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紅河升降貨梯升降平臺的使用局限性及其優(yōu)點(diǎn)分析與平臺相比，中國的高空作業(yè)平臺有一個(gè)狹窄的使用范圍，更多的力量，街道照明、交通和綠化。國內(nèi)用戶大多集中在車站、地鐵、商鋪、工廠、供電、路燈等部門，而其他市場還遠(yuǎn)未挖掘和培育。在發(fā)展電信和電纜系統(tǒng)時(shí)，高空作業(yè)機(jī)械使用較少。特別是架空作業(yè)平臺在建筑施工中取代了一些腳手架施工和建筑外墻的表面裝飾、清洗和維護(hù)等，并用于風(fēng)力發(fā)電站、船舶、飛機(jī)等大型設(shè)備的檢修檢查等，都是大有可為的。現(xiàn)在都是用來購買高空作業(yè)平臺，高空作業(yè)平臺租賃市場不發(fā)達(dá)，也有一些租賃公司從事高空作業(yè)平臺租賃業(yè)務(wù)，數(shù)量少，品種繁多，沒有形成大規(guī)模使用的氛圍和條件。因?yàn)闆]有準(zhǔn)備在中國高空作業(yè)，許多地方往往使人們工作著。這在國外的發(fā)達(dá)是被法律禁止的。在這些幾乎每一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，都有1至2家出租商店從事高空作業(yè)平臺的租賃業(yè)務(wù)。例如，美國聯(lián)合設(shè)備租賃公司擁有740多個(gè)設(shè)備租賃中心，覆蓋了48個(gè)美國州、10個(gè)加拿大省和墨西哥。紅河升降貨梯升降平臺-長或重型，其他類型的平臺，如自行式高空作業(yè)平臺，被選中。車載高空作業(yè)平臺主要取代拖車式高空作業(yè)平臺的工作。自升式高空作業(yè)平臺具有車輛無牌照、節(jié)省稅款、年檢、保險(xiǎn)等優(yōu)點(diǎn)。無需專門人員駕駛（司機(jī)必須有駕駛執(zhí)照），以節(jié)省人員培訓(xùn)費(fèi)用和使用費(fèi)用。紅河升降貨梯更高的工作效率，即自行式高空作業(yè)車可以自由地在任何作業(yè)高度，從而提高工作效率，節(jié)約車輛的高空作業(yè)車臂和腿打支出回升無效工作時(shí)間，特別適用于建筑工地、一個(gè)固定的區(qū)域，如連續(xù)運(yùn)行的工廠和倉庫，所以自行式高空作業(yè)平臺成為國際工程機(jī)械租賃市場的主力軍。紅河升降貨梯

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