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以下是:無縫鋼管-無縫厚壁管售后服務完善的圖文介紹

無縫鋼管-無縫厚壁管售后服務完善


天祥鋼管(懷化市分公司)作為中國【Q345b厚壁無縫】市場的企業,“本著“服務至上,拒絕假貨,打造品牌”的經營理念,堅持以“技術”做為企業競爭力,以“服務”作為企業的生命力。不斷從國內外各界引進【Q345b厚壁無縫】相關的新技術和新產品,不斷的尋求和優化【Q345b厚壁無縫】解決方案。追求更完美的組合。幫助客戶和合作伙伴取的更卓越的成功。




1  化學成分分析 

可以采用儀器分析法和化學分析法。用于化學分析的試樣分熔煉試樣、錠鉆屑試樣、管材試樣。熔煉試樣一般采用儀器分析法、管材成品試樣采用化學分析法和一起分析法。 

常用的化學分析儀器主要是:紅外碳硫儀、直讀光譜儀、X射線熒光光譜儀等。 

2  尺寸及外形檢測 

檢查內容主要包括:壁厚、外徑、長度、彎曲度、橢圓度、端口坡度及鈍邊角度和異形鋼管橫截面形狀等。 

3  表面質量檢測 

人工肉眼檢查和無損探傷檢查。無損檢測的方法有很多,如:超聲波探傷、渦流探傷、磁粉探傷、漏磁探傷、電磁超聲波探傷和滲透探傷等。每種方法各有優缺點。 

適合檢測鋼管表面或者近表面:渦流探傷、磁粉探傷、漏磁探傷、滲透探傷。其中滲透探傷僅限于鋼管表面開口缺陷的檢查;磁粉探傷、漏磁探傷、渦流探傷僅僅限于鐵磁性材料檢查。渦流探傷對點狀缺陷比較敏感,其他探傷對裂紋敏感。而超聲波探傷對對鋼管表面檢測反應比較迅速,對鋼管內部定性分析尚存在一定的困難,并且超聲波檢查還受到鋼管的形狀和晶粒度的限制。 

4  化學性能檢測 

常溫或者一定溫度下的力學性能實驗(拉伸實驗、韌性實驗、硬度試驗),液壓試驗以及腐蝕試驗(晶間腐蝕試驗、抗氫開裂實驗-HIC、抗硫化物應力開裂實驗-SSCC)。 

5  鋼管工藝性能試驗 

包括壓扁實驗、環拉實驗、擴口和卷邊實驗、彎曲實驗。 

6  金相分析 

包括低倍和高倍檢查。 

7    石油專用管螺紋參數檢測 

包括接箍紋檢測、管體螺紋檢測以及管體與接箍擰緊后的檢測





無縫鋼管生產需要的要求有哪些

①熱軋無縫鋼管主要生產工序(△主要檢驗工序):

管坯準備及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定(減)徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗△(無損、理化、臺檢) →入庫

②冷軋(拔)無縫鋼管主要生產工序:

坯料準備→酸洗潤滑→冷軋(拔)→熱處理→矯直→精整→檢驗

一般的無縫鋼管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種,冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜,管坯首先要進行三輥連軋,擠壓后要進行定徑測試,如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割,切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程,退火要用酸性液體進行酸洗,酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生,如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到相應的標準。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管,冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小,但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮,表面沒有太多的粗糙,口徑也沒有太多的毛刺。

熱軋無縫鋼管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理后進行交貨。熱軋無縫鋼管在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選,在質檢后要進行表面涂油,然后緊接著是多次的冷拔實驗,熱軋處理后要進行穿孔的實驗,如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗, 貼上標簽、進行規格編排后放置到到倉庫當中。

圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管,然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。

熱軋無縫管外徑一般大于32mm,壁厚2.5-200mm,冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm,冷軋比熱軋尺寸精度高。

一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件,如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨;冷軋以熱處理狀態交貨。

熱軋,顧名思義,軋件的溫度高,因此變形抗力小,可以實現大的變形量。以鋼板的軋制為例,一般連鑄坯厚度在230mm左右,而經過粗軋和精軋,終厚度為1~20mm。同時,由于鋼板的寬厚比小,尺寸精度要求相對低,不容易出現板形問題,以控制凸度為主。對于組織有要求的,一般通過控軋控冷來實現,即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。



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