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起重船浮吊船拼裝打撈船。 沉船打撈快速連結(jié)主頁面一般沉船③無陸地沉船圖分頁說明發(fā)現(xiàn)物沉船2～8★各項發(fā)現(xiàn)物類別的沉船資訊。一般沉船①1～7★無名沉船、加泰隆尼亞的貿(mào)易船、近海調(diào)查船、武裝商船、漢薩同盟貿(mào)易船、死海岸的遇難船、威尼斯貿(mào)易船、北海貿(mào)易船、地中海貿(mào)易船、探險船的搭載艇、遠(yuǎn)洋調(diào)查船、地中海貿(mào)易船、比斯開灣武裝船、新大陸探險船、地中海王室船、商船團(tuán)護(hù)衛(wèi)船一般沉船②5～9★薩雷海盜的沉船、新大陸發(fā)現(xiàn)船、東亞交易船、新大陸貿(mào)易船、東印度貿(mào)易船、幽靈船、東亞回航船、新航路開拓船、私掠海盜的沉船、西班牙銀貿(mào)易船、西班牙銀船護(hù)衛(wèi)艦、王室船隊護(hù)衛(wèi)艦、地中海王室船、巴拿馬運(yùn)河航行船、蘇伊士運(yùn)河航行船、遺跡調(diào)查團(tuán)的遇難船、灣岸海盜船一般沉船③7～9★北極海調(diào)查團(tuán)護(hù)衛(wèi)船、北美調(diào)查船、金運(yùn)輸船、東北航路開拓船、東北航路輸送船、黃金輸送團(tuán)護(hù)衛(wèi)船無陸地沉船圖沉船打撈概述搜集沉船碎片取得方式海上采集、釣魚、戰(zhàn)斗、交易所購買、出售物品、購買道具、造船廠購買、強(qiáng)化船只。陸地采集、搜索(陸地戰(zhàn)斗較易取得沉船地圖)。回報任務(wù)、無發(fā)現(xiàn)物的財寶地圖、沉船中的寶箱、航行時寵物取得打撈作業(yè)打撈道具圖片道具名稱描述獲得方法打撈船只用的繩索。做工簡易、效果低。1.工坊工匠購買︰500元普利茅斯、都柏林、奧波多、馬德拉、拉斯帕爾馬斯帕爾馬、熱那亞、比薩、錫拉庫薩打撈船只用的繩索。做工堅固。1.生產(chǎn)：縫紉R6『船匠入門?縫制之書』材料：1、1、12.彩卷No.14用來打撈船只的繩索。具強(qiáng)度、效果高。1.生產(chǎn)：私人農(nóng)場縫紉師材料：麻30、1、5打撈船只用的繩索。相當(dāng)堅固、效果高。1.掠奪︰嵐嶼-班達(dá)海盜(3大阿拉伯)(取得機(jī)率低)PS.打撈時訊息欄所顯示情報：「在這附近的海域里，好像沉沒著目標(biāo)的沉船呢」→到達(dá)沉船所在的入港許可證區(qū)域時。「目標(biāo)的船只，好像就沉沒在這片海域中」→到達(dá)沉船所在的海域時。「你好像位處在靠近沉船的地點」→在沉船所在海域進(jìn)行打撈時。「目標(biāo)的船，好像就沉沒在這附近」→玩家行經(jīng)打撈點時(副官還會說「看這些裝載...沉船一定就在附近...」)。注1：船員越多，撈起來的速度越快，艦隊成員的水手也可以支援你的打撈速度(如果艦隊成員有撈船技能在"撈船中"時按下技能會有加成如果成功你會看到"協(xié)力成功")駐2：打撈沉船偶爾會有需要到考古學(xué)3~5、視認(rèn)3~5的特殊沉船。駐3：打撈沉船時間過久，會導(dǎo)致船員疲勞和繩索斷裂的情況，建議單次至少4~5%以上才容易撈起(如果單次少于4%可將船稍為移動一下效果會更好個人認(rèn)為在沉船正上方成功率較高)詳細(xì)打撈情形：到達(dá)正確的打撈點后，使用沉船打撈技能或使用打撈道具，就會開始打撈，狀態(tài)會變成打撈中。每往上打撈一次，船只耐久度都會減少，所以要多準(zhǔn)備資材以及補(bǔ)充自身行動力的道具。