窄翼緣工字鋼適用于梁或壓彎構件，而寬翼緣工字鋼和工字鋼樁則適用于軸心受壓構件或壓彎構件。普通工字鋼、輕型工字鋼與HW、HN型鋼相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如工字鋼
 工字鋼就是一種翼緣寬，側向剛度大； 抗彎能力強，比工字鋼節省成本，翼緣兩表面相互平行等型鋼.擁有施工簡單、節約成本、省工省料等眾多的特點。因此工字鋼的用途是相當廣泛的.以下是工字鋼應用范圍.1、工業構筑物的鋼結構承重支架2、地下工程的鋼樁及支護結構3、石油化工及電力等工業設備結構4、大跨度鋼橋構件5、船舶、機械制造框架結構6、火車、汽車、拖拉機大梁支架7、港口傳送帶、高速擋板支架8、工業與民用結構中的梁、柱構件。9、在電力及通訊行業的各種大型超高塔架的建筑中

汽車貿易政策將出提振板材需求9月5日，發言人高峰在例行發布會上表示，目前正在廣泛征求汽車行業和企業的意見，會同有關部門研究有針對性的政策措施，并適時，支持汽車貿易高質量發展。今年以來汽車銷量下滑明顯，作為板材的主要需求端，促進汽車的貿易支持政策有利于需求的提振。 地方債政策加碼逆周期調節提振需求面臨復雜的國際形勢和國內經濟下行壓力，逆周期調節在基建投資方面不斷加碼。近日常務會議要求提前下達明年專項債部分新增額度，并確保明年年初即可使用見效。已有專家預計提前下達新增地方債務限額逾1.8萬億，有望撬動2萬億元資金，有利于需求的釋放。 綜合來看，鋼價仍處于反彈的趨勢中，8月鋼價超跌加大工字鋼市場主動去庫存意愿，本周庫存廠庫社庫再次迎來雙降，反映在產量持續回落的情況下，需求也有所改善，供強需弱的格局正在發生轉變，但從反彈空間來看，仍然依賴限產的執行力度和需求持續釋放。同時，由于本周四連漲，螺紋鋼均價上漲幅度接近100元，熱卷均價上漲接近50，隨著價格攀升高位成交趨于謹慎，價格面臨調整，短時震蕩偏弱，下周行情依然值得期待。