紅河排水板上面覆蓋土工布，土工布相互搭接10~20cm 防止泥水穿過土工布，淤堵蓄排水系統，造成排水不暢，蓄水量減少等。該產品拉伸強度大（＞150Mpa），適應多類土壤，是目前廣為采用的加筋材料。鋪裝蓄排水板應登時盡早搞好回填工作中，避免 風吹亂蓄排水板危害鋪裝品格。別墅地下室和內外墻防潮要盡早搞好保護層厚度，防止蓄排水板被別人或物毀壞。回填是粘性土，在無紡土工布上邊需鋪3－5厘米的河沙為較為理想化，有益于無紡土工布的過濾水；如回填是一種培養土或質輕土就不用再鋪裝一層河沙，這類土本身就松垮很容易過濾水。 而現在用紅河塑料排水板取代鵝卵石濾水層來排水則省時、省力又節能、節省投資、還能降低建筑物的荷載。 1、紅河排水板本身成品較大適合采用鏟車運機搬運鋪設。 2、 兩塊排水板的連接采用搭接的方式。 3、 紅河排水板在大于10%的坡度上鋪設時應盡量減少沿坡長方向的搭接數量，坡上的膨潤土墊必須超過坡腳線1500mm以上。 4、 用于鋪放排水板的任何設備不能在已鋪設好土工合成材料上面行駛。安裝排水板時，戶外空氣溫度不能低于0℃或高于40℃。 5、 塑料排水板不能在大風的天氣情況下展開，以防止被風吹起。

紅河塑料排水板是一種非常好的排水工具。它們可以有效地排水，使土壤結構中多余的水能夠很好地排出，從而不會對結構造成壓力。垃圾填埋場壢都設定有防水層系統軟件，它的功效是讓廢棄物和附近的自然環境隔離，避免廢棄物對自然環境造成環境污染。垃圾處理場的防水層系統軟件一般是由防水層固層和排水管道層構成，防水層層主要是用于阻攔廢棄物滲瀝液的漏水，紅河排水板層關鍵功效是廢棄物滲瀝液的搜集和導排。垃圾處理場用的土工濾網特性十分關鍵。由于在容許液體根據的另外，既要阻攔內場廢棄物和路基土顆粒物根據又要防止因而對砂礫排水管道層導致的淤阻。 現代建筑物， 車庫屬于人防工程，是處于地下的 。既然在地下，那么車庫頂部就是小區的綠化帶，那么小區綠化帶就有植物，植物要澆水灌溉，或者降雨時候會通過植被吸收大量水分，因為植被具有阻水作用，水分大量被土壤吸收，增加了車庫頂板上的承重，那么會不會對車庫頂板造成壓力，如果長期承重超標，會不會影響車庫頂板的壽命？其次，這些土壤吸收了水分會不會對下部的防水層造成一定壓力，如果時間久了，防水層壞了。那么地下車庫是不是會被漏水？紅河排水板是由聚乙烯為原材料經過流延擠壓成型而出，按凸高可分為分0.8mm、1.2mm、1.6mm、2.0mm、2.5mm、3.0mm、4.0mm和5.0mm，其中0.8mm常用于隧道防水，而1.2mm-3.0mm則一般使用在車庫頂板便于排水，排水板密密麻麻的凸點形成一條條排水通道，鋪設時往往配合一層土工布一起使用，土工布在這里起到了反濾的作用，防止雜物堵塞排水通道。

紅河塑料排水板抗壓能力: 1、該種紅河塑料防護排水板自身就具有防水、防植物根系穿刺的功用，層內積水引導分泌、隔熱、隔振、卷材防水系統軟維護等功用于一體的排水、防護系統。 2、紅河排水板具有營建層內排水、排放土壤內滲透水、防植物根系穿刺、?板材具有平面內柔耐性好、空間剛度極高的特色，能夠接受150Kpa的抗壓負荷， 3、依照運用意圖，該辦法可以處理以下兩個疑問：一是沉降疑問，使地基的沉降在加載予壓時期大部分或基本完成，使建筑物在運用時期不致產生晦氣的沉降和沉降差； 4、施工中避免混入泥土、雜物。?一個區段紅河塑料排水板驗收合格后，應及時用砂墊層砂料仔細填滿打設時在板周圍形成的孔洞，并將塑料排水板埋置于砂墊層中。 紅河塑料排水板材質分類 1、每種材料的性能優勢也是存在著些許的不同。如何才能進行區別，對于剛剛接觸土工合成材料的我們來說還是十分的重要的。 2、如何才能對于排水板進行詳細的區分我們主要是從材質進行的，很多排水板的材質分為多種類型，每一種的材質都是有區別的。 3、不會有太大的波動，高密度乙烯屬環保材質，加熱達到熔點，即可回收再利用。須知塑膠原料可大分為兩大類：“熱塑性塑膠”及“熱固性塑膠”

紅河排水板留意的質量問題 1、紅河排水板鋪設前的場所要打掃潔凈，防止修建廢渣損傷排水板卷材 2、搭接縫：搭接縫沒有焊接結實。 3、卷材的收口：留意卷材收口處的固定，有必要確保上層的無紡布整體覆蓋住排水保護板，避免土體進入防排板空間內，堵塞排水。 4、正確選用施工方法和防范措施，并結合施工具體實際，編制技術措施計劃，制定操作細則，并向施工人員進行技術交底。? 5、確定紅河塑料排水板已達到設計深度后，上提套管，紅河塑料排水板抽出套管，排水板留在地基中。? 紅河塑料排水板的施工特點 隨意彎曲施工，快速排水防水層的靜水、積水。及時減輕主體結構荷載。由于是立體結構，其空隙率為80-95%，構成空間與管理同且輕便，抗壓性能比管結構的樹脂強10倍以上，因此，即使因超負荷被壓，但由于是立體結構，故殘余空隙也達50%以上，不存在不通水的問題，無需考慮會被土壓力壓壞。