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鋼鐵產業鏈期現貨市場行情波動巨大。在新能源、碳達峰、碳中和等市場交易新變量的引入以及大數據、區塊鏈等新技術廣泛應用的背景下，黑色系大宗商品的市場結構和運行趨勢正在發生著深刻變化。
目前國內財政政策依舊積極，減稅降費逐步落地實施；貨幣政策更加靈活，保持流動性合理充裕。房地產壓力較大，出口增速有望下降，新基建將成為亮點。預計2021年GDP增速有望達到7%—9%。
當前的房地產壓力逐步增強。2021年1—5月，商品房銷售累計同比增速為36.3%，商品房待售面積同比增速為-1.4%。2021年1—5月，房地產開發投資完成額累計同比增速為18.3%，但是土地購置面積同比增速為-7.5%，房屋新開工面積累計同比增速為6.9%，相比于2019年表現不佳。

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2021年國際國內經濟下行壓力依舊很大，從數據上看，房地產正在逐步進入“減少拿地、加快回款、度過寒冬”的狀態之中。這對螺紋鋼的后期需求有負面影響。
鐵礦石的庫存目前處于中低位。截至7月2日，45個港口的鐵礦石庫存為1.22億噸，處于中等位置。截至7月2日，64家樣本鋼廠的進口礦燒結粉礦庫存為1553.05萬噸，處于較低位。
“較低的港口庫存和鋼廠庫存，旺盛的需求，以及較大的基差，使得鐵礦石一直都是黑色系中的強硬品種。后期由于中國要壓減粗鋼產量，疊加鐵礦石發貨的增加，港口庫存有望見底反彈，價格強勢的局面也將緩和。”他說。
鋼廠的現貨噸鋼毛利中（華東），長流程為-500元/噸左右，短流程為33元/噸。盤面利潤為213元/噸左右。
鋼廠利潤是鋼廠調控生產經營計劃的重要考慮因素。其中，電爐鋼利潤的重要性更加突出。“預計2021年鋼廠利潤將有所復蘇，合理利潤在100-400元/噸左右。”他說。
在行業人士看來，從供需角度看，盡管工部曾明確提出要壓減粗鋼產量，但是在“保供穩價”的政策基調下暫時沒有進一步措施，不過碳達峰、碳中和背景下控制鋼鐵供應是長期主題。需求端，房地產和基建、制造業都表現不佳，期待三季度專項債加快推動發行、以及“金九銀十”的旺季能夠帶來一定的需求增長。隨著鋼鐵行業集中度的不斷，鋼廠對價格的控制能力和下游的引導能力也在不斷加強，1.8億噸的短流程電爐具有很強的供給彈性，會在價格有效擊穿成本線的情況下快速調節供給，從而對鋼價形成一定的托底作用。

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對于后市，該負責人認為，2021年下半年鋼材價格大概率是寬幅震蕩，更多的是結構性、波段性的機會，而不是方向性的、趨勢性的機會。后期的風險因素在于需求韌性能否持續、是否壓減粗鋼產量、原料價格是否能夠繼續堅挺。
當前鋼材供給端，螺、卷產量均小幅上升。需求端螺紋表需大幅反彈，熱卷表需略有回升。螺紋鋼整體小幅去庫，熱卷繼續累庫。鋼材市場逐漸由旺季轉向淡季，基本面有邊際趨弱預期，但由于政策面恐有調整，市場趨于震蕩，建議觀望。
現貨品種間方面，低品礦漲幅相對較大，中高品礦溢價收窄。庫存和需求方面，本期港口庫存環比減少，鋼廠鐵水產量增長，同時以螺紋為代表的現貨表現較好，鋼廠盈利空間有所恢復。總體上，礦石基本面矛盾較前期有所減弱，若現貨價格保持穩定，期貨仍有補漲空間。
統計局將于近日公布5月居民消費價格指數(CPI)。多家機構預測，5月CPI或維持食品價格向下、非食品價格向上的分化走勢，受翹尾因素影響以及五一假期因素帶動，5月同比繼續回升，漲幅或達到1.5%左右。業內認為，當前大宗商品價格上漲對CPI傳導的影響有限。
財政部政府債務研究和評估中心發布2021年5月地方政府債券發行情況。數據顯示，1~5月已發行新增地方政府專項債券5726億元，完成已下達債務限額的16.51%。盡管自3月“開閘”以來，新增專項債發行逐月提速，但5月份發行規模卻未達到市場普遍預期的二季度發行高峰，發行進度也低于前兩年。
中國生態環境部部長黃潤秋5日在西寧舉行的六五環境日 主場活動上表示，將把實現減污降碳協同增效作為總抓手，推動制定實施碳達峰行動方案，進一步強化降碳的剛性舉措。綜合運用“三線一單”等手段嚴格控制高耗能、高排放項目建設，遏制高碳高排放的舊動能。發展綠色金融，培育綠色低碳技術和產業，激發綠色低碳的新動能。

