清要求的孔段,應繼續進行沖洗,孔內殘存的沉淀物厚度不得超過20cm。⑷當鄰近有正在灌漿的孔或鄰近灌漿孔結束不足24h時,不得進行裂隙沖洗。⑸灌漿孔(段)裂隙沖洗后,該孔(段)裂隙沖洗后,該孔(段)應立即連續進行灌漿作業,因故中斷及時間間隔超過24h時,應在灌漿前重新進行沖洗




聲測管如何選擇型號?如何進行預埋施工?聲測管的選擇為適應樁基的環境和檢測方法的需要, 一般來說我們對聲測管的材料訴求可歸納為:機械強度達標, 以防止灌注樁混凝土形變;具有良好的粘結性能, 時刻關注聲測管和混凝土的貼合, 防止二者之間發生縫隙。綜合可獲得性、當地適用性與成本要素在實際工作中一般會選擇鋼管充當材料。一般而言, 國內對聲測管壁的厚度并沒有統一的規定, 但是從控制項目總體成本, 本著經濟節儉的原則, 在管壁確保能夠負荷新澆混凝土側壓的前提下, 越薄越好。聲測管埋置數量與方式由于每一個聲測管的適用范圍有限, 所以在實際工作中, 往往需要利用到多根聲測管, 這就出現了一個多根聲測管如何排列布置的問題, 如果排列合適其效果就會事半功倍, 反之則費力費工費時, 且很難取得預計效果。從現有的經驗來看, 管道數量據目標檢測范圍確定, 如果樁徑處于1米之下0。5米以上一般需要兩根, 1米之上2。5米以內需要三根, 排列一般呈等邊三角形;而樁徑的情況就需要更多的聲測管, 排列可呈現正方形結構。總體看來, 聲測管放置原則上必須遵從平行定理, 但受到實際施工環境的限制, 存在部分誤差。聲測管的安裝聲測管的安裝是十分重要的一個環節, 其牢固性直接關系到后期的測試工作, 在安裝過程中不同材質的聲測管具有不同的固定要求和標準。在位置上看, 聲測管必須緊貼在筋籠內壁;固定方式有焊接和綁扎兩種, 一般鋼制聲測管采用焊接, PVC材質的管子采用固定工具綁扎在架立筋上。綜上所述, 選擇超聲波檢測基樁混凝土質量具有十分明確的優勢存在, 檢測結果準確, 可以根據相關參數及時定位缺陷。技術適用性強, 具有廣泛的應用性, 不受樁長與樁徑的限制。檢測范圍廣, 只要有聲測管的區域都可應用。但是超聲波檢測也有一定的不足, 例如施工前期必須埋置聲測管導致了工程量的增加與成本的提高。但是總體利大于弊, 所以業內公認這一技術具有很大的潛力與可研究.


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