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云南紅河不銹鋼帶 從供給端來看,隨著鋼廠的利潤空間逐步改善,鋼廠的生產(chǎn)積極性不斷增強,產(chǎn)能釋放力度也有所增強。預計3、4月份國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量仍存上沖的動力,據(jù)蘭格鋼鐵研究中心估算,3月份全國粗鋼日產(chǎn)將維持在290萬噸左右的水平,4月份或升至300萬噸左右。從需求端來看,穩(wěn)經(jīng)濟政策措施效應進一步顯現(xiàn),我國經(jīng)濟回升的態(tài)勢更加明朗。4月份,施工旺季到來,多地重大項目加快建設,下游需求有望逐步釋放。但3月份制造業(yè)PMI指數(shù)呈現(xiàn)高位小幅回落的態(tài)勢,表明當前需求不足問題仍較為突出,這將對企業(yè)信心恢復和生產(chǎn)恢復及用鋼需求形成制約。綜合來看,4月份,國內(nèi)鋼市將圍繞著“供需釋放力度”進行博弈,預計4月份供給端仍呈現(xiàn)增長態(tài)勢,而需求端釋放空間有限。蘭格&騰景鋼鐵大數(shù)據(jù)AI輔助決策系統(tǒng)預測,4月份國內(nèi)鋼材市場將呈現(xiàn)震蕩運行的行情。但從成本端來看,前期月度平均成本依然保持韌性,但近期以來隨著保供穩(wěn)價政策的不斷推進,原料端出現(xiàn)了整體下移的態(tài)勢,成本端承壓下滑。蘭格鋼鐵研究中心預計4月份鋼企盈利或出現(xiàn)短時改善情況,但整體盈利情況仍不容樂觀。
云南紅河不銹鋼帶 其中CPI指數(shù)較上月下降了0.6個百分點,較1月份回落了2個百分點。與鋼鐵行業(yè)相關度更高的PPI指數(shù),4月份受國際大宗商品價格波動、國內(nèi)外市場需求總體偏弱等因素影響,也出現(xiàn)了明顯下滑,目前處于近兩年水平。表明目前市場需求整體偏弱。而供給端,目前產(chǎn)量和開工率仍處于較高水平。據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,1-4月會員企業(yè)粗鋼產(chǎn)量2.74億噸,比上年同期增長1000萬噸,增幅3.8%。據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計,1-4月全國高爐開工率平均為78.3%,比去年同期高3個百分點。進入5月份的周,高爐開工率再次由降轉(zhuǎn)升,較前一周上升了0.6個百分點。雖然本周一傳出官方“粗鋼平控”要求的消息,引發(fā)市場熱議。但從整體情況來看,減產(chǎn)的時間跨度較長,有將近8個月的時間來消化,因此減產(chǎn)不會在5月份就有立竿見影的效果。同時,近期山西和西北等地鋼廠開始組織復產(chǎn),這將導致后期產(chǎn)量回落的預期再次下降。同時,社會庫存目前已經(jīng)結束“十連降”出現(xiàn)了回升。據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,5月5日,全國29個重點城市鋼材社會庫存量為1317.14萬噸,比上周增加5.12萬噸,上升0.39%
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云南紅河不銹鋼帶 同時,美聯(lián)儲加息還導致部分貨幣貶值,造成進口價格提高,這也對需求形成了一定的抑制作用,將對鋼材出口產(chǎn)生明顯影響。在目前需求預期偏弱的狀態(tài)下,鋼鐵產(chǎn)量卻出現(xiàn)了大幅回升。據(jù)統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,3月份粗鋼產(chǎn)量9573萬噸,增長6.9%,明顯高于4.2%的GDP增速。其中粗鋼日均產(chǎn)量已經(jīng)達到了308.8萬噸,較2月份的285.9萬噸增長了22.9萬噸;較2022年12月增長了57.8萬噸,增幅達到了23.03%。蘭格鋼鐵網(wǎng)高級分析師王英廣表示,目前產(chǎn)量出現(xiàn)了大幅度上升,而需求整體回升速度相對較慢,甚至部分指標還出現(xiàn)了回落,加大了市場供需矛盾。從目前來看,市場的供需矛盾或?qū)⒎e累至5月后,待產(chǎn)量見頂后,矛盾將有所緩解。汽車終端市場依然相對疲軟,國內(nèi)有效需求尚未完全釋放,企業(yè)經(jīng)營壓力較大,行業(yè)穩(wěn)增長任務十分艱巨。一、三月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)小幅增長據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,3月,汽車產(chǎn)銷分別完成258.4萬輛和245.1萬輛,環(huán)比分別增長27.2%和24%,同比分別增長15.3%和9.7%。去年車市亮點在今年一季度得以延續(xù),新能源汽車在同期高基數(shù)基礎上繼續(xù)保持較快增長,市場占有率達到26.1%,汽車出口依然保持較高水平,一季度汽車整車出口同比增長70.6%,中國品牌占有率穩(wěn)步。
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