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紅河考一級建造師題庫

紅河一級建造師工資待遇，二建有6個專業每個專業的工資待遇都不一樣，但是就算剛畢業兩年的人，拿到二建在大城市年薪可達10萬，小城市年薪也能達到6萬 如果已經做到項目經理的位置，收入更高。只要自己有夠硬的綜合實力，年薪可以高達60萬。紅河一級建造師是從業資格，表明工程師有資格可以從事3000萬元以下的工程的項目經理的工作，是個加工資的砝碼！如果工程師在公司上班并將注冊到公司的話，就可以跟公司談加薪。 紅河一級建造師執業前景，紅河一級建造師除了是項目經理必備外。新增項目負責人，技術負責人也必須具備建造師執業資格，超過一定工程量的項目必須增加一位建造師。一些企業為了申請資質或承接工程，在沒有的情況下尋找掛＊靠，你將掛出去也會增加一筆額外的收入。

很多通過紅河一級建造師考試的考生對建筑行業一竅不通，他們當中很多人根本就沒有接觸過建筑行業，那些人考試目的純粹就是為了掛靠。很多中老年人因為整日奔波工地、衰退，他們大多數人根本就考不過紅河一級建造師。這導致“人證分離”現象的出現。 這問題如果不妥善解決，建筑行業還真的堪憂。畢竟紅河一級建造師“人證合一”是建筑行業的基本要求，是保證建筑行業發展的需要。 任何事情都是“雙刃劍”，紅河一級建造師考試設立一定的門檻對建造師隊伍整體素質和專業技能是有一定的積極作用。但同時凸顯了一系列嚴重的問題。比如建造師掛靠問題，紅河一級建造師考試泄題問題，“人證”分離問題。如果這些問題得不到解決的話，那建筑質量和問題堪憂。

主要原因在于紅河一級建造師通＊過率太低，比如市政專業通＊過率不足6％。關鍵性的問題在于為什么不提高建造師考試的通＊過率呢？提高建造師考試通＊過率那就可以滿足建筑企業資質的需求，那樣掛靠現象就不會產生了，掛靠問題不就自然而然解決了嗎？ 監管部門針對紅河一級建造師掛靠問題也推出了措施，比如四庫一平臺和社保聯網等措，雖然有一定效果，但不能從根本上杜絕建造師考試。可以說監管部門對建造師掛靠問題也倍感頭疼，但感覺也無計可施。 掛靠現象產生建筑質量和問題的確是觸目驚心，那 不是可以忽視的問題。如果提高紅河一級建造師通＊過率可以杜絕掛靠現象，但會導致建筑含金量大幅度降低，導致建造師泛濫成災并不能保證建造師隊伍整體素質和專業化水平。