綜上所述，大家對本文主題也有一定的了解，小編還要強調的是柴油發電機出租的一些零部件也會影響柴油發電機組功率變化，主要原因有： 1、空氣過濾器太臟，吸入空氣不夠，這時須清洗或更換空氣過濾器； 2、燃油過濾裝置太臟，噴油量不夠，須更換或清洗； 3、點火時間不正、須調整。 較后小編要給大家說說柴油發電機組功率下降的密集，機器這個東西要它很好很正常的工作較重要的就是要保養好，及時的維護和保養不僅能柴油發電機組工作的可靠性，還能延長柴油發電機組的使用壽命。對于柴油發電機組的應急啟動及日常保養方面，沃爾特小編就簡單整理以下幾條規則，供廣大用戶作為參考：

三、發電機出租正時齒輪的裝配1、裝配正時齒輪時，凸輪軸頂置式與側置、下置式不一樣(近距離齒輪傳動和遠距離鏈或帶傳動)。但不管是哪一種形式，都要旋轉曲軸使Ⅰ缸的活塞處于上止點的位置。2、轉動凸輪軸齒輪使Ⅰ缸凸輪組處于配氣氣門完全關閉狀態的位置，即“上八字”或“下八字”保持不動。3、要保證供油或點火準確。對于柴油機發電機出租，可轉動高壓油泵的齒輪，使Ⅰ缸處于準確的供油狀態(剛冒油)；對于汽油機，可轉動分電頭使它對應的位置與分電頭蓋的任何一缸出線位置對齊，即為Ⅰ缸出線，再將分電器小心地插回原工作位并固定。其他缸在分電頭蓋的出線按工作順序來插置。

　10、發電機出租渦輪增壓器運轉時有不正常的碰擦聲。排除方法：拆檢軸承是否有磨損，葉輪葉片是否有彎曲。同時，測量主要間隙并作調整和更換已損壞的零件。清洗增壓器的機油濾清器和進出油管路，保證潤滑油暢通。11、傳動齒輪磨損，齒隙過大：在前蓋盞處了出不正常聲音，當突然降速時聽到撞擊聲。排除方法：調整齒隙，視磨損情況更換齒輪。12、搖臂調節螺釘與推桿的球面座之間無機油：在氣缸盞處聽到下磨擦發出的“吱吱”響聲。排除方法：拆下氣缸蓋翠殼，添注機油。13、進、排氣門間隙過大：在氣缸蓋處聽到有節奏的較大呼聲。排除方法：重校氣門間隙　不管是發電機組技術維修人員，還是我們使用者，應該都會問為什么增壓器是發動機上很容易出故障的呢？這是因為增壓器的額定工作轉速在每分鐘13萬轉以上，且處于排氣歧管出口處，溫度極高（800℃以上），進、排氣壓力也較大，即高溫、高壓、高轉速，所以對增壓器的潤滑和冷卻及密封的要求比較高。為了確保增壓器的使用壽命，在規劃上要確保對增壓器起浮軸承的潤滑和冷卻一起，接下來就由配電柜出租廠家的雅通小編為大家講解一下，大家在使用柴油發電機組中的要求。1、發動機起動后應怠速作業3-5分鐘，不要當即加負荷，以確保增壓器的出色潤滑。首要原因是增壓器位于發動機的頂部，假如發動機起動后增壓器當即初步高速作業，就會導致機油壓力未能及時升高給增壓器供油，構成增壓器缺油損壞，甚至燒壞整個增壓器。

(3)發電機出租驅動大功率晶體管工作的驅動電路的損壞也是導致過流報警的一個原因。富士G7S、G9S分別使用了PC922，PC923兩種光耦作為驅動電路的核心部分，由于內置放大電路，線路設計簡單，被包括富士變頻器在內的多家變頻器廠家廣泛使用。驅動電路損壞表現出來常見的現象就是缺相，或三相輸出電壓不平衡。 (4)檢測電路的損壞也會導致變頻器顯示OC報警，檢測電流的霍爾傳感器由于受溫度，濕度等環境因數的影響，工作點很容易發生飄移，導致OC報警。 ·發電機出租開關電源損壞 開關電源損壞一個比較明顯的特征就是變頻器上電無顯示，富士G5S采用了兩級開關電源，它先把中間直流回路的直流電壓由500多V轉變成300多V，然后再通過一級開關電源輸出5V，24V等多路電源，