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隨著天氣轉暖，國內市場鋼材需求將逐漸啟動。由于經濟發展仍存在下行壓力，鋼鐵需求增長放緩;鋼鐵行業化解 過剩產能將持續推進，但短期內仍難以扭轉市場供大于求局面。后期市場鋼材價格將持續低位波動走勢。
“在‘銀十’，建筑鋼材市場價格或將呈現前低后高運行態勢，存在的影響供需關系的因素仍需關注。”在8月份，國內鋼材市場價格持續上漲，已創今年來的新高。近期來，鋼價調整，這一調整行情還將延續到國慶之后，預見在10中下旬至11月份，會有一波反彈行情。所以說在“銀十”，鋼價將前低后高。

為什么作出這樣的預測呢?梁太庚向記者介紹說：供需決定價格，從供給層面的變化來看，目前影響供給的因素，有利好的一面，也有利空的一面。諸如，近幾個月以來，國內鋼材市場價格持續大幅上漲。在上海市場，4月24日，?20mm三級螺紋鋼報價只有3310元/噸，而到9月15日，漲到4120元/噸，漲幅為810元/噸。如果與2016年年初的1980元/噸相比，其漲幅更是達到2140元/噸，翻了一番還要多。不能否定，現在的鋼價確實處于高位。業界的統計，說是達到近5年來的新高。
由于鋼價的持續上漲，鋼廠盈利豐厚，目前的噸鋼毛利均在800-1000元，鋼企的生產熱情很高，一批環保合規的鋼企，都在開足馬力生產，一些鋼廠本原在近期安排檢修的也都延期，想搶在鋼價處于高位時期，努力提高產能利用率，將產能發揮到，增加產量，獲得更高的利潤。

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其實，近幾個月的鋼材產量一直居高不下。據 統計局數據，今年1-8月份，我國粗鋼、生鐵和鋼材產量分別為56641萬噸、48670萬噸和74518萬噸，同比分別增長5.6%、3.6%和1.2%。其中8月份粗鋼、生鐵和鋼材產量分別為7459萬噸、6261萬噸和9676萬噸，同比分別增長8.7%、3.8%和0.5%。8月份粗鋼、生鐵和鋼材日均產量分別為240.61萬噸、201.97萬噸和312.13萬噸，較7月份日均產量分別增長0.77%、0.87%和0.09%。預見9月份的鋼產量很可能繼續增加，后期供給亦將增多。
影響鋼材市場供給的另一個因素，就是環保限產，在一定程度上遏制鋼廠產能的釋放。今年是環保整治嚴的一年，鋼鐵業是污染整治的重點行業，一批環保、能耗、等不合格的鋼企被關停。
影響鋼材市場供給的還有一個因素，一批新的電爐在10月之后將陸續投入運行，鋼產量由此而增加。如近日四川省經信委發布鋼鐵企業重組改造項目產能置換方案公告，將新建20座電爐，新建產能1026萬噸。不過在10月份電爐鋼新增產量不會太大，估計在11月、12月，將會逐漸增加。
還有一個因素影響鋼材市場供給，這就是鋼材出口形勢的變化。今年我國鋼材出口量明顯下降，其中一個很大原因是國內鋼材市場價格高于國際市場，鋼企和貿易商對鋼材出口積極性不高，而9月份，國內的鋼價仍高于國際市場，繼續影響鋼廠出口，估計10月份的鋼材出口量環比9月份仍會下降，這部分鋼材投放國內市場，導致后期鋼材市場供給的增多。
梁太庚說，再看10月份鋼材市場需求層面的變化。10月份是傳統的鋼材市場需求的旺季，尤其是螺紋鋼、線材等建筑鋼材。這是因為10月的全國各地的天氣，對建筑工程施工來說，是一年中 季節，前期因高溫而拖延的施工，將在這段施工旺季補上。因此，基建工程對建筑鋼材的需求會釋放出來。
“不過，今年與往年有所不同，下游用鋼行業的環保限產，遏制鋼材的需求。”梁太庚說：環保限產，取暖季節限產，是一把“雙刃劍”，對鋼材市場而言，其供給和需求都將產生影響。環保限產，它控制了鋼廠產能的釋放，也抑制了相關用鋼行業對鋼材的需求。如北京嚴的“停工令”，2017年11月15日至2018年3月15日，北京城六區及10個新城區的各類道路工程、水利工程、土石方作業和房屋拆遷施工等停工，其停工范圍之廣，持續時間之長，處罰力度之嚴為歷年之。
一些建筑工程施工受到的影響，好多石料加工公司因污染而停工，如自今年10月至明年3月期間，天津市建成區內將停止各類建設工程土石方作業、房屋拆遷(拆除)施工、水泥攪拌及澆筑等作業，停止道路工程、水利工程等土石方作業。現在不少地區的石子、黃沙供應緊張，對建筑工程施工也帶來影響，波及到建筑鋼材市場。