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導致軋輥使用中易發生剝落。因此,如何確定在給定的工藝條件下V和Nb復合添加的 比例,控制產生粗大的NbC,提高軋輥中W和Mo含量,確保高速鋼紅硬性和耐磨性,同時還要高速鋼軋輥偏析,是離心鑄造高速鋼軋輥生產中急待解決的問題。

此外,高速鋼軋輥離心鑄造過程中,離心機轉速對軋輥使用性能也有明顯影響。研究發現,隨著離心機轉速的增加,軋輥組織致密,硬度提高,磨損量減少,耐磨性不斷改善,但轉速過高,軋輥耐磨性提高不明顯,反而增加了動力消耗和加劇合金元素偏析。為了改善高速鋼復合軋輥的結合層質量,我國科學家發明了高速鋼復合軋輥多層澆注工藝,軋輥自外向內依次為高速鋼工作層、芯部材料組成的中間層1、中間層2、芯部1和芯部2。離心澆注工作層后,降低轉速分別澆注中間層1和中間層2,然后再次降低轉速至200-350 rpm澆注芯部1,關閉動力自由減速并澆注芯部2。該發明復合高速鋼軋輥,


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