打撈到時沉船就會浮起來，接著使用拖航用具就能進(jìn)行拖航。沉船地點找法抵達(dá)沉船所在海域時，副官會出現(xiàn)「目標(biāo)的船只，好像就沉沒在這片海域中」將沉船圖打開，用鼠標(biāo)指標(biāo)在左側(cè)圖上左右移動(隨便晃，盡量能大略晃過整張圖)，當(dāng)晃過沉船地點時，會出現(xiàn)紅色ｘ，鼠標(biāo)光標(biāo)要在紅色ｘ出現(xiàn)地點不斷的晃才會顯現(xiàn)較清楚之ｘ。注１：鼠標(biāo)光標(biāo)只需要來回不斷的晃不斷的移動即可，不需要按按鍵。注２：將副官職位換為【警戒員】較方便找到位置。紅色ｘ每次打開沉船圖位置都會有點落差(甚至出現(xiàn)在陸地…)，晃出來的ｘ只是大概的位置。注３：當(dāng)副官開始用「看這些裝載…沉船一定就在附近…」洗頻時，就是非常接近打撈點了。但不一定就是在打撈點上，若使用打撈道具或技能卻沒有開始打撈的話，就必須再做移動。所以使用打撈道具的玩家，建議多帶幾條繩子。沉船拖航拖航道具圖片道具名稱描述獲得方法輔助船拖航的繩索。做工簡易、效果低。1.工坊工匠購買︰500元普利茅斯、都柏林、奧波多、馬德拉、拉斯帕爾馬斯帕爾馬、熱那亞、比薩、錫拉庫薩輔助船拖航的繩索。做工堅固。1.生產(chǎn)：縫紉R6『船匠入門?縫制之書』材料：1、1、1輔助船只拖航作業(yè)的繩索。具強(qiáng)度效果高。1.生產(chǎn)：私人農(nóng)場縫制師材料：麻30、1、5輔助船拖航的繩索。相當(dāng)堅固、效果高。1.掠奪：南美西南岸登陸點－環(huán)航海賊LV54薩摩亞海盆－賞金獵人(2戰(zhàn)列、1重蓋。)船內(nèi)探索（建議在船內(nèi)探索開始之前、先盡量將自己的船艙清空）NPC提示支援前任船員前任船員所在地︰提供支援︰指出3個可能是沉船所在位置的海域（若是已經(jīng)打撈過一定數(shù)量的沈船，就不再提供支援）占卜師占卜師所在地︰、、、、、(酒館內(nèi))提供支援︰指出3個可能是沉船所在位置的海域，并有機(jī)會提供打撈率上升獎勵。(收費(fèi)10000元)若占卜師說︰「希望這個結(jié)果對你的航海有幫助……」[不會有打撈率上升獎勵]若占卜師說︰「這是……你的航海看來十分順利阿。我也會為你祈禱幸運(yùn)」[有打撈率上升獎勵]地圖工匠地圖工匠所在地︰、、、、、、(港口碼頭官員附近)提供支援︰指出沉船確實海域、并標(biāo)記大概位置。(收費(fèi)50000元)

潛水愛好者可以考慮網(wǎng)購一些通用型的防水罩。通用型的防水罩品牌很多價格從100多元到幾十元不等種類只簡單地分為卡片機(jī)和單反機(jī)。通用型的防水罩一般只能在10~20m的水深使用。由于和相機(jī)并不完全匹配使用起來造成一些麻煩例如按鍵不好使用等問題。產(chǎn)品描述參數(shù)水草打撈船1、水草打撈船為單底、單甲板、橫骨架式全焊接鋼制整體結(jié)構(gòu)，四明輪驅(qū)動。2、具備水草、水葫蘆的初級減容、暫存、自動卸載等功能，前收集艙裝有機(jī)械收集滾輪、切割收集剪刀；3、中艙存儲艙和后輸送艙輸送帶均能連續(xù)穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)，整個收集、打撈、粉碎、減容、存儲、卸載全部實現(xiàn)自動化；前、中、后艙均采用高強(qiáng)度尼龍連接片，以保證水葫蘆的收集貯運(yùn)效率；4、全船的水草水葫蘆暫存量為15t，當(dāng)達(dá)到滿載量時，在庫區(qū)內(nèi)即可直接將打撈收集的垃圾和水生植物輸送到水面以上3.5m高的運(yùn)輸船貨岸邊。掃二維碼用手機(jī)看未找到相應(yīng)參數(shù)組，請于后臺屬性模板中添加上一個水上割草機(jī)下一個全自動割草船起重船浮吊船拼裝打撈船。

