設(shè)備部、技術(shù)質(zhì)量部密切配合，強化體系建設(shè)，提高設(shè)備運行效率，強化質(zhì)量管控。產(chǎn)銷排程系統(tǒng)以“少丟或不丟釩”為標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化鐵水調(diào)配和軋線排產(chǎn)方案，實現(xiàn)效益 化。

尤為引人關(guān)注的是，7月份，釩鈦薄板河鋼承鋼以問題和目標(biāo)為導(dǎo)向，從保訂單、作業(yè)率、優(yōu)化生產(chǎn)組織、提效發(fā)貨組織、加強外圍保障五個方面發(fā)力，碳鋼冷拔無縫鋼管通過夯實基礎(chǔ)管理，充分挖掘設(shè)備潛力，實現(xiàn)了生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)的新突破。通過組織集中生產(chǎn)拉練，使原料質(zhì)量顯著改善，氧化鐵皮、挫傷等缺陷大幅減少，產(chǎn)品合格率大幅，達(dá)到98.92%，8mm極限規(guī)格產(chǎn)品合格率達(dá)到93.20%。

是還沒有實現(xiàn)綠色制造。目前部分企業(yè)在有組織排放方面已經(jīng)優(yōu)于德國、日本的先進(jìn)企業(yè)，但在無組織排放方面，如：運輸、現(xiàn)場抑塵等還需進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)，加強治理。另外，企業(yè)環(huán)保投入壓力大，噸鋼成本增加了200元。

二是大規(guī)模搬遷影響到部分企業(yè)生存。大規(guī)模搬遷在短期內(nèi)有緩解城市污染問題等積極作用，但客觀上造成企業(yè)經(jīng)營資產(chǎn)大量浪費，經(jīng)營風(fēng)險加大。

建設(shè)世界大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)的建議

為實現(xiàn)鋼鐵企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，需要政府和企業(yè)共同努力。政府要為鋼鐵企業(yè)改革發(fā)展提供穩(wěn)定環(huán)境和正向激勵，企業(yè)要繼續(xù)加大改革和創(chuàng)新力度，在產(chǎn)品、技術(shù)、管理、資產(chǎn)回報、勞動效率等方面達(dá)到國際先進(jìn)水平。

2019年，鋼管條鋼事業(yè)部采用邊試制、邊認(rèn)可、邊生產(chǎn)的新品研制模式，20#流體管快速響應(yīng)，經(jīng)過為期6個月的現(xiàn)場認(rèn)證、工業(yè)化試制和大生產(chǎn)，圓鋼所有性能均達(dá)到挪威船級社要求。

今年7月，江蘇亞星錨鏈采用寶鋼提供的R6系泊鏈圓鋼及閃光焊等全流程鏈條制造工藝制成的鏈條，數(shù)十項性能均達(dá)到嚴(yán)苛的技術(shù)指標(biāo)要求，順利通過挪威船級社認(rèn)證。

據(jù)悉，流體無縫鋼管2010年寶鋼高強度R5系泊鏈鋼產(chǎn)品成功應(yīng)用于中海油“海洋石油981”深海鉆井平臺等項目。截至目前，寶鋼股份已向國內(nèi)外海洋平臺批量穩(wěn)定供應(yīng)石油平臺用系泊鏈產(chǎn)品約25000噸。