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懷化鋼球與保持架中心圓直徑Dwp Dwp＝0.5 (D＋d) Dwp的取值精度為0.01 Φ 3.球數 Z:Z＝ ＋1 ?1 2sinDw/Dwp 表2 Φ角限制條件(上限) 直徑系列 100 200 300 400 Φ不大于 195° 194° 193° 192° -1 4.實取填球角Φ:Φ＝2(Z-1)Sin (Dw/Dwp) 三.套圈的設計 1.溝道曲率半徑R(RiRe) 圈溝道曲率半徑Ri＝fi Dw 外圈溝道曲率半徑Re＝fe Dw 圈溝道曲率系數 fi≈0.515 外圈溝道曲率系數 fe≈0.525 表3 Ri及Re的公差 mm 超過-6101824304050 Dw 到610182430405060 公差0.030.040.060.090.120.140.180.22 2.溝道直徑diDe 圈溝道徑di＝Dwp-Dw 外圈溝道徑De＝di＋2Dw＋u 式中基本組徑向游隙平均值u＝(umin＋umax)/2 按GB4604-84 -------------------------------------------------------- 深溝球軸承

1.徑向密封 常用的徑向接觸式密封包括氈圈密封、油封密封、填料密封及密封環密封。由于在此類密封裝置中，密封件與軸或其他配合件直接相接觸，因此，在工作中不可避免的產生摩擦和磨損，并使溫度升高，故一般適用于中、低速運轉條件下軸承的密封。 （1）氈圈密封 適用于溫度小于100℃的工作環境。氈圈安裝前用油浸漬，具有良好的密封效果，短期使用后，氈圈即成無預壓力狀態帖合密封面；由于摩擦嚴重，只用于圓周速度小于4m/s的場合。 （2）填料密封 密封效果良好，其優點是可以通過螺栓壓緊，提高密封壓力，又能補償磨損，但摩擦力較大，適用于低速的回轉運動。 （3）油封密封 ① 內向式普通油封 主要防止潤滑劑溢出，允許的圓周速度由密封材料決定，一般可用于接觸面滑動速度小于10m/s（軸頸為精車）或小于15m/s（軸頸磨光）處。 ② 雙唇型油封 可以防止潤滑劑溢出和塵埃侵入，允許的圓周速度由密封材料決定，適用速度同內向式普通型油封。 ③ 外向式普通型油封 主要防止塵埃侵入，允許的圓周速度由密封材料決定，適用速度同內向式普通油封。 （4）密封環密封 密封環象活塞環，放置在帶有環槽的套筒（與軸一起轉動）和軸承蓋（靜止件）圓孔之間，各接觸表面均需硬化處理并磨光；密封要求不高時可以只用一個環，要求高時可用2～4個環；密封環用含鉻的耐磨鑄鐵制造，可用于滑動速度小于100m/s場合；在滑動速度為60～80m/s范圍內，也可用錫青銅制造的密封環。 2.端面密封 端面接觸式密封是近些年來發展很快的一種密封結構。常用的端面密封主要有金屬墊圈端面密封、浮動油封密封裝置和自潤滑材料端面密封。 （1）金屬墊圈密封 外側密封、內側密封和外側雙密封 密封件用鍍鋅的特種帶鋼沖壓而成，密封唇口與密封接觸面垂直。 （2）浮動油封密封 由浮封座、O型圈和浮動環三部分組成，抗污染性能好，對振動、竄動適應性強，對灰塵不敏感，承受壓力較高。 （3）自潤滑材料密封 密封件材料具有自潤滑性能，摩擦因數低，適于在較高滑動速度下工作。懷化深溝球軸承

懷化深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調心能力，當相對于外殼孔傾斜2′~10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實體保持架。 深溝球軸承是常用的滾動軸承。它的結構簡單，使用方便。主要用來承受徑向載荷，但當增大軸承徑向游隙時，具有一定的角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯合載荷。在轉速較高又不宜采用推力球軸承時，也可用來承受純軸向載荷。與深溝球軸承規格尺寸相同的其它類型軸承 比較，此類軸承摩擦系數小，極限轉速高。但不耐沖擊，不適宜承受重載荷。

外圈帶止動槽的軸承 ??TG還可以提供外圈帶止動槽的深溝球軸承，該軸承可采用止動環定位，安裝時，可方便地將軸承固定在軸承坐中。故在安裝位置受到限制時，應優先考慮選用。根據軸承使用場合的不同特點，對上述防塵蓋、密封圈、止動槽等也可實施多種組合設計后向顧客提供。 ??低噪音軸承 ??為了滿足顧客對軸承低噪音（低振動）的特殊要求，TG可向顧客提供不同振動值組別的深溝球軸承，振動值組別的標志在軸承基本代號后的后置代號中有所表示。 ??TG還可以為顧客提供其它結構形式的深溝球軸承，如絕緣深溝球軸承、陶瓷深溝球軸承、不銹鋼深溝球軸承等多種產品，有裝球缺口滿裝深溝球軸承等多種產品，但由于一些原因未列入本樣本，若顧客需要，可向TG技術部門咨詢。 ??TG還可以為顧客新設計制造符合顧客個性化要求其它深溝球軸承類型產品。 ??TG懷化深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，也有車制（鋼制或黃銅）實體保持架，以及玻璃纖維增強尼龍66等工程塑料保持架。