打撈拼裝船對于黏合鋼絲，由于這種鋼絲是黏合的，因此不用重新拉伸。但是，要求額外提供替代的鋼絲。這種情況下，構(gòu)件必須改造以為新的鋼絲提供必要的端錨墩。在為新鋼絲放置錨墩時，工程師應(yīng)當(dāng)避免不合適的偏心度。否則，將需要附加的平衡鋼絲。應(yīng)當(dāng)注意的是在一些鋼絲破壞的實例當(dāng)中，構(gòu)件構(gòu)形和場合可能僅允許進(jìn)行特定的修補(bǔ)。對于這些情況下，要針對特定的條件來實施修補(bǔ)。這種情況下，一般的技術(shù)指南可能并不適用。 打撈拼裝船對非黏合鋼絲，非黏合鋼絲安裝在預(yù)埋入混凝土中的擴(kuò)套中。鋼絲由于被護(hù)套或阻銹材料保護(hù)而不發(fā)生銹蝕。這種類型的鋼筋通常需要拉伸。因此，修補(bǔ)非黏結(jié)性鋼筋有一些靈活性。 拼裝打撈船鋼絲的劣化可能是由于剔除了混凝土且割開了護(hù)套。在鋼絲腐蝕的兩端切割，剩余完好的鋼絲。在切拉伸后的鋼絲時應(yīng)當(dāng)小心，切除的部分通過在切割端焊接新的鋼絲來取代。修補(bǔ)后的鋼絲束應(yīng)重新加載。 打撈拼裝船打撈拼裝船從護(hù)套中非黏結(jié)性鋼絲在施工上是可能的，但有時很困難。但是，安裝同樣大小的取代鋼絲也是困難的。當(dāng)施工的目的是取代鋼絲時，優(yōu)先選擇插入一根能夠提供與原來鋼絲相同荷載的更小直徑更高強(qiáng)的鋼絲是極為合適的。 打撈拼裝船通過以上研究，我們掌握了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的修補(bǔ)原理、技術(shù)與材料對保證鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程的長期、耐久性及使用壽命有著重要的指導(dǎo)意義及實用價值。以利于鋼筋混凝土中鋼筋（絲）銹蝕的有關(guān)修補(bǔ)技術(shù)的推廣應(yīng)用。起重船浮吊船拼裝打撈船。

打撈船仿古打撈船4米打撈船一、購物前：有任何問題，可以隨時來電咨詢哦，們一定會耐心為解答的。二、關(guān)于產(chǎn)品的價格:部分網(wǎng)上價格僅供參考，拼裝打撈船不同產(chǎn)品不同價格具體產(chǎn)品價格請致電咨詢賣家。三、關(guān)于物流：具體運(yùn)費(fèi)由買賣雙方協(xié)商決定，也可以到們廠里詳談。四、關(guān)于本公司可開具普通和稅，普通4個點，稅10個點。打撈船仿古打撈船4米打撈船打撈船本報記者徐顥哲迪瑪希是誰？本次的進(jìn)度保障措施主要兩個方面：一是采用人海戰(zhàn)術(shù)，加強(qiáng)施工力量，做出切實可行的施工計劃；二是通過科學(xué)合理的安排，充分利用工作時間和工作面，提高施工效率。 2.1制定切實可行的施工計劃： 施工計劃方面不以籠統(tǒng)的計劃來確定，總計劃下有每日計劃，具體方法是平時有日計劃，這樣以便控制調(diào)整，如當(dāng)日計劃實施過程中遇到困難，在下一工作日調(diào)整，當(dāng)日計劃未能完成時，則每天需要針對當(dāng)日不能完成計劃的因素進(jìn)行認(rèn)真分析，加以調(diào)整，就不至于積累過多的問題，從而做到計劃有效，確保總進(jìn)度計劃能順利完成。在劣化混凝土以及要求的混凝土完后，應(yīng)當(dāng)對鋼筋清洗并仔細(xì)檢查以決定鋼筋是否應(yīng)當(dāng)替換。檢測的目的在于確定鋼筋是否能發(fā)揮設(shè)計者所要求的性能。如果鋼筋由于腐蝕（剝離或點蝕）產(chǎn)生危害，則可能要求替換或是增加附加筋并且應(yīng)當(dāng)與負(fù)責(zé)的工程師協(xié)商。工程說明書應(yīng)當(dāng)包括進(jìn)行鋼筋修補(bǔ)或替換決定的標(biāo)準(zhǔn) 起重船浮吊船拼裝打撈船。

