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巨順智能設備(懷化市分公司)是生產 轉豬平臺的專業廠家。本廠年銷售額達1000萬以上,廠房面積達五千多平方米,員工人數86人以上。本廠生產的各種系列 轉豬平臺產品均按標準制作。已有悠久的生產歷史、工藝先進、技術力量雄厚、質量穩定可靠。擁有完善的檢測設備和嚴格的出廠檢驗制度。經過幾十年的不斷發展, 轉豬平臺產品暢銷國內二十多個省、市、自治區,并贏得了國內外客戶的一致好評!
【車主之家駕駛技巧】如何停車,我想這是所有開車人都需要面對的問題。今天,編輯想和大家聊的是不少大城市CBD(中央商務區)中比較常見的立體車庫停車時需要注意的哪些事兒。總結一句話就是:別心急,寧可多倒幾把。 1、根據自己車輛的尺寸找車位 在停入立體車庫之前,首先是要判斷車位的大小,是不是適合自己的愛車。絕大部分立體車庫的車尾對所停入車輛的長寬高以及車重都有明確限制。如果你開的是中型車及以下級別轎車的話,影響不大,但如果是中大型車或豪華車的話,需要特別注意車長限制,常見的立體車庫車長標準有4.7米、5米和5.2米等,大家按需選擇。 如果你開的是諸如別克榮御、奔馳S級、寶馬7系或者是別克昂科雷、凱迪拉克凱雷德這類“大車”的話,我建議您就別考慮立體車庫了,一般停車場都會對這些車型進行優待,提供地面車位。 2、與車位保持一個車身左右的垂直距離,注意拐角 找到適合的車位后,大家可以根據自己日常的倒車習慣,選擇是90°倒車入庫還是斜著倒車。從我自己的經驗來看,我比較偏愛斜著倒,感覺相對比較方便。當然對于很多剛出駕校的新司機或者是那些比較追求完美的駕駛者來說,喜歡90°直角入庫也無妨,總之這完全取決于你自己的喜好,沒有哪種更好、哪種不好一說。 但不管你采用何種倒車方式,都要在車身與車位之間適當留一定的間距,在條件允許的情況下能留出一個車道左右,如果空間有限,也盡量保證有2米左右的余量,方便觀察和迂回。同時也能有效減少車身側面與車庫發生刮蹭的風險。此外,在倒車時也要注意車頭與前方障礙物的距離,以防光顧著后面,而前保險杠卻發生了碰撞。 3、不要急于一次倒入,有需要可以多挪幾次 對于技術好的司機來說,在確定了車身周邊的距離后,把車一把倒入車位沒問題,但如果你不是很有把握的話,千萬別心急,寧可前后多挪幾次,把車完全對準車位后,再直著倒進去也可以。
工作原理設備為三層多列布置,每個設備分區除去頂層外其余層數均設一個橫移空位。
設備通過三、二層載車板的升降和一、二層載車板的橫移動作實現存取車。
一層車位可以直接存取車立體車庫生產銷售、立體車庫回收、立體車庫租賃驗收、機械車位生產銷售、機械車位回收、機械車位租賃回收、機械停車位生產銷售、機械停車位回收、機械停車位租賃驗收
除去一層的某一層某一車位需要存取車時,其下方其余層相應載車板橫移一個車位的位置,
將橫移空位讓到將要存取車的載車板正下方,該載車板降至地面實現存取車。存取車過程見示意圖。
圖中三層紅色車輛要取車,設備需要完成以下動作來實現該車輛的取車。
地上七層升降橫移立體停車設備主要有骨架部分、頂層框架、橫移框架、升降載車板、橫移載車板、傳動部分、橫移軌道部分、防墜系統和PLC全自動控制系統所組成。
安裝工藝流程:
基礎施工--基礎放樣--主框架安裝--橫移軌道安裝--頂層框架--橫移框架安裝--驅動部分安裝--車臺安裝--電控部分安裝--其它附件安裝--調試
安裝工藝:
基礎施工
按照土建基礎圖紙的技術尺寸要求進行施工。
用10名工人(其中有一名是技術檢驗員負責整個安裝技術檢查工作)把預埋件放置在圖紙所要求的尺寸位置,但要保證預埋件的水平位置誤差小于4mm,相對垂直誤差為±3 mm。
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基礎施工
按照土建基礎圖紙的技術尺寸要求進行施工。
用10名工人(其中有一名是技術檢驗員負責整個安裝技術檢查工作)把預埋件放置在圖紙所要求的尺寸位置,但要保證預埋件的水平位置誤差小于4mm,相對垂直誤差為±3 mm。
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