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隧道施工逃生通道逃生管道認(rèn)準(zhǔn)大品牌廠家
更新時間:2025-05-28 23:37:52 ip歸屬地:紅河,天氣:霧轉(zhuǎn)中雨,溫度:20-27 瀏覽次數(shù):8 公司名稱: 世瑞新材料科技(紅河市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
運輸費用 | 廠家承擔(dān) |
貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
供貨總量 | 2000米 |
貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
產(chǎn)地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
連接方式 | 鏈條/抱箍 |
貨物顏色 | 橘黃色 |


世瑞新材料科技(紅河市分公司)建立有 隧道施工通道產(chǎn),供,銷以及后勤保障等體系,組織機(jī)構(gòu)完整,公司現(xiàn)有員工600余人,其中業(yè)技術(shù)管理人員50余人,具有較強(qiáng)的 隧道施工通道研發(fā),設(shè)計,生產(chǎn),銷售業(yè)務(wù)能力和較好的管理水平,可為顧客量身定做,提供專業(yè)化服務(wù)。
1.新型隧道應(yīng)急逃生管道具有優(yōu)良的抗內(nèi)壓強(qiáng)度,耐環(huán)境應(yīng)力開類性,抗快速開裂性。
2.耐沖擊性。
耐沖擊是隧道逃生管 新型應(yīng)急逃生管道的另一重要特性。他的抗沖擊強(qiáng)度非常好,他比以耐用消費品沖擊著稱的聚碳酸酯的沖擊強(qiáng)度還3—5倍,其沖擊強(qiáng)度隨分子量的增加。
3.沖擊能吸收性。
隧道逃生管還具有優(yōu)異的沖擊能吸收性,沖能吸收值在所有塑料中屬水平,因而,噪音阻尼行很好,具有優(yōu)良的消音效果。
4.和其它救援保障方法相比,隧道逃生管道建造成本低廉,內(nèi)部構(gòu)造簡單.操作十分簡單快捷。管道沿隧道邊墻縱向布置.對隧道施工也不會帶來大的影響。一旦發(fā)生關(guān)門塌方.施工人員可以通過逃生管道迅速穿越塌方地段,轉(zhuǎn)移至地帶。
5. 對于隧道掌子面處出現(xiàn)的塌方事故,甘孜隧道逃生管 新型應(yīng)急逃生管道同樣可以為施工人員提供臨時避所.也即“屋”的作用。它可以彌補(bǔ)突發(fā)事故的救援方法的不足,增加人員自救能力,縮短救援時間。也可為外部救援隊提供便利救援管道。安置逃生管道茉統(tǒng),從而避免了發(fā)生塌方時各級領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場不惜大量人力物力進(jìn)行救援的局面。
新型隧道逃生管道具體規(guī)格參數(shù):
1. 新型隧道逃生管道常用規(guī)格:DN800*30mm,管道外徑為800mm,壁厚30mm
2.長度標(biāo)準(zhǔn):1.5米 3米 4米 6米,也可根據(jù)要求定做。
3. 新型隧道逃生管道連接方式:抱箍連接,鏈條軟連接
4. 新型隧道逃生管道的材質(zhì)平均分子量在300萬左右,其中,抗沖擊強(qiáng)度常溫下是pe100的10倍以上,抗開裂能力是pe100的2倍左右,而且溫度越低,抗沖擊性能越強(qiáng),新型隧道逃生管道的反復(fù)沖擊厚表面硬度更高,可以抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更,更可靠。
隧道施工方法,按開挖隧道的橫斷面分部情形來分,可分為全斷面法、臺階法、分部開挖法等。
全斷面開挖法
全斷面一次開挖法就是按照隧道設(shè)計輪廓一次 成型,然后修筑襯砌的施工方法。
1)適用條件
Ⅰ~Ⅲ級整體性好的圍巖;Ⅳ級圍巖時,圍巖應(yīng)具備從全斷面開挖后到支護(hù)前這一時間內(nèi),保持自身穩(wěn)定;
有大型施工機(jī)械;
隧道長度或施工區(qū)段長度不宜太短,根據(jù)經(jīng)驗一般不應(yīng)小于1 km,否則,采用大型機(jī)械化施工經(jīng)濟(jì)性較差。
2)施工特點
工序少,便于施工組織和管理;
開挖一次成型,對圍巖擾動小,有利于圍巖穩(wěn)定;
開挖斷面大,可用深孔 以提高 效果,加快掘進(jìn)速度,如大瑤山雙線隧道單口月成洞達(dá)150~240m;
作業(yè)空間大,有利于采用大型施工機(jī)械設(shè)備,從而提高勞動生產(chǎn)率,減輕施工人員勞動強(qiáng)度,降低工程造價.
高分子隧道逃生管道平均分子量在250萬以上,屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42,高分子隧道逃生管道抗沖擊強(qiáng)度常溫下是pe100的10倍以上,抗開裂能力是pe100的2倍左右,而且溫度越低,抗沖擊性能越強(qiáng),高分子隧道逃生管道的反復(fù)沖擊厚表面硬度更高,可以抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更,更可靠。
鐵路隧道逃生管的優(yōu)勢所在:
鐵路隧道逃生管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。
1.材料重量輕
拆裝和搬運方便,在隧道狹小空間可無需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動。重量輕,拆裝和搬運方便;
2.管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高
受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障;
3.管道環(huán)剛度高
耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)過一般管道。
鐵路隧道逃生管技術(shù)參數(shù)
1.熱膨脹系數(shù):18×10-5℃
2.鐵路隧道逃生管分子量:250±50萬分子量
3.鐵路隧道逃生管單節(jié)長度:1.5米/根;3米/根;4米/根;6米/根;可按用戶要求
4. 接口形式:抱箍連接,鏈條連接
5.鐵路隧道逃生管物理力學(xué)性:
密度:0.945 gcm3
拉伸斷裂強(qiáng)度≥32Mpa
拉伸斷裂伸長率≥340Mpa
拉伸屈服強(qiáng)度≥20Mpa
縱向回縮率<3%(23℃)
沖擊強(qiáng)度≥110KJm2(23℃)
摩擦系數(shù):0.07-0.10毫米3
6.鐵路隧道逃生管結(jié)構(gòu)點:高抗沖擊強(qiáng)度、柔韌性、高耐磨性、高耐腐蝕性、耐低溫、連接方便牢固
鐵路隧道逃生管近期部分工程案例:
中鐵十局云桂鐵路項目部
中鐵十二局滬昆鐵路項目部
中鐵十九局云桂項目部
云南云嶺高速公路建設(shè)集團(tuán)有限公司振臨高速公路項目經(jīng)理部
云南云嶺高速公路建設(shè)集團(tuán)有限公司臨滄機(jī)場高速公路項目經(jīng)理部