國內(nèi)外垃圾打撈船集錦 水面垃圾打撈船采用成熟的技術(shù)、簡單的結(jié)構(gòu)和巧妙的方法，可以自動地把其快速行進(jìn)所到之處的水面漂浮物和半漂浮物打撈到船上， 整個打撈過程無需人工參與，性非常好，效率大約是人工打撈的幾百倍，水面越大、風(fēng)浪越大效果越顯著。 據(jù)報道韓國海洋水產(chǎn)部在2000年投資23.5億韓元（1美元約合1170韓元），委托韓國海洋研究院開發(fā)一種能在淺灘和港口進(jìn)行垃圾作業(yè)的垃圾打撈船。近，這種海上垃圾打撈船已建造完成，并通過了性能試驗。這艘名為海洋清掃號的垃圾打撈船為平底船，長30m、寬10m、高2.3m，可在水深只有兩米的淺灘和港口漂浮垃圾。船上裝有臂長達(dá)20m的多關(guān)節(jié)抓鏟，可打撈水深為15m的灘底沉積垃圾。船上的鉤狀收集機(jī)可用于收集水中的漁網(wǎng)及漁具。船艙還可容納40噸垃圾，這些垃圾可被船載的寬體切割機(jī)切割分解。 日本みずき號是一艘專事回收海面或江面浮游垃圾和漏出油的環(huán)保型船，從雙船體中央開口部放下垃圾回收集裝箱，操船時把垃圾引入雙體間，以此回收海面浮游垃圾。為提高垃圾回收宰，船型采用非對稱雙體型。船舶首尾兩舷都設(shè)有壓載艙，船體結(jié)構(gòu)縱肋骨方式．船尾還載有垃圾回收補(bǔ)助用調(diào)查艇。該船總長30.3m，垂線間長28m，型寬11.6m，深3.8m，滿載吃水2.1m，153GT，高航速14.65kn，續(xù)航力500nm。可載員5～10名。有2只垃圾回收集裝箱，箱35m3，No.2箱15m3。主機(jī)為二臺直接噴射式900四沖程V型水冷柴油發(fā)電機(jī)，MTUl2V183TE93型，連續(xù)大輸出功率2290rpm時為735kW。 橫浜港灣空港技術(shù)調(diào)查事務(wù)所的海洋環(huán)保型船BayClean號船是用于回收清掃海面垃圾兼溢油回收船，為提高作業(yè)效率采用雙船體。船首雙體的上部為居住區(qū)，雙體中央部設(shè)有回收垃圾用的翻斗，裝備了垃圾集裝箱和海木等起吊用懸臂吊車(4節(jié)液壓升縮型、作業(yè)半徑12.3m)。雙船體尾部設(shè)油回處裝置，由油回收器、油回收泵、油水分離柜、送油泵組成。總長32.5m，雙體大寬11.6m，單體寬4m，型深4.3m，滿載吃水2.7m，198GT。航速14.5kn(常規(guī))，3～4kn(回收作業(yè)時)。主機(jī)為2臺立式單動四沖程直接噴射式、帶增壓機(jī)和氣冷器的柴油發(fā)動機(jī)(海馬6N2lAEN)，連續(xù)大輸出功率956.15kWX850/min。在操舵室可對全船搭載的各種裝置進(jìn)行集中管理，可模擬監(jiān)控或遙控。燃油艙和油回收柜考慮到，而采用雙底結(jié)構(gòu)。 下關(guān)機(jī)械整備事務(wù)所的がんりゆら號清掃兼油回收船為雙體船形，船體中部設(shè)上層建筑的居住空間，雙體船首側(cè)為垃圾回收裝置布置區(qū)，由翻斗式垃圾收集裝置、垃圾收集箱、垃圾分類臺、帶有鏈?zhǔn)戒彽亩嘟宇^吊車構(gòu)咸。