耐磨板按硬度從HB400到600分為 400、 450、 500、 550、 600等差另外對照。在普通耐磨板的基礎上，歷史元素配比調制，加工出了高耐性的TUF系列耐磨板，能回收重擊而不會變形，另外一個優勢回收塑性變形時可發生裂紋，所以堅固且堅固的耐磨板能夠大約回收惡毒情況。

  由于其比較堅固，所以耐磨板能夠大約日復一日回收襲擊、轟動、磕碰、劃痕和戳刺。憑仗其優越的加工功效，能夠大約對它舉辦折彎、成型和焊接，它會阻截裂紋的發生及擴展，也是能夠大約作為結構鋼應用的原因。

  耐磨板集高強度、硬度和牢靠的耐性于一體。結合了 450和 500的理想功效。這使其成為在情況趨向上一款著實無與倫比的耐磨板。500Tuf即便在冰點溫度下也具備高襲擊耐性。一切厚度都具備在-20°C時27J的擔保襲擊能量值(在-4°F時為20ft-lb)。為了能耐磨復合板在預熱時發生變形，首先應選擇質料好的鋼板

  “武鋼痛嗎?”面臨記者的問題，袁偉霞苦笑了一下說，“誠然疼!”

  她對記者說，過去一年，武鋼從高峰期間的1800萬噸鋼產量減產到1500萬噸，還關閉了數條生產線。

  一壁做著“減法”，一壁“加”上科技含量進口耐磨板現貨，開發高、精、尖產品，優化產品各項職能目標，也開發更優化的節能環保技術。

  耐磨鋼板牌號：NM360 NM400 NM450 NM500 NM550耐磨鋼板。耐磨鋼板特色：硬度高、耐磨損、耐軟件。

  由于鋼材是汽車的主要用料，鋼材在汽車的原料中占72%~88%，主要有鋼板(帶)、型鋼、優質鋼材、鋼管等。憑證汽車生產各個單方面的用鋼經驗數據，測算一輛乘用車平均用鋼在1噸左右。所以汽車銷量增長意味著汽車生產商將增長對鋼材的環境趨勢需求。三是加大環保監察和執行力度，對鋼材環境趨勢影響不可小噓。