雙體船尾處布置直接泵吸式油回收裝置，由油回收泵、油水分離池、移送泵構(gòu)成。各回收裝置、甲板機(jī)械皆能遙控，機(jī)艙通過集中監(jiān)控顯示系統(tǒng)、預(yù)備順序控制而達(dá)到省力化。主尺度為長32.2m，型寬11.6m，片體寬4m，型深3.8m，型滿載吃水2m，195GT。定員23名，23小時以上為8名。高營運(yùn)航速為14.69kn。主機(jī)采用2臺直接噴射式90V型水冷四沖程柴油機(jī)，MTU16V2000M90型，額定輸出功率1200kW2230rpm。 加拿大的PELICAN公司研制的A系列1010型清掃船采用單體船型，具有清掃水面垃圾、油污水處理、曝氣、消防4方面功能。主要的作業(yè)機(jī)具包括翻斗、垃圾箱、油水分離設(shè)備、油箱、噴氣曝氣裝置、消防水槍。 美國聯(lián)合國際船舶公司(UMI)研制的系列清掃船采用雙體船型，配兩套Z型推進(jìn)裝置，線型較簡單，主要功能是清掃水面垃圾。主要作業(yè)機(jī)具包括導(dǎo)流門、船首傳送帶、垃圾箱、船尾傳送帶。船尾傳送帶用于將垃圾輸送至岸上。 意大利的BALENO公司的清掃船主要用于海邊保潔作業(yè)，具有水面垃圾和油物污水處理兩種功能。主要作業(yè)機(jī)具包括導(dǎo)流裝置、傳送帶、垃圾箱、油箱、感應(yīng)泵。該船大的特點是傳送帶采用了一種多孔的聚氨酯材料；這種材料允許海水透過，能吸收輕質(zhì)的油污水，同時不讓重質(zhì)油污水穿過。在傳送帶的水下部位安裝了一個感應(yīng)泵，起抽吸導(dǎo)流作用。 蘇州市航運(yùn)公司機(jī)務(wù)技術(shù)科的張林根所著的《內(nèi)河打撈船設(shè)計概要》中介紹了內(nèi)河打撈船設(shè)計時，航速是沒有過高要求的，因而在選擇船型時，主要應(yīng)考慮工作穩(wěn)性、操作方便性等因素，因而，內(nèi)河打撈船選用箱體型是十分適宜的，內(nèi)河打撈船的打撈方式，一般應(yīng)選用操作方便、可靠的雙扒扦式為。雙扒桿打撈船一般由：兩臺卷揚(yáng)機(jī)組、立桿、起吊桿、穩(wěn)索、變幅索、起吊索等部件組成。內(nèi)河打撈船應(yīng)設(shè)置艏、艉壓載水艙。艏壓載水艙用于降低艏高，以利于過橋洞，艉壓載水艙用于平衡起吊重物，一般應(yīng)以大于、等于額定設(shè)計起吊重量所產(chǎn)生縱傾力矩值來確定艉壓載水艙的艙容大小。艏、艉壓載水艙均應(yīng)設(shè)縱艙壁，并在縱艙壁上設(shè)置閘閥，以利于減少自由液面影響、調(diào)整左右傾斜，確保打撈工作的性。 蘇州造船廠建造的400kN內(nèi)河打撈工程船為鋼質(zhì)、單底、單甲板、尾機(jī)型工程船舶；該船調(diào)遣航行時大吃水不超過0.87m，采用內(nèi)河駁船型線，平底、尾閉式雙隧道。主機(jī)采用二臺6135CaB3柴油機(jī)，航速可達(dá)13km／h；為考慮過橋洞涵，上層建筑高點離水面不大于4.35m，續(xù)航力10天。主甲板以下設(shè)五道水密橫向艙壁，自尾至首設(shè)尾壓載水艙(共分隔成前后左右4個水艙)、機(jī)艙、會議艙、雜物艙、索具艙及首左右壓載水艙：起吊扒桿由299x10無縫鋼管構(gòu)成八字形桁架、并能變幅。變幅桿由245x8無縫鋼管構(gòu)成桁架。在扒桿頭部設(shè)有6并11索滑輪組，配24mm鋼素。打撈作業(yè)時，滑輪軸中心距船首的水平距離不小于3.1m。 江蘇省航道局與江蘇省船舶設(shè)計研究所共同開發(fā)的60t打撈船采用雙吊桿起吊型式，主吊桿有效長度10.8m(轉(zhuǎn)軸中心至定滑輪軸中心)，吊桿仰角600時，吊鉤距水面高度8.2m，船外跨距4.2m。主吊桿上除配有60t雙鉤一套外，在其左、右兩側(cè)配備了兩套10t單鉤，用于協(xié)助主鉤作業(yè)。為適應(yīng)工程吊裝、架橋的需要。在主吊桿頂端可加接一段4.3m的加長桿，加長桿為懸臂梁結(jié)構(gòu)，通過兩只90mm銷軸與主吊桿聯(lián)接。將主吊桿上兩套10t副鉤拆下安裝在其上面，即可起吊20t的重物。因吊鉤不需要重新穿鋼絲繩，聯(lián)接方式簡便、快速，只要有一塊岸地，將主吊桿向前趴下，在岸上起重設(shè)備(如汽車吊)協(xié)助下，即能迅速地聯(lián)接加長桿。實船操作證明，以上過程，包括吊鉤安裝能在1小時內(nèi)順利完成。 由天津新港船廠建造的水上清掃船方通號于2001年11月21日在天津海河下水。該船具有、節(jié)能、環(huán)保等特點，以電為動力，進(jìn)行電動全回轉(zhuǎn)推進(jìn)，不但對水體沒有污染而且行動十分靈活。在接近垃圾后，船上的精密液壓噴水自動同轉(zhuǎn)臂、垃圾收集筐升降聯(lián)動裝置等設(shè)備一同作業(yè)，將水面上垃圾打掃一盡。該船實現(xiàn)了自動清掃、收集、儲存水面垃圾，而且液壓噴水自動回轉(zhuǎn)臂還可以沖刷堤坡垃圾，澆灌河岸綠地。 上海市廢棄物處置公司研制的水面漂浮物打撈船，以實現(xiàn)導(dǎo)流、打撈、壓縮、儲存、轉(zhuǎn)運(yùn)連續(xù)作業(yè)為目的，采用雙體船型打撈裝置采用傳送帶形式克服了以往人工打撈及抓斗間隙打撈的缺點，打撈速度快，勞動強(qiáng)度低，且可以實現(xiàn)較長時間的連續(xù)作業(yè)，減少了運(yùn)轉(zhuǎn)過程的損耗。獨立作業(yè)能力強(qiáng)，單船作業(yè)便可完成從打撈到轉(zhuǎn)運(yùn)的全部工作。從打撈到轉(zhuǎn)運(yùn)全部實現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)，大大提高了工作效率，并減輕了工人的勞動強(qiáng)度。適用于各種復(fù)雜水域環(huán)境作業(yè)。特別適合大面積水生植物污染治理作業(yè)裝置主要由噴水導(dǎo)流、固液分離器、螺桿壓榨機(jī)組成的攔截打撈裝置具有作業(yè)效率高、作業(yè)適應(yīng)性強(qiáng)。采用機(jī)械式固液分離裝置打撈水葫蘆大大地減輕了工人的勞動強(qiáng)度。 市場前景分析 目前許多 的河流、海域漂浮物污染十分嚴(yán)重，給人們的生存環(huán)境、投資環(huán)境和開發(fā)利用旅游資源等帶來負(fù)面影響。水葫蘆在我國和北美、亞洲、大洋洲和非洲十分肆虐，使得許多水域原有生物大量滅絕，嚴(yán)重地破壞了生物多樣性和生態(tài)平衡，導(dǎo)致河水發(fā)黑、發(fā)臭，河流、湖泊淤塞，相關(guān)海域赤潮頻發(fā)。秋冬季節(jié)里，成片的水葫蘆隨風(fēng)飄蕩，嚴(yán)重地影響到船舶的航運(yùn)、水利設(shè)施和水電站機(jī)組的，對農(nóng)業(yè)灌溉、水產(chǎn)養(yǎng)殖、旅游等造成的經(jīng)濟(jì)損失更大，要求治理外來生物入侵的呼聲越來越高。許多地方采用人工打撈的方法予以，但效率低下，人身沒有保障，亟需、的打撈設(shè)備 上一頁：下一頁：起重船浮吊船拼裝